水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空检测及评价方法.docx

水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空检测及评价方法
随着社会的不断发展和进步，道路建设已成为国家基础设施建设的重点，而路面板铺设是道路建设中的一个重要环节。在路面铺设中，水泥路面板加铺沥青面层已成为一种常见的路面铺设方式，其具有路面平整度高、耐久性强等优点，但是其板底脱空现象也屡见不鲜，这不仅影响了路面的耐久性和使用寿命，而且给行车带来了危险，因此对于水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空的检测和评价显得尤为重要。
一、水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空成因
（1）作业不当：在施工过程中，工人操作不当，未将水泥路面板充分清理和处理，或者未按照规范进行铺装和压实，容易造成板底脱空。
（2）材料质量问题：板底脱空也可能是由于材料质量问题引起，如使用劣质材料、不符合规范要求的材料等。
（3）自然因素：自然因素也是板底脱空的一个原因。如地下水的流动、土壤的膨胀和收缩、地震等，都可能导致板底脱空。
二、水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空的检测方法
板底脱空检测是水泥路面板加铺沥青面层的一项重要工作，下面我们详细介绍其检测方法。
（1）人工检测法
人工检测法是常用的一种板底脱空检测方法。通过视察、敲击和压实等手段，对道路路面板下水泥砂浆与基层之间的连接状态进行检查。具体方式是在路面铺设后，用木槌或电锤在路面上敲击，听声音判断板底的质量情况。人工检测法的优点是简单易行，操作方便，成本低，但是其缺点也十分明显，即误判率高，不够客观。因此人工检测只能用于较浅的脱空检测。
（2）非损伤性检测法
非损伤性检测法是一种先进的脱空检测技术，有利于减小误判率，提高检测效率。常用的红外线成像、地基雷达和电阻率成像等技术，这些技术的原理大多是根据地下构造中介电常数的变化等，共振效应的变量提供了基础层下表面的信息。这些技术可以在不破坏路面的情况下对板底脱空情况进行检测。
三、板底脱空的评价方法
板底脱空的评价方式，主要采用了相似评价和定量评价两种方法。
（1）相似评价法
在相似评价法中，通过磨损试验和人工评估等方式，进行地面板底脱空的相似评估。磨损试验是指在一定条件下，以一定速度滑动磨胶轮和沥青路面板表面，采用计时装置和秤表测定后背材料的质量变化，在该测量基础上，进行对板底脱空程度的评估。人工评估则是采用主观评估的方法，通过工人的经验和对一定程度的脱空质量的熟悉程度，对脱空的程度进行评估。
（2）定量评价法
定量评价法主要采用了精密仪器测试的方法，如三维激光扫描仪、超声波应力波检测系统等。通过这些精密仪器的测试，可以快速、准确地得出路面板底的脱空程度，使评估结果更加客观和科学。
四、结论
水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空是常见的问题，在道路建设中需要引起重视，并对其进行检查和评估。通过人工检测法和非损伤性检测法对板底脱空进行检测，可以更好地避免误判和提高评估效率。相似评价法和定量评价法两种评价方式，可以针对不同情况进行综合应用，以得出更加准确和科学的评估结果。我们相信，在不断进步的道路建设中，对于水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空问题的重视和检查，将为道路的安全性和可持续发展做出巨大贡献。