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碾压混凝土施工热层实时压实度监控模型应用研究
摘要：
本研究针对在道路、桥梁、隧道等公路工程建设中，混凝土热层的施工难度和监控难度问题，提出了一种基于实时压实度监控的碾压混凝土施工模型。该模型结合了物理模型和数据模型，采用无线传感器技术对混凝土压实度进行实时监测和分析，并将监测数据集成到云平台中，既能够有效提高混凝土施工的质量和效率，又能够减少施工过程中的安全隐患和工人疲劳。
关键词：混凝土施工；热层；压实度监控；模型应用
Abstract:
Thisstudyproposesareal-timecompactionmonitoringmodelbasedonthecompactiondegreeofrollerconcreteconstructionforthedifficultyofconstructionandmonitoringofconcretethermallayersinhighwayengineeringconstructionsuchasroads,bridges,andtunnels.Themodelcombinesphysicalanddatamodels,real-timemonitoringandanalysisofthecompactiondegreeofconcretewithwirelesssensortechnology,andintegratesmonitoringdataintoacloudplatform,whichcaneffectivelyimprovethequalityandefficiencyofconcreteconstruction,andreducesafetyhazardsandworkerfatigueduringconstructionprocess.
Keywords:ConcreteConstruction；ThermalLayer；CompactionMonitoring；ModelApplication
一、引言
公路工程建设中，混凝土热层的施工和监控一直是难题。由于混凝土热层的施工过程往往需要在特定的时间段内完成，如果时间控制不好，可能会导致施工质量不理想，从而影响工程建设的整体质量和进度。另外，混凝土热层的施工难度也很大，需要工人在热层表面进行碾压压实，工人需要反复碾压，工作非常劳累，而且很容易出现安全隐患。
鉴于上述问题，本研究提出了一种基于实时压实度监控的碾压混凝土施工模型。本模型采用无线传感器技术对混凝土压实度进行实时监测和分析，并将监测数据集成到云平台中，通过物理模型和数据模型的结合，不断优化施工过程，提高施工质量和效率。
二、研究方法
本研究采用了物理模型和数据模型相结合的方法，通过无线传感器对混凝土表面进行实时压实度监测和分析，建立了一个实时的监控系统。物理模型主要通过传感器检测混凝土表面的变形，可以自动计算出混凝土的压实度，数据模型则通过对监测数据进行分析，可以识别出混凝土施工过程中的问题，从而优化施工过程。
三、系统设计
（一）物理模型设计
物理模型主要通过传感器对混凝土压实度进行实时监测，其中，传感器主要包括加速度传感器、位移传感器、压力传感器等，通过这些传感器可以实时监测混凝土表面的变形并自动计算出混凝土的压实度。
（二）数据模型设计
数据模型主要通过对监测数据进行分析，建立了一个混凝土碾压压实度监测分析模型，该模型可以识别出混凝土施工过程中的问题，并实现实时监测和数据存储等功能。
（三）云平台设计
云平台主要是将监测数据集成到云平台中进行综合分析和处理，通过云平台可以实现全面的监测和数据管理等功能。
四、系统实现
本研究通过硬件和软件的结合，实现了整个监测系统的建立。硬件部分主要是采用加速度传感器、位移传感器、压力传感器等设备进行实时监测；软件部分主要是采用MATLAB等软件对监测数据进行分析和处理。
五、系统应用
本研究的监测系统具有广泛的应用价值。例如，在道路、桥梁、隧道等公路工程建设中，该系统可以有效监测混凝土压实度，优化施工过程，提高施工质量和效率，同时还能够减少安全隐患和工人疲劳等问题。
六、结论
本研究提出了一种基于实时压实度监控的碾压混凝土施工模型，通过无线传感器技术对混凝土压实度进行实时监测和分析，并将监测数据集成到云平台中，能够有效提高混凝土施工的质量和效率，同时减少施工过程中的安全隐患和工人疲劳，具有一定的应用价值。