某地铁主体子分部工程质量评估报告 本.docx

某地铁主体子分部工程质量评估报告本

第一篇：某地铁主体子分部工程质量评估报告本编号：001工程质量评估报告（火炬广场站主体结构及防水分部）工程名称：石家庄市城市轨道交通1号线一期工程火炬广场站建设单位：石家庄市轨道交通有限责任公司施工单位：中铁五局集团有限公司设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司项目总监：日期：上海三维工程建设咨询有限公司目录一、工程概况······························31、车站概况·····························2、主要设计原则、技术标准······················3、项目参建单位···························二、评估范围······························三、评估依据······························四、评估内容······························五、监理情况······························六、评估结论性意见和建议························七、甩项工程处理····························八、附表································2334455678一、工程概况1、车站概况火炬广场站位于长江大道与峨嵋街交叉口，沿长江大道东西向敷设。本站为侧式车站。为地下两层双跨箱型框架结构，采用明挖法施工，本站设置4个出入口和2组风亭，结构总长208.0m，覆土约3.0～3.5m，标准段宽度为22.7m，底板埋深约16.9～18.1m；外扩段为26.1m，底板埋深约18.1～18.8m。车站东西两端均与双线单洞矿山法区间隧道相接。2、主要设计原则、技术标准①车站的主体结构主要构件（顶板、楼板、底板、侧墙、框架梁、框架柱）及部分内部构件（站台板、楼扶梯、轨顶土建风道、电梯井）设计使用年限为100年，安全等级为一级，重要性系数取1.1。②车站结构的抗震设防烈度为7度，结构抗震等级为三级。③车站主体结构按六级人防进行验算，并设相应防护措施。④钢筋砼结构的裂缝允许开展宽度迎土面不大于0.2mm，非迎土面不大于0.3mm。当设计地震、人防或其他偶然荷载作用时，可不验算结构的裂缝宽度。3、项目参建单位建设单位：石家庄市轨道交通有限责任公司投资单位：中国中铁北方投资发展有限公司设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司施工单位：中国中铁五局集团有限公司监测单位：中铁西北院科学研究院有限公司第三方监测单位：河北建设勘察研究院有限公司第三方测量单位：中铁隧道勘察设计有限公司第三方检测单位：河北世纪建筑材料设备检验有限公司二、评估范围车站单位工程分为：主体土建工程（明挖车站）；附属土建工程；建筑设备安装（含临近区间）三个子单位工程。主体土建工程（明挖车站）分为：基坑围护及地基处理；防水工程；主体结构（含站台和站内用房）；人防工程；建筑装饰装修五个分部工程。主体结构（含站台和站内用房）分为：混凝土结构；劲刚(钢管）混凝土结构；砌体结构三个子分部工程。本次验收范围内容为：火炬广场站主体结构和防水工程2个分部工程（为了石家庄地铁一号线整体工期计划安排和机电安装装修单位施工工期需要，本次验收不含站台板、站内用房）。三、评估依据1）施工设计图纸和设计交底及图纸会审纪要2）岩土工程勘察报告3)《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299—1999，2003版）4)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002,2011版）5)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）6)《地基与基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）7)《地铁工程监控量测技术规程》（DB11/490-2007）(参考）8)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）9)《石家庄市轨道交通工程竣工验收管理办法》10)《城市轨道交通建设项目管理规范》(GB50722-2011)11)《石家庄市轨道交通资料管理规程》(DB13(J)/T147-2012)四、评估内容1、主体结构（不含站台板和站内用房）检验批验收：主体结构工程包括：模板支架安装、模板支架拆除、钢筋加工、钢筋拆除、混凝土浇筑、混凝土外观及尺寸等六项，共验收462个检验批。其中，模板及支架安装77个检验批，模板及支架拆除77个检验批，钢筋加工77个检验批，钢筋安装77个检验批，混凝土浇筑施工77个检验批，混凝土外观及尺寸77个检验批。2、防水工程检验批验收：防水工程包括：基面处理、涂料防水层、卷材防水层、防水保护层、细部构造防水，共