第4章 城市燃气管网系统.ppt

第四章城市燃气管网系统4.1城镇燃气输配系统的组成4.1.1门站4.1.2储配站4.1.3输配管网4.1.4调压站4.1.5监控及数据采集系统4.1.6维护与管理中心4.2城市燃气管网系统1.根据输气压力分类
居民用户和小型公共建筑用户一般宜由低压管道供气。低压管道输送人工燃气时，压力不大于2kPa；输送天然气时，压力不大于3.5kPa；输送气态液化石油气时，压力不大于5kPa。
中压管道必须通过区域调压站或用户专用调压站才能给城市分配管网中的低压和中压管道供气，或给工厂企业、大型公共建筑用户以及锅炉房供气。
一般由城市次高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。次高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。高压燃气必须通过调压站才能送入中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。
高压A输气管通常是贯穿省、地区或连接城市的长输管线，它有时也构成大型城市输配管网系统的外环网。城市燃气管网系统中各级压力的干管，特别是中压以上压力较高的管道，应连成环网。初建时也可以是半环形或枝状管道，但应逐步构成环网。
城市、工厂区和居民点可由长距离输气管线供气，个别距离城市燃气管道较远的大型用户，经论证确系经济合理和安全可靠时，可自设调压站与长输管线连接。除了一些允许设专用调压器的、与长输管线相连接的管道检查站用气外，单个的居民用户不得与长输管线连接。
在确有充分必要的理由和安全措施可靠的情况下，并经有关上级批准之后，城市里采用高压的燃气管道也是可以的。
2.按管网形式分
A环状管网
B枝状管网
C环枝状管网3.根据用途分类4.根据敷设方式分类4.2.2城市燃气管网系统形式的选择2.城市燃气管网系统的分类3.采用不同压力级制的必要性
经济性(高中压输气的可节约管网投资)
用户需要(居民和公共建筑用低压；工业用高中压)
安全性(老城区人口密度大，街道窄，宜用中低压）4.燃气管网的选择4.2.3城市燃气管网系统举例2中压单级管网系统
图4-3。燃气自气源厂（或天然气长输管线）送入城镇燃气储配站（或天然气门站），经加压（或调压）送入中压输气干管，再由输气干管送入配气管网。最后经箱式调压器或用户调压器送入用户燃具前。
减少管材、投资省，比中-低压二级管网系统节省管网投资20%左右。
箱式调压器或用户调压器可稳定燃前压力。
运行费用相对较高，安装水平较高，供气安全性比低压单级管网差。4.低压—中压B两级管网系统5.三级管网系统6.多级管网系统4.3城市燃气管道的布线4.3.1城市燃气管道布线原则二、高中压管网的平面布置（5）从气源厂连接高压或中压管道的连接管段应采用双线敷设；
由高、中压管道直接供气的大型用户，其用户支管末端必须考虑设置专用调压站的位置；
（6）高、中压管道应尽量避免穿越铁路等大型障碍物，以减少工程量和投资；
（7）高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要干线，必须综合考虑近期建设与长期规划的关系，以延长已经敷设的管道的有效使用年限，尽量减少建成后改线、增大管径或增设双线的工程量；
（8）当高、中压管网初期建设的实际条件只允许布置半环形、甚至为枝状管网时，应根据发展规划使之与规划环网有机联系，防止以后出现不合理的管网布。不同地区等级地下燃气管道与建筑物之间的水平净距不应小于表4-2和表4-3的规定。
与构筑物或相邻管道之间的净距同次高压A，见表4-4。（三）、低压管网的平面布置低压燃气管道可以沿街道的一侧敷设，也可以双侧敷设。在有轨电车通行的街道上，当街道宽度大于20m、横穿街道的支管过多时，低压管道可采用双侧敷设。
低压管道应按规划道路布线，并应与道路轴线或建筑物的前沿相平行，尽可能避免在高级路面下敷设。
为了保证在施工和检修时互不影响，也为了避免由于漏出的燃气影响相邻管道的正常运行，甚至逸入建筑物内，地下燃气管道与建筑物、构筑物以及其他各种管道之间应保持必要的水平净距，符合相关规范的要求。
工程管线在庭院内建筑线向外方向平行布置的次序，应根据工程管线的性质和埋设深度确定，其布置次序为：电力、电信、污水排水、燃气、给水、热力，
地下敷设燃气管道与其他设施的水平净距要求。
地下燃气管道与建筑物、构筑物基础或相邻管道之间的水平净距不应小于表4-4的规定。低压管道应不影响建筑物和相邻管道基础的稳固性，中压管道距建筑物基础不应小于0.5m,且距建筑物外墙不应小于1m，次高压燃气管道距建筑物外墙面不应小于3m。其中次高压燃气管道距建筑物外墙面6.5m时，管道壁厚不应小于9.5mm，距建筑物外墙面3m时,管道壁厚不应小于11.9mm。有效的防护措施：增加钢管管壁厚度（对于聚乙烯管、球墨铸铁管和钢骨架聚乙烯塑料复合管可不采取增加厚度的办法）；提高防腐等级，减少接口数量；加强检验（100%无损探伤）等。（四）管道的纵断面布置燃气管道与其他