安全事故心得体会_20.docx

安全事故心得体会安全事故心得体会当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，写一篇心得体会，记录下来，这样我们就可以提高对思维的训练。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编精心整理的安全事故心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。安全事故心得体会1安全生产是炼钢公司最根本的效益所在，它关系到国家的财富安全和员工民众的安康，是公司发展的生命源泉，没有安全作保障，一个公司的收益、效益无从谈起。安全工作深入到生活、生产中的每一个渺小环节，它限制着整个公司体制的运转、发展，影响着员工的亲身利益和公司自己的内外形象。安全以人为本。跟着社会的发展进步，以人为本的思想渐渐人心所向，成为管理工作的一项基来源则。隐患险于明火，防备胜于救灾，责任重于泰山"这是我们应当遵守的信念。要保证安全，第一一定增强者的安全意识。我厂大批的事故检查剖析表示，绝大部分安全事故都是由"三违"惹起的，这说明在我厂现阶段的.安全生产实践中，人的不安全行为是引起安全事故的主要原由。所以，要充足认识目前部分员工安全意识淡漠、安全生产文化意识不高、劳动技术和安全防备能力低下的现实，全面落实"以人为本、安全第一"的指导目标。炼钢生产，安全为天。作为炼钢厂的一名员工，我以为要从以下几点来理解和贯彻"以人为本，安全第一"的指导思想。以人为本，安全第一，是安全管理的总目标。安全管理的要点是人的管理，人是安全生产的实践主体，各样安全保护举措及规章制度，安全事故心得体会2近期我们××工段组织员工学习了××年的事故报告。经过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“SOP”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自我的事。安全事故一旦发生，最的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。所以，我们应当认真进取学习这些安全事故，思自我工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。经过学习这些事故报告，我们发现事故的发生多是由于员工违安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅仅伤害到自我的身体，影响到企业的生产，更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨影响。可是我们应当在工作中不断地提醒自我细心，细心，再细心，为了自我，为了企业，更为了家庭。常理下，任何事都有发生的可能，这是不可避免的，我们虽不能要求零事故率，但我们的目标绝对的.应当向零靠近。在平时的工作中，我们应认真研究和讨论事故的经过，结合部门的实际情景，制订出有效的防范措施，防止类似事故在我们身边发生，必须时刻坚持清醒的头脑，对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈！当存在微小的安全隐患时，如果不及时的处理，就会留下无穷的隐患。所以，我们在实际工作中，要防微杜渐，从小事做起，及时发现和处理好不安全因素。我们应当从“要我安全”转变为“我要安全，我会安全”，立足本职，弘扬安全知识，落实公司安全生产隐患治理的各项措施，把每项工作落实到位，避免安全事故的发生。安全事故心得体会3一、工程概况及周边环境华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为-10。8m(含垫层底板)，基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。二、支护设计本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑-6.0m以上采用C20×砼厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。三、施工过程控制基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。四、事故的发生基坑施工完成后，进行了工