





















以轿车抵顶工程款如何进行账务处理问:我公司因建新厂欠施工单位一部分工程款、以单位的一辆已提足折旧的小轿车抵账,对方写了一个收条,没有履行其他的手续,以车抵账还需要双方完善哪些手续,会计业务如何处理?这项业务还需要缴纳什么税?答:1、会计处理小轿车转入清理:借:固定资产清理累计折旧贷:固定资产抵账发生的相关税费:借:固定资产清理贷:应交税费——应交增值税等抵账:借:应付账款贷:固定资产清理结转固定资产净损益:借:营业外支出——处置非流动资产损失贷:固定资产清理或借:固定资产清理贷:营业外收入——处置非流动资




Y系列电动机型号大全Y系列电动机是一般用途的全封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机。安装尺寸和功率等级符合IEC标准,外壳防护等级为IP44,冷却方法为IC411,连续工作制(S1)。适用于驱动无特殊要求的机械设备,如机床、泵、风机、压缩机、搅拌机、运输机械、农业机械、食品机械等。Y系列电动机效率高、节能、堵转转矩高、噪音低、振动小、运行安全可靠。Y80~315电动机符合Y系列(IP44)三相异步电动机技术条件JB/T9616-1999。Y355电动机符合Y系列(IP44)三相异步电动机技术条件JB5274-




新车购置税怎样计算新车购置税怎样计算车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税,它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范,是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人,征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车,税率为10%,应纳税额的计算公式为:应纳税额=计税价格×税率。自用车税率计算:计税价格=(购买应税车辆而支付给销售者的全部价款+价外费用




私车公用发生的汽油费是否可税前扣除?所谓私车公用,是因公司自有车辆不够或者员工特殊岗位等原因,员工个人将自有的车辆用于公司的公务活动,公司由此给员工报销汽油费、路桥费、汽车维修费等。对于公司给员工报销的私车公用相关费用能否在企业所得税税前扣除,在实际操作中各地执行标准不一致。青岛地税的规定:青岛市地税局发布的《2009年度企业所得税业务问题解答》(青地税函〔2010〕2号)规定,企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出,包括成本、费用、税金、损失和其他支出,准予在计算应纳税所得额时扣除。据此,企业可在计




二手车入账问题「问题」我公司购入一部3万元的二手汽车(使用已超过8年),评估公司给予的评估价为5万元,我公司是以实际支付的价款作为入账依据还是应以评估价作为入账依据?还能不能提取折旧?「解答」《企业会计准则第4号——固定资产(2006)》第三条规定,固定资产,是指同时具有下列特征的有形资产:(一)为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的;(二)使用寿命超过一个会计年度。使用寿命,是指企业使用固定资产的预计期间,或者该固定资产所能生产产品或提供劳务的数量。第四条规定,固定资产同时满足下列条件的,才能予以




疑难解答:以轿车抵顶工程款如何进行账务处理问:我公司因建新厂欠施工单位一部分工程款、以单位的一辆已提足折旧的小轿车抵账,对方写了一个收条,没有履行其他的手续,以车抵账还需要双方完善哪些手续,会计业务如何处理?这项业务还需要缴纳什么税?答:1、会计处理小轿车转入清理:借:固定资产清理累计折旧贷:固定资产抵账发生的相关税费:借:固定资产清理贷:应交税费——应交增值税等抵账:借:应付账款贷:固定资产清理结转固定资产净损益:借:营业外支出——处置非流动资产损失贷:固定资产清理或借:固定资产清理贷:营业外收入——处




农用汽车不属免税范围我在山东省诸城市相州镇开了一家农机销售公司,专事销售各类农用机械、拖拉机、农具等,这些年一直享受免缴增值税待遇,国家给了好政策,我也从中受益不小。然而,今年上半年,相州国税分局的一次税收大检查,让我补缴了35000多元的增值税加滞纳金。我吃了一惊!国家政策明文规定销售农机产品免征增值税,今天为啥补缴了增值税及滞纳金。原来,从今年1月起,我开始代销北汽福田的农用汽车和农用三轮车,而且会计记账时与其他农机产品记在一起,也没单独核算。我就是为这受的处罚。检查出这一问题后,国税干部解释说:“销








购置车辆如何做账车辆购置税会计怎么做账呢?王云是公司的会计,但是大学刚毕业,从事这份会计工作还不到一年的王云在车辆购置税的做账上遇到了问题。今天我们就来请教下老会计吴女士,看看车辆购置税做账具体要如何做。会计吴女士介绍,对于公司汽车购置税的做账,要将汽车的购置税记到固定资产里面,再进行折旧。为了让王云更简单的了解车辆购置税会计怎么做账,吴女士特意给王云举了一个简单的例子。比如公司买了一辆车,车价、购置税费用、保险、车船税都有了价格,那么汽车的购置税要怎么做账呢?首先就是要将汽车的价格和购置税费用记到固定资




营改增后装卸费怎么少缴税营改增后装卸费怎么少缴税交通运输业在营改增以前,按照营业税条例的规定,装卸搬运收入纳入交通运输业税目依据3%的税率缴纳营业税;按照增值税条例规定,支付的运费依据7%的扣除率计算抵扣进项税额,但装卸费不可以计算抵税。也就是说,对于交通运输企业来讲,在营改增以前,运输和装卸的税负没有区别。而对于支付运输费用的增值税一般纳税人来讲,区别就大了。支付100元运费,可以抵扣7元的进项税额;如果这100元里面包括了20元的装卸费,就只能抵扣5.6元的进项税额,少抵扣进项税额1.4元。因此,在实




生产经营用车耗用汽油如何税务处理「问题」我公司是一家加油站,自有生产经营用车辆所耗用的汽油,应作进项税额转出处理,还是按视同销售处理?「解答」根据《增值税暂行条例》第十条规定,下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣:1.用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务。2.非正常损失的购进货物及相关的应税劳务。3.非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务。4.国务院财政、税务主管部门规定的纳税人自用消费品。5.本条第一项至第四项规定货物的运输费用和销售免税货物




SRM需求分析文档1.1.引言..................................................................................................31.1.1.1编写目的...............................................................................31.2.1.2项目背景.......................................




结转分录大全1结转材料的实际成本:在供应过程的核算中设置了两个账户来记录材料的实际成本。一是“在途物资”账户:核算企业购入尚未到达或尚未验收入库的各种材料物资的实际成本;二是“原材料”账户:核算企业库存材料实际成本的增减变动及结存情况。因而企业购入材料尚未到达或尚未验收入库时应将其实际成本记入“在途物资”账户,验收入库后应结转材料的实际成本即借记“原材料”等相关账户,贷记“在途物资”账户。2结转制造费用:在制造成本法下,产品的成本包括直接费用和间接费用两个部分。企业发生的各项直接生产费用可直接记入“生产成




分配车辆可少缴个税按照《个人所得税法》规定,投资者从企业取得的股息、红利所得,应该缴纳个人所得税,以每次分配收入额为应纳税所得额,适用比例税率,税率为20%。如果企业分配股息、红利所得时,不是分配货币性资产,而是分配实物,如企业生产的产品或购买的其他货物、有价证券等,也要根据实物价格或市场价格核定应纳税所得额,据以征税。《个人所得税法实施条例》第十条规定:个人取得的应纳税所得,包括现金、实物和有价证券。所得为实物的,应当按照取得的凭证上所注明的价格计算应纳税所得额;无凭证的实物或者凭证上所注明的价格明显偏




速动比率多少合适速动比率计算公式速动比率是指速动资产对流动负债的比率,速动比率是衡量企业流动资产中可以立即变现用于偿还流动负债的能力,速动比率计算公式是:速动比率=速动资产/流动负债且速动资产=流动资产-存货。其中,速动资产包括货币资金、短期投资、应收票据、应收账款、其他应收款项等,可以在较短时间内变现。而流动资产中存货、1年内到期的非流动资产及其他流动资产等则不应计入。流动比率和速动比率都是反映企业短期偿债能力的指标。流动比率虽然可以用来评价流动资产总体的变现能力,但人们还希望,特别是短期债权人希望获得




什么是间接抵免间接抵免如下所示:间接抵免是新的《中华人民共和国企业所得税法》的一项新增内容,是“直接抵免”的对称,税收抵免的一种形式。新法第二十四条规定,居民企业从其直接或者间接控制的外国企业分得的来源于中国境外的股息、红利等权益性投资收益,外国企业在境外实际缴纳的所得税税额中属于该项所得负担的部分,可以作为该居民企业的可抵免境外所得税税额,在本法第二十三条规定的抵免限额内抵免。间接抵免的条件是必须要实质性股权参与,即或者直接持有外国企业20%以上的股份;或者以间接持股方式持有外国企业20%以上股份。间接




概述安全方面检测内容综合性能检测检测鉴定的有关参数鉴定流程防伪识别外观检查动态检查一、静态检查1.识伪检查走私车辆、拼装车辆的一般鉴别方法如下:2)鉴别盗抢车辆二手车技术鉴定的评估流程二手车技术鉴定的评估流程一、外观、内室检测一、外观、内室检测二、路试检测三、发动机检测四、转向系统检测五、电器系统检测六、制动系统检测七、行驶系系统检测八、其他检测技术状况鉴定铭牌鉴定发动机号和底盘鉴定主要部件标记鉴定车内主要设施及功能的鉴定主要部件的紧固件连接情况鉴定随车物品鉴定整车安全性能鉴定仪器设备检测发动机功率检测气




第十三章发动机集中电子控制系统第一节概述一、发动机集中控制系统功能扩展2.进气谐波增压控制3.电子节气门4.断缸控制4.废气涡流增压控制二、发动机控制的其它功能2.二次空气喷射控制3.可变转速的燃油泵控制三、发动机集中控制系统的故障自诊断2.故障的处理方式3.故障码的读取操作5.故障码的消除




第二章二手车概述2.1二手车概念2.2二手车交易市场概述2.2二手车交易市场概述2.2二手车交易市场概述2.2二手车交易市场概述2.2二手车交易市场概述2.2二手车交易市场概述2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.3国外二手车市场介绍2.2国外二手车交易介




发动机悬置设计作业指导书悬置设计方法介绍发动机悬置设计悬置规格研讨悬置设计顺序表达机械防振时,设机械的加振力为F0(机械的强制振幅为a0),传到基础的力为F(机械的振幅为a)。其传递的比例叫做传递率,由(1)式表示。频率比和防振效果振动传递率由机械的强制振动频率和防振支承时的固有频率之比决定。计算实例1.汽车的防振支承汽车的振动状态2.惯性主轴支持方式——FF车中的主流刚体的惯性主轴3.设计阶段考虑的事项(1)L区域的动弹簧特性(Kd1)决定动力总成的共振频率(fn),支配怠速时的滚动防振性能。设动力总成


