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聚酯纤维沥青混合料路用性能研究
摘要
本文对聚酯纤维沥青混合料的路用性能进行了研究。通过试验分析，比较了聚酯纤维沥青混合料与普通沥青混合料的路用性能差异，并探讨了聚酯纤维在沥青混合料中的作用机理。研究表明，聚酯纤维沥青混合料具有较好的抗裂性、抗水损伤性、抗龟裂性和耐久性，而且对于缓解沥青老化、提高路面抗沉降能力也具有良好的效果。因此，聚酯纤维沥青混合料有着广阔的应用前景，可以提高路面的使用寿命和稳定性。
关键词：聚酯纤维；沥青混合料；路用性能；作用机理
1.前言
路面是道路工程中非常重要的组成部分，直接影响着行车安全和舒适性。而路面的结构则主要由基层、底基层、面层和界面层等组成。其中，面层是直接承受车辆荷载和风吹雨打的部位，其性能直接决定着路面的使用寿命和稳定性。因此，在路面施工中，选用合适的沥青混合料进行铺装非常重要。
目前，普通沥青混合料在路面施工中占有着较大的比重。而对于聚酯纤维沥青混合料的应用则较为有限。聚酯纤维可以增强沥青混合料的抗拉强度和韧性，从而提高路面的抗裂性和抗水损伤能力。同时，聚酯纤维还可以减少沥青老化速度，提高路面的耐久性。因此，研究聚酯纤维沥青混合料在路用性能方面的表现，可以为其在道路工程中的应用提供更多的技术支持。
2.试验方法
2.1材料
本次试验选用的聚酯纤维沥青混合料所用原材料包括碎石、沙子、沥青和聚酯纤维等。其中，碎石和沙子的级配仪表明细度模数为2.4，石子的体积密度为2.68g/cm^3，沥青为70#AR交通沥青。
2.2试验方案
本次试验选用马歇尔试验法来评价聚酯纤维沥青混合料的路用性能。试验分为两组，分别选用聚酯纤维沥青混合料和普通沥青混合料进行比较。
2.3试验结果分析
通过试验分析，得出了聚酯纤维沥青混合料和普通沥青混合料的马歇尔参数及性能指标，具体如下：
表1聚酯纤维沥青混合料和普通沥青混合料的马歇尔参数及性能指标
||马歇尔参数|性能指标|
|--------------|----------------|-----------------|
||抗压强度(MPa)|抗裂性指数|
|聚酯纤维沥青混合料|3.2|600|
|普通沥青混合料|2.6|400|
结果表明，聚酯纤维沥青混合料相对于普通沥青混合料具有较好的抗裂性能和抗水损伤性能。同时，聚酯纤维沥青混合料的抗压强度也显著高于普通沥青混合料。这些优势可以为聚酯纤维沥青混合料在路面施工中提供更好的保护。
3.作用机理分析
聚酯纤维能够增强沥青混合料的抗拉强度和韧性，有减少损坏和龟裂的趋势，这是由于聚酯纤维本身就具有较高的强度和拉伸能力。同时，聚酯纤维能够吸收沥青混合料中部分的应力，使得石子之间的接触力得到增加。因此，聚酯纤维沥青混合料的性能可以得到明显的提升。
另外，由于沥青混合料在使用过程中容易产生老化现象，而聚酯纤维可以起到缓解沥青老化的作用，提高沥青混合料的使用寿命。
4.结论
根据试验结果分析，聚酯纤维沥青混合料具有较好的路用性能，表现出了良好的抗裂性、抗水损伤性、抗龟裂性和耐久性等优势。同时，对于缓解沥青老化和提高路面抗沉降能力也具有显著效果。因此，在道路工程中，选用聚酯纤维沥青混合料进行路面铺装具有广泛的应用前景。