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云南宣威群地层路堑边坡滑带土蠕变特性研究
云南宣威地区地层路堑边坡滑带土蠕变特性研究
摘要：
地质灾害对交通运输设施的安全运营和周边环境的稳定具有极大的影响。而云南宣威地区具有复杂的地质条件和陡峭的地形，使得边坡工程成为一项挑战。本研究旨在探究群地层路堑边坡滑带土蠕变特性，为边坡工程设计和治理提供科学依据。
关键词：云南宣威地区；群地层；路堑边坡；滑带土；蠕变特性
1.引言
地层路堑边坡滑带土的蠕变特性是边坡稳定性分析和设计中重要的研究方向。云南宣威地区地质条件特殊，滑带土的蠕变特性也较为复杂。因此，本研究旨在通过野外调研和室内试验，深入研究云南宣威地区群地层路堑边坡滑带土的蠕变特性。
2.研究方法
在实施研究之前，首先进行了相关文献调研，总结了国内外边坡滑带土蠕变特性的研究成果。然后，选取云南宣威地区的典型地层路堑边坡作为研究对象，对滑带土进行野外调研，并采集了相应的样品。在室内，通过常规试验、蠕变试验以及微观结构观察等手段，对采集的样品进行全面的力学性质和蠕变特性研究。
3.研究结果与讨论
（1）野外调研结果表明，云南宣威地区的群地层路堑边坡滑带土主要由黏土和粉砂土组成。滑带土的颗粒分布较不均匀，含水量变化范围较大。
（2）室内试验结果显示，滑带土的强度性质与含水量和固结度密切相关。随着含水量的增加，滑带土的强度下降；同时，固结度的增加有利于提高滑带土的强度。
（3）蠕变试验结果表明，滑带土具有明显的蠕变特性。在一定荷载下，滑带土发生了显著的蠕变变形，并且蠕变速率呈现出指数增长趋势。
（4）通过微观结构观察，发现滑带土中存在较为稳定的结构组织，这可能是滑带土蠕变特性的主要原因之一。
4.结论
通过对云南宣威地区群地层路堑边坡滑带土的研究，可以得出以下结论：
（1）滑带土的颗粒分布较不均匀，含水量变化范围较大；
（2）滑带土的强度与含水量和固结度密切相关；
（3）滑带土存在明显的蠕变特性，蠕变速率随荷载增大呈指数增长；
（4）滑带土中存在较为稳定的结构组织。
这些研究结果对云南宣威地区的边坡工程设计和治理具有重要的实际意义，可为边坡稳定性分析和防范措施的制定提供科学依据。
参考文献：
[1]何吉贵,等.蠕变和固结耦合模型在边坡工程中的应用[J].岩土力学,2012,33(10):2826-2832.
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(1200字)