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的试验检测工作。 2、施工测量 (1)根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度确定,利用原设计网点或重新布设控制网点,补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。 (2)桥梁施工过程中的测量和竣工测量 A:施工过程中,应测定并经常检查桥梁结构浇砌安装部分的位置和标高,并做出测量记录和结论,如超出允偏差值时,应分析原因并做出测量记录和结论,如超出允许偏差值时,应分析原因并予以补救和改正。 B:桥梁竣工后应进行竣工测量,测量项目如下: a确定桥梁中线点,丈量跨径。 b丈量墩、台、各部尺寸。 c检查桥面高程。 d桥面系测量检查。 六、质量检测标准、检测频率 1、地基检测的主要内容: (1)基底平面位置、几何尺寸应不小于设计要求,基底标高允许偏差为+50㎜。 (2)检查基底地质情况和地基承载力是否与设计资料相符,可采用做承载力试验或钻挖取样做土工试验。若地基承载力与设计严重不符时,由施工单位提出处理办法报监理办,然后上报指挥部审批。 (3)基础隐蔽工程的施工记录及影视资料必需齐全,并及时归档保存。 —4— 桥梁工程施工技术规范指导书 一、总则 1、制定的目的 (1)为了更好的适应国道(G111线)京加公路讷河至嫩江段工程建设的需要,确保其工程质量优良,特制定本指导书。 (2)桥梁施工前,必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。 (3)桥梁施工应节约用地、少占农田,并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染,保护环境,做到工完场清。 (4)桥梁工程建设必须文明施工、安全生产;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育;建立和健全安全生产管理制度。 (5)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检,在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。 (6)桥梁施工除执行本指导书外,还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。 《二阶段施工图设计》 《公路工程国内招标文件范本》(2003年版) 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路土工试验规程》JTJ051-93 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 —1— 《国道G111线桥涵施工技术规范(专用条款)》 2、本指导书适用于国道(G111线)京加公路讷河至嫩江段(B4、B5、B6、B7、B8标段)所有桥梁工程。 3、本指导书解释权限归黑龙江省国道G111线工程建设指挥部所有。 二、工期目标 (1)桥:2007年钻孔桩完成100%,梁预制10%。 2008年6月30日前桥下部完成100%,梁预制完成100%;7月31日前梁安装完成100%;9月30日前桥面系完成100%。 (2)涵:2007年基础砂砾垫层以下部分完成100%,砌石完成80%,垫层砼浇筑完成80%,底板完成40%,涵身砼浇筑完成20%。 2008年5月31日前成型80%,6月30日前成型100%。 三、工程质量目标 1、达到本指导书规定的质量标准。 2、分项工程质量验收优良品率达100%。 3、桥梁工程达到优良工程。 4、杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。 5、混凝土表面非受力裂缝为零。 6、墩(台)身垂直度或斜率偏差率△≤0.1‰×H且≤0.5㎝。 7、钢筋混凝土钻孔灌注桩,A类桩达到95%以上,C类桩为零。 8、桥梁混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。 —2— 9、大面积混凝土平整度2m直尺4㎜合格率达95%以上,突变部位平整≤3㎜,渐变部位平整≤4㎜。 10、桥梁混凝土外观质量创省内行业一流。 四、现场管理目标 1、扩大基础的桥梁,其基底承载力完全达到设计要求。 2、钢筋混凝土灌注桩A类桩占95%以上,消灭C类桩(超声检测)。 3、清孔后的孔底沉淀物不超过5㎝。 4、模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。其允许偏差值的精度比《桥规》JTJ041-2000表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。 5、安装钢筋位置的精度比《桥规》JTJ041-2000表10.5.4栏内允许偏差值的精度提高50%。 6、桥梁混凝土外观应符合下列规定: 表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象。 (1)不允许有漏振现象发生,和蜂窝、麻面现象。 (2)未经监理工程师(业主)同意,不允许往混凝土表面抹灰浆和修补缺陷混凝土等工作。 7、桥梁桥面系必须平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。 五、施工准备和施工测量 1、施工准备 (1)应根据招投标文件、施工合同、设计文件及有关规范编报的施工组织设计。 (2)做好现场机具标定、材料的储存和堆放及开工前 —3— 伸缩缝安装允许偏差表五 项目允许偏差缝宽符合设计要求与桥面高差(㎜)2纵坡大型+0.2%一般+0.3%横向平整度用3m直尺,不大于3㎜

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