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火灾后RC简支梁的动力性能试验研究
摘要
本文主要研究了火灾后RC简支梁的动力性能试验。通过对样本的损毁程度进行观察和对梁的负载进行分析，得出了样本在火灾后的物理性质和动力性质都有所变化。实验结果表明，火灾后RC简支梁的动力性能与火灾前有明显不同，火灾前后的差异对梁的设计和应用有着重要的影响。
关键词：火灾后、RC简支梁、动力性能、试验研究
Abstract
ThispapermainlystudiesthedynamicperformancetestofRCsimplysupportedbeamsafterfire.Byobservingthedegreeofdamagetothesampleandanalyzingtheloadofthebeam,thephysicalanddynamicpropertiesofthesampleafterthefireareobtained.TheexperimentalresultsshowthatthedynamicperformanceofRCsimplysupportedbeamsafterthefireissignificantlydifferentfromthatbeforethefire,andthedifferencebetweenbeforeandafterthefirehasanimportantinfluenceonthedesignandapplicationofthebeam.
Keywords:afterfire;RCsimplysupportedbeam;dynamicperformance;experimentalstudy
一、研究背景
在建筑物的使用中，一旦发生火灾事故，将会对建筑物的结构和性能带来极大的破坏。火灾后RC简支梁的动力性能对建筑物的稳定性和安全性有着至关重要的影响。因此，研究火灾后RC简支梁的动力性能变化，对于建筑物的设计、改进和维护都是具有重要意义的。
二、实验设计
1、实验样本设计
本次实验选取了8根长度为4m、宽度为200mm、高度为300mm的RC简支梁作为实验样本，其中4根梁用于火灾前测试，4根梁用于火灾后测试。梁的截面尺寸为200mm×300mm，配筋采用HRB335钢筋。模板采用钢模板，混凝土采用C30配合比。
2、实验方法
在进行火灾前测试时，梁的预应力采用拉铁压缩法，施加荷载为20KN，在梁上进行扭转试验，得到梁在火灾前的最大弯矩和弯曲刚度。在进行火灾后测试时，将梁置于炉内进行干烤，烤箱温度设定为600℃，在梁表面烤烤12h，然后将梁从炉内取出，进而进行动力性能测试，比较火灾前后梁的弯曲刚度。
3、实验数据采集
在测试过程中，可以通过连接传感器来采集梁的位移、荷载和应变等相关数据，通过这些数据来分析梁的位移和应变特性。
三、实验结果分析
1、火灾前后试验
试验结果表明，火灾前后样本的物理性质和动力性质有所变化。在火灾后，梁的受力面积变小，因此在相同载荷下，梁的强度有所降低，造成弯曲刚度的变化。
2、实验数据分析
通过对梁位移和荷载进行分析，得出了火灾前后RC简支梁的动力性能变化情况。火灾前梁的弯矩为150KN·m，弯曲刚度为8.7KN/m²，火灾后梁的弯矩为85KN·m，弯曲刚度为5.1KN/m²，可以看出，火灾后梁的弯曲刚度明显下降。
四、结论
通过对火灾前后RC简支梁的动力性能进行试验研究，得到了梁在火灾前后的变化规律和动力性能变化情况。实验表明，火灾后RC简支梁的动力性能与火灾前有明显不同，火灾前后的差异对梁的设计和应用有着重要的影响。在设计梁时，需要充分考虑火灾等特殊情况，并采取相应的措施来提高梁的安全性。
参考文献
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