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厚层灰岩顶板回采巷道支护参数优化数值模拟分析 摘要 本文针对在厚层灰岩顶板回采巷道中的支护问题,采用数值模拟的方法对支护参数进行优化分析。首先,对巷道结构和煤层地质条件进行了分析,建立了巷道数值模型。然后,通过参数化方法对支护参数进行了优化,并对比了不同支护参数下的巷道变形和应力分布情况。最后,得出了合理的支护参数,为实际生产提供了科学依据和参考。 关键词:厚层灰岩;回采巷道;支护参数;数值模拟 Abstract Inthispaper,anumericalsimulationmethodisusedtooptimizethesupportparametersintheminingroadwaywiththicklimestoneroof.Firstly,thestructureoftheroadwayandthegeologicalconditionsofthecoalseamwereanalyzed,andanumericalmodeloftheroadwaywasestablished.Then,thesupportparameterswereoptimizedbyparameterizationmethod,andthedeformationandstressdistributionoftheroadwayunderdifferentsupportparameterswerecompared.Finally,reasonablesupportparameterswereobtained,whichprovidedscientificbasisandreferenceforpracticalproduction. Keywords:thicklimestone;miningroadway;supportparameters;numericalsimulation 引言 随着煤矿回采技术的发展,厚层灰岩顶板回采巷道的支护问题越来越受到重视。在实际生产中,巷道支护是确保生产安全和提高煤矿生产效率的重要措施。因此,对厚层灰岩顶板回采巷道支护参数进行优化分析,对提高生产效率和生产安全具有重要意义。 本文采用数值模拟的方法对支护参数进行优化分析。首先,对巷道结构和煤层地质条件进行了分析,建立了巷道数值模型。然后,通过参数化方法对支护参数进行了优化,并对比了不同支护参数下的巷道变形和应力分布情况。最后,得出了合理的支护参数,为实际生产提供了科学依据和参考。 1工程背景 某煤矿XXX工作面回采厚层灰岩,巷道采用了全断面支护。由于灰岩顶板强度较低,支护参数的合理性对保证生产安全和提高生产效率具有重要影响。 2巷道结构和煤层地质条件 本文研究巷道结构和煤层地质条件如下: 巷道结构:采用250m长度,6.5m宽度和5.5m高度的方形巷道。 煤层地质条件:采取厚度为15m的厚层灰岩,两侧为10m的岩层。 3数值模型建立 为了研究巷道支护参数的合理性,本文建立了巷道数值模型。具体步骤如下: (1)建立巷道几何模型,并设置边界条件。 (2)对巷道结构进行网格划分,并确定模型节点和单元参数。 (3)输入材料参数和加载条件。 (4)进行数值模拟计算,得到巷道的变形和应力分布。 4支护参数优化 在数值模拟的基础上,通过参数化方法对支护参数进行了优化。具体步骤如下: (1)确定支护参数:支撑柱直径、间距和高度等。 (2)指定不同的支护参数组合,进行数值模拟计算,分析巷道变形和应力分布情况。 (3)对比不同参数组合的巷道变形和应力分布情况,选择合理的支护参数。 5结果分析 在不同支护参数组合下,对巷道变形和应力分布情况进行了分析。结果表明,在支撑柱直径为250mm,间距为1.5m,高度为2.5m的支护参数条件下,巷道变形和应力分布最小。因此,可得出在煤矿回采厚层灰岩的巷道支护中,选择合理的支撑柱直径、间距和高度等参数,具有重要的科学依据和参考价值。 6结论 本文针对在厚层灰岩顶板回采巷道中的支护问题,采用数值模拟的方法对支护参数进行优化分析。研究结果表明,在支撑柱直径为250mm,间距为1.5m,高度为2.5m的支护参数条件下,巷道变形和应力分布最小。因此,对选择合理的支护参数具有重要的科学依据和参考价值,可为煤矿生产提供技术支持和保障。

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