运输车队管理制度.docx

运输车队管理制度运输车队管理制度在学习、工作、生活中，制度在生活中的使用越来越广泛，制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么样的制度才是有效的呢？以下是小编为大家整理的运输车队管理制度，希望对大家有所帮助。第一章总则第一条为促进运输车队持续、稳步发展，充分利用驾驶员利用工作的积极性，加强驾驶员的行政管理，特制订本规定。第二条本规定所指称驾驶员，是指经聘用从事车辆驾驶工作的人员。其各一经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。第二章驾驶员招聘第三条坚持德才兼备和未公开、平等、竞争、择优的用人原则。第四条遵守世界人权宣言、品德良好，身体健康，热爱本职工作，具有先期履行本岗位职责的能力。第五条年满25周岁以上、50周岁以下，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求，驾驶证要求A2以上，有货运就业从业资格证书。第六条有三年以上相应工作经历，有一年以上矿物运输驾驶经历，持有适时职业投档证件优先录取。第七条无重大特大交通事故记录及不良信誉记录，无巨额债务。第八条经运输车队组织考察合格后，准许进入试用期，支薪聘用驾驶员试用期为一个月，试用期满，无不良记录的，签订聘用合同，雇请合同期限为一年，到期继续工作的，一年续签一次，续签不再实行服务期。第三章安全行车管理规定第九条驾驶员必须遵守下列有关规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚；1、严格遵守《道路交通安全法》各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚处罚支出及责任；2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或假上述证件；3、严禁将车辆交由他人机械师，一旦发现将处于200元罚款；4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使；5、凡是车未停稳不准开车门升车厢，座车未到位不得运行；6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德；7、车辆进库加油时，无定形驾驶员不准吸烟和带干冰进库，车辆加油时必须抛锚，预防火灾事故的发生；8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门白皮书，听候处理，不得开车逃逸或伪造第二日；9、肇事驾驶员必须驾驶人员深入细致吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理；10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席；11、严禁驾驶员用运营车辆驾著亲属及客人；12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互之间追赶，违者，由其自行承担绝大多数的责任，并给予经济制裁；13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道假装恶意不让延伸线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁；14、断然杜绝酒后驾车，一旦发现将扣减当月工资发现并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣意外事故的由其个人承担所有责任；第四章驾驶员组织工作规范及要求第十条驾驶员工作进行规范及要求：一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真驾驶员实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具保证良好车况从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车甚至事故没有如出现因出车前检查不到位而导致途中坏车甚至事故的当事驾驶员承担全部责任；二、发车时：1、驾驶员上车必须系好开车安全带以减少不必要的违章缓解潜在事故可能对您引发的伤害；2、车辆启动时用怠速预热2至3分钟严防加大油门或轰空油门以降低机械磨损延长车辆使用寿命；3、为了您的人身安全不高速行驶机件失灵的车辆车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠并确认底下无障碍物后方可起步。三、车辆运行中：1、认真落实安全行车规定，一律速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车；2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定或进行处罚直至辞退；4、如遇车辆会发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理抢险，积极组织机构抢险和救护伤员，并及时与车队负责人调查报告，配合有关部门做好现场深入调查和处理。五、车辆到站后：1、办好承运对接手续，检查车辆有无遗失物品；2、完成行车任务后，应对车进行例检工作，完竣完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好存储设备网络连接；3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接其他工作；4、如当天已完成行车任务，立即对车辆各系统、部件进行检查，如发觉有影响行车安全的故障，尽快排除，及早尽早通知负责人曹瑛车辆顶班，