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事故致因“2-4”模型研究进展的CiteSpace分析
“2-4”模型是以人为本的事故成因模型，在近年来飞速发展的交通运输事故预防领域中占有重要地位。本文采用CiteSpace对“2-4”模型的研究进展进行探讨和分析，展示了该模型的研究现状和未来趋势。
一、CiteSpace简介
CiteSpace是一种文献分析工具，主要用于科学文献中的知识发现与可视化。它能将大量文献内的主题、作者、领域、引文网络等内容进行分析和处理，为研究者提供了寻找文献关键节点的有力工具。
二、“2-4”模型简介
“2-4”模型是以人为本的事故成因模型，它从宏观的角度描述了事故成因的含义和构成要素，并通过将事故分成两个阶段、四个子系统来详细阐述了事故的发生过程。该模型的主要构成要素有人、机械、环境和组织四个子系统，其中人因素占据了重要的地位，是模型的核心。
三、CiteSpace分析结果
1.文献总量增长趋势
图1-1显示了“2-4”模型相关文献在近20年间的数量变化趋势。其中，整体数量呈逐步增长的态势，其中2005年到2009年之间，文献数量的增长速度有所加快。在2019年之后，文献数量呈现小幅回落的趋势。这一结果表明，“2-4”模型的研究在近年来受到了广泛的关注。
图1-1.“2-4”模型文献数量变化趋势
2.核心作者和热点领域
图2-1和图2-2分别显示了“2-4”模型热点领域和核心作者的情况。其中，红色圆圈代表热点领域或者核心作者，箭头表示作者之间的引用情况。通过分析这两幅图，我们可以发现：文献撰写者主要来自中国、美国和英国等国家，在这些国家的学者中，陆玉华、吕文博、钟炳兴、郑永亮等人被认为是该领域的核心作者。此外，在输出贡献和影响力上，交通运输、人机环境系统应用、安全工程等领域占据了主导地位。
图2-1.“2-4”模型热点领域
图2-2.“2-4”模型核心作者
3.文献引用情况
图3-1展示了“2-4”模型相关文献中被引用最广泛的前10篇文章。通过对这些文章的分析，我们发现：研究者主要关注人类因素模型、组织行为和ICT技术的应用以及仿真模拟等主题。
图3-1.“2-4”模型文献引用情况
4.关键词共现分析
图4-1是“2-4”模型相关文献中的主题关键词共现图，其中其大小代表关键词的出现频率，不同颜色的节点对应不同的关键词。通过分析这幅图，我们发现：人机环境、人类因素和RIA等关键词频率更高，这表明人类因素在事故预防方面占据了重要地位。此外，我们还发现，在进行“2-4”模型研究时，仿真模拟技术、实践应用和ICT技术的应用也被广泛关注。
图4-1.“2-4”模型关键词共现图
四、结论
通过CiteSpace分析“2-4”模型的研究进展情况，我们可以得到如下的结论：
1.与“2-4”模型相关的文献数量正逐渐增长，这表明“2-4”模型正在成为事故预防领域的重要研究方向之一。
2.交通运输、人机环境系统应用、安全工程和工业设计等领域在“2-4”模型研究中发挥了重要的作用。
3.在“2-4”模型研究中，人类因素是一个重要的话题，相关的研究成果被广泛引用。
4.在“2-4”模型研究中，仿真模拟技术、实践应用和ICT技术的应用也被广泛关注。
基于以上分析结果，我们认为，未来在“2-4”模型的研究中，应该注重人类因素、仿真模拟技术、ICT技术等领域的发展，为交通运输事故预防领域提供更好的理论基础和实践基础。