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CFRP钢管混凝土核心轴压短柱静力性能研究
1.引言
钢管混凝土（steel-tubeconcrete,STC）是一种新型型式的构件，它结合了钢管的良好延性和混凝土的良好刚度，以达到最优的力学性能。由于钢管混凝土构件独特的结构形式和复杂的内外界面性质，其静力性能受到很多因素的影响。本文通过对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的研究，探讨其静力性能及内部因素对其性能的影响。
2.实验设计
2.1试件制备
试件采用FRP在中心钢筋上缠绕形式，结合CFRP钢管与混凝土形成一体。试验中选用直径为159mm，长为300mm的CFRP钢管，内径尺寸为100mm。混凝土材料按照C50混凝土进行试验，混凝土强度等级符合我国标准GB/T50080-2002中的规定[1]。
2.2试验参数设定
试验设置了不同的变量对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱进行研究。变量包括混凝土强度等级，纵筋配筋率和钢管外覆CFRP布的层数等。
2.3试验方法
试验采用常规试件受力设备进行测试，测试应力与应变关系曲线，并对其破坏模式及破坏后的承载能力进行分析。
3.实验结果与分析
3.1强度等级对承载能力的影响
试验结果表明，随着混凝土强度等级的提高，CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力也相应提高。当混凝土强度等级从C40提高到C80时，试件的峰值荷载从40.2kN提高到81.6kN，其承载能力明显提高。
3.2纵筋配筋率对承载能力的影响
试验结果表明，纵筋配筋率对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力也有较大的影响。当纵筋配筋率增大时，试件的峰值荷载也相应提高。在试验中，当纵筋配筋率从1.5%增大到2.5%时，试件的峰值荷载也相应增大。
3.3钢管外覆CFRP布层数对承载能力的影响
试验结果表明，钢管外覆CFRP布的层数对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力也有一定的影响。当外覆CFRP布的层数从0层增加到2层时，试件的峰值荷载也相应增加。但是，在外覆CFRP布层数一定的情况下，随着钢管内径逐渐减小承载能力也随之下降。
4.结论
本文通过CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的试验研究得出了以下结论：
（1）混凝土强度等级对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力具有显著的影响，承载能力随着混凝土强度等级的提高而提高。
（2）纵筋配筋率对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力也具有显著的影响，随着纵筋配筋率的增加其承载能力也相应提高。
（3）钢管外覆CFRP布的层数对CFRP钢管混凝土核心轴压短柱的承载能力也具有一定的影响，随着外覆CFRP布的层数增加，试件的峰值荷载也相应增加。但是，在外覆CFRP布层数一定的情况下，随着钢管内径逐渐减小承载能力也随之下降。
5.参考文献
[1]GB/T50080-2002，混凝土强度试验方法标准。