湿陷性黄土掺配煤矸石路基土石混合料路用性能试验研究.docx

湿陷性黄土掺配煤矸石路基土石混合料路用性能试验研究
湿陷性黄土是一种具有高含水量和易软化、易变形、易裂缝等特性的土壤，其在路基工程中常常会导致路面沉陷、路基塌陷等问题的发生。为了改善湿陷性黄土的路用性能，煤矸石这种废弃物资源被引入到黄土中进行掺配，以期提高路基的稳定性和工程性能，减少路基的沉陷和变形，从而延长路基的使用寿命。
本文旨在通过试验研究，探讨湿陷性黄土掺配煤矸石路基土石混合料的路用性能，为实际工程应用提供科学依据。
一、引言
湿陷性黄土在路基工程中的应用问题引起了广泛的关注，煤矸石作为一种常见的废弃物资源，具有丰富的资源和良好的力学特性，掺配到湿陷性黄土中可以有效提高其路用性能。
二、实验材料与方法
1.实验材料：湿陷性黄土和煤矸石
2.实验方法：包括室内试验和室外试验，主要采用工程力学试验、基础力学试验、排水性试验、稳定性试验等方法。
三、实验结果与分析
1.湿陷性黄土掺配煤矸石后的力学性能得到明显改善，如强度、抗剪强度和抗压强度等均有所提高。
2.掺配煤矸石后，湿陷性黄土的变形性能得到明显改善，如收缩性和膨胀性降低。
3.掺配煤矸石后，湿陷性黄土的排水性能得到改善，排水能力增强，减少了水分封闭引起的路基变形。
四、结论
通过实验研究，掺配煤矸石可以有效改善湿陷性黄土的路用性能，提高路基的稳定性和工程性能。因此，在实际工程中，可以考虑将煤矸石掺配到湿陷性黄土中进行路基处理，以减少路基沉陷和变形，延长路基的使用寿命。
五、建议
1.进一步加强对湿陷性黄土与煤矸石掺配比例和掺配方法等方面的研究，以优化路基土石混合料的配比。
2.加强煤矸石的资源利用与处理技术研究，提高其运用于湿陷性黄土路基处理的效果。
3.加强湿陷性黄土路基工程的监测与评估工作，及时发现问题并及时采取相应措施。
通过本论文的研究，可以发现湿陷性黄土掺配煤矸石路基土石混合料的路用性能是可行的，有着较好的应用前景。然而，由于篇幅限制，本论文只涉及了其中的部分内容，更多详细的研究结果和数据，仍需要在后续的研究中进一步深入探讨。