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高聚物固化钙质砂的动力特性试验研究
题目：高聚物固化钙质砂的动力特性试验研究
摘要：本研究通过对高聚物固化钙质砂的动力特性进行试验研究，旨在探讨高聚物对钙质砂在动力作用下的固化效果。通过获取试验数据，分析高聚物固化钙质砂的抗压强度、动态模量、损耗模量等关键参数，对固化效果进行评价。研究结果表明，高聚物能显著提高钙质砂的抗压强度和动态稳定性，在动力环境中具有较好的应用潜力。
关键词：高聚物；固化钙质砂；动力特性；抗压强度；动态模量；损耗模量
1.引言
在建筑和工程领域中，钙质砂被广泛应用于土地密实、路基加固和地下水处理等方面。然而，传统钙质砂在动力作用下的抗压强度和稳定性较差，容易发生破碎和塌陷等问题。为改善钙质砂的动力特性，提高其工程性能，近年来高聚物作为固化材料被引入到钙质砂加固中。本研究旨在通过试验研究，探讨高聚物固化钙质砂的动力特性。
2.试验设计
2.1试验材料
本试验选用一种常见的高聚物固化剂作为试验材料，钙质砂作为固化对象。
2.2试验方法
（1）固化效果试验：将高聚物固化剂与钙质砂按一定比例混合，制备试样。通过压实试验和抗压试验，评价固化效果。
（2）动态特性试验：采用动力三轴仪进行动态压缩试验，通过测量动压力与变形的关系曲线，获得动态模量和损耗模量等参数。
3.试验结果与分析
3.1固化效果试验
通过抗压试验，测量不同固化剂含量下的钙质砂强度。结果表明，随着固化剂含量的增加，钙质砂的抗压强度呈现出逐渐增大的趋势。在固化剂含量达到一定比例后，强度增长趋势逐渐趋于平缓。
3.2动态特性试验
通过动力三轴仪进行动态压缩试验，获得动态模量和损耗模量等动力特性参数。结果显示，在高聚物固化的钙质砂试样中，动态模量和损耗模量均明显增加，表明高聚物有助于提高钙质砂的动态稳定性。
4.结论
通过对高聚物固化钙质砂的动力特性试验研究，得出以下结论：
（1）高聚物能显著提高钙质砂的抗压强度，固化效果显著。
（2）高聚物固化的钙质砂在动力作用下表现出较好的动态稳定性，动态模量和损耗模量明显增加。
本研究结果表明，高聚物固化钙质砂在动力环境下具有较好的工程应用潜力，可以提高钙质砂的抗压强度和稳定性，为相关工程提供了技术支持和理论依据。
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