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船舶机舱建模与视景仿真系统研究的开题报告
一、研究背景及意义
随着航运业的快速发展，船舶的设计和建造也得到了越来越高的要求。船舶机舱是船舶的重要部分，也是船舶动力系统的核心部件。在船舶的设计和建造过程中，机舱的设计和建模是非常重要的一环。机舱的合理设计和建模可以提高船舶的运载能力和运营效率，同时也可以降低船舶的运营成本。
目前，船舶机舱的设计和建模主要依靠人工绘图和手工建模，这种方式耗时费力，且易出现误差。而且，传统的设计方法无法直观地展示机舱的内部构造和装备设施，这就给船舶建造和维护工作带来了一定的挑战。
基于上述现状，本研究旨在研究船舶机舱建模与视景仿真系统，实现对船舶机舱的三维建模及可视化展示，为船舶的建造和维护工作提供便利和支持。
二、研究内容和方法
本研究的主要内容包括：
1.船舶机舱的三维建模：基于CAD技术和建模软件，对船舶机舱进行三维建模，包括机舱外观、内部构造和装备设施等。
2.船舶机舱的可视化展示：采用视景仿真技术，将机舱的三维模型转化为可视化场景，实现对船舶机舱的真实感受视觉展示。
3.系统的开发和测试：基于开发平台，实现系统的开发和测试，包括系统功能的实现、软件测试和系统优化等。
本研究的方法主要包括文献调研、软件开发、实验测试等。
三、预期目标及意义
本研究的预期目标是开发一套船舶机舱建模与视景仿真系统，实现对船舶机舱的三维建模和可视化展示。
本研究的意义如下：
1.提高了船舶机舱的设计和建模效率，降低了设计成本；
2.实现了船舶机舱的三维可视化展示，提高了船舶建造和维护的效率和质量；
3.为船舶机舱的建模与仿真技术研究提供了借鉴和参考。
四、可行性分析
船舶机舱建模与视景仿真系统的研究，需基于CAD技术和建模软件，同时需要采用视景仿真技术，以实现三维可视化展示。这些技术已经有较成熟的应用和开发基础，因此本研究具备可行性和可实施性。
五、研究进度安排
本研究计划于2021年6月开始，2023年6月结束，具体进度安排如下：
1.2021年6月-2022年6月：文献调研，软件开发环境的搭建和数据采集；
2.2022年6月-2023年3月：系统开发和测试，包括系统功能的实现、软件测试、系统优化等；
3.2023年3月-2023年6月：论文撰写、答辩和修改。
六、预期成果
本研究的预期成果包括：
1.船舶机舱建模与视景仿真系统；
2.对船舶机舱的三维建模和可视化展示；
3.相关论文和专利。
七、参考文献
[1]郭俊,贺思远.船用柴油机机舱CAD三维数字化[J].船电技术,2018(2):47-50.
[2]董宏燕,闫新华.船用机舱三维可视化数字化设计研究[J].船舶电子工程,2016,36(2):14-17.
[3]王文涛,王智毅,王文燕.船用机舱三维数字化设计研究[J].机电工程技术,2017(8):16-17.
[4]刘雪冰,陈功,李纯旺,等.船舶机舱蒸汽汞柱式测压计的仿真研究[J].船舶工程,2016,38(1):22-25.
[5]薛晓锋,梁慧,刘昕,等.船舶机舱加热回收系统设计[J].船舶工程,2015,37(10):44-47.