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测量学的实习报告测量学的实习报告[精选]在现实生活中，报告十分的重要，不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢？以下是小编精心整理的测量学的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。测量学的实习报告篇11.前言为了巩固和强化课堂所学的理论知识，为了培养一丝不苟的工作态度，为了锻炼发现问题、分析问题、解决问题的能力，水利与环境学院09级道路桥梁与渡河工程在20xx年9月拉开了认知实习的序幕。本次认知实习由学校组织，统一在校南门上车，在带队老师的带领下去郑州附近实习。2.实习过程本专业的实习地点有郑州地铁2号线向阳路地铁站施工现场、107国道旁高铁施工现场、郑民高速公路中牟收费站施工现场及中牟县预制梁工场。地铁站施工现场在郑州地铁2号线，本专业人员戴着安全帽，进入施工现场，尽管那天下着小雨，但是追求知识的热情，盖过了雨声，到处洋溢着知识的气息。地铁站采用地铁随道盾构法施工。地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装（或现浇）一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。刚开始的时候，本专业同学不明白盾构施工，不过在老师和技术人员的讲解下，本专业学生懂得了一些盾构施工的知识。同时也看到了一些施工时出现的事故和问题的宣传画，体会到了“安全无小事，施工需谨慎”。高铁施工现场随着蒙蒙的小雨，本专业的同学在老师的带领下，到了107国道旁边的高铁施工现场，第一次解开高铁神秘的面纱。以前对高铁的印象是轨道很高的铁路，真的见到的时候才发现高铁和自己的想象是那么的不同。高铁给我们的第一印象是高大，巨大的柱子，便是证明。第一次看到高铁的施工，明白了分段施工，然后对接的施工方法，这样可以在一定程度上节约时间，提高工程进度。由于在地上，离施工现场很远，目不能及，很是遗憾。第一次来到高铁的施工地点，看到施工人员的住处，是那么的简陋，心里由衷地佩服那些技术人员。郑民高速公路收费站及预制场本专业参观了高铁施工后，来到了预制场。预制场的规模虽然不大，但是对于本科学生来说，却有很多的为什么？例如钢筋的配制如何保证浇筑时的不变形，不分散、橡胶管如何能与梁形成一个整体、混凝土如何配置、砂石材料如何选择等等，虽然有好多的为什么，但是在老师和技术人员的耐心讲解下，我们还是懂得了一些课本上没有的知识。离开预制场后，本专业到达了郑民高速公路中牟收费站的施工现场。郑民（郑州至民权）高速公路，是河南省高速公路网中重要的一条联络通道。郑民高速公路是河南省20xx年重点高速公路项目，郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫西山区经济发展具有十分重要的意义。在郑民高速公路上，本专业学到桥梁的施工建设的知识，理解了伸缩缝的重要性；理解了边坡的修护、美化及坡度的选择，认识了路边缘的'栏杆防护的形式；注意到路旁的沙土，意识到路基填土的重要性；明白了路面排水系统的施工建设；看到了交叉口的样式。总之，在中牟收费站，学到了许多和专业有关的知识，这将加深对知识的理解和以后的应用。3.感受和心得通过本次实习，充分理解了理论联系实际的重要性，学到了施工的一丝不苟，也提高了自己的见识，扩大了自己的眼界。首先，到施工现场去，联系了所学的知识。其次，在对施工现场的参观过程中，体会到工程是一个系统，不单单包括施工，还有器械的运作，还有团队的合作，还要有好的领导。本次实习令我们加深了对专业课的理解，更深刻地意识到认真学好专业课的重要性。知识从感性认识升华到理性理解，从模糊抽象变得具体清晰起来，同时也学到了很多书本上没有的知识，了解了专业课对工程施工和建设的重要性。在这里深深地感谢带队老师和施工人员的认真指导。在实习过程中学到了一定的施工方法和手段。例如预制场的箱梁预制，怎样配筋？怎样浇筑混凝土？要注意怎样的细节？虽然我们的认知实习非常短暂，但我们学到的知识，将在我们日后的学习乃至工作中起到积极的作用。此外，通过认知实习培养了对道桥工程的热爱，提高了学习专业课的兴趣；同时，培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质，也增强了集体观念、掌握了撰写实习报告的能力，总结了本次认知实习与我们专业课的联系。我相信这段认知实习，将是人生中一段美好的回忆！测量学的实习报告篇2一、实习目的1、巩固和加深课堂所学理论知识，培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神；2、进一步熟练掌握常规仪