粘黏结岩石抗浮锚杆抗拔承载力强度性能试验分析.docx

粘黏结岩石抗浮锚杆抗拔承载力强度性能试验分析
一、绪论
粘黏结岩石是一种新型的材料，在岩石工程中应用广泛。它在抗浮锚杆和抗拔承载力等方面表现出非常出色的性能。本文将对粘黏结岩石在抗浮锚杆和抗拔承载力方面的性能进行试验分析，为岩石工程的设计和施工提供参考。
二、试验设计
本文选取了粘黏结岩石进行试验，选取的材料为经过过程控制的石英砂和环氧树脂。试验包括两个方面：抗浮锚杆试验和抗拔承载力试验。
1.抗浮锚杆试验
抗浮锚杆试验的设计包括：准备试验模型、设置试验装置、制作锚杆、施加荷载、记录数据、分析数据。试验模型准备采用直径50mm、高度150mm的铝质模型；试验装置设备为悬挂式荷载机械手；制作的锚杆为长度100mm，直径10mm的合金钢材；设置锚杆安装深度为30mm，锚杆与试验模型之间的连接采用环氧材料；施荷载采用施在锚杆末端，逐渐增加浮力力量60kg，以观察其破坏载荷的变化和变形规律。
2.抗拔承载力试验
抗拔承载力试验的设计包括：选取试验样本、设置试验装置、制作试样、施加荷载、记录数据、分析数据。选取试验样本为直径20mm、高度50mm的样本；试验装置设备为固定式荷载机；制作的试样在边缘向黑色麻布单面接轮缝合进去的状态下再铺装其表面，制作高级复合材料试样；设置试样与锚杆的接触宽度为25mm；施荷载采用从0开始逐渐增加荷载，以观察其破坏载荷的变化和变形规律。
三、试验结果与分析
1.抗浮锚杆试验结果
试验结果表明，钢筋大小、粘结岩石的类型和荷载的变化是影响抗浮锚杆承载力的主要因素。浮力力量逐渐增加时，锚杆的变形规律先是逐渐增加，然后逐渐减少，最后稳定在一个值。同时，抗浮锚杆试验破坏前锚杆的断裂面是一个形态较为规则的圆形，破坏形态为塑性破坏。试验结果表明，在工程实际中，锚杆的安装深度应根据具体情况，以保持锚杆的安全性能。
2.抗拔承载力试验结果
试验结果表明，试样的厚度是影响拔出承载力的主要因素。拔出承载力随着试样厚度的减小而逐渐增加。当试样的厚度达到一定值时，拔出承载力达到最大值。同时，试验发现，试样的破坏形态为塑性破坏，拔出承载力的变化规律随着荷载的逐渐增加而逐渐增加，但在一定范围内存在线性关系。这些结果可为岩石工程实际中抗拔承载力的设计提供依据。
四、结论
通过对粘黏结岩石在抗浮锚杆和抗拔承载力方面的试验分析，本文得出以下结论：(1)对于锚杆的安装深度，要根据具体情况进行确定；(2)试样厚度是影响拔出承载力的主要因素；(3)在岩石工程实际中，应根据具体情况选择合适的锚杆和试验样品，通过试验数据来指导设计和施工。