厂拌热再生沥青混合料的设计及路用性能研究.docx

厂拌热再生沥青混合料的设计及路用性能研究
厂拌热再生沥青混合料的设计及路用性能研究
摘要：厂拌热再生沥青混合料是一种利用再生沥青及添加剂进行加热再生而制得的道路材料。本研究将重点研究厂拌热再生沥青混合料的设计及其路用性能，通过实验数据分析和数值模拟的方法，探讨了不同再生混合料配方的设计原则以及路用性能的关键影响因素。研究结果表明，厂拌热再生沥青混合料具有较好的路用性能，能够满足公路工程建设的需求。
关键词：厂拌热再生沥青混合料、设计、路用性能、再生混合料、实验数据分析、数值模拟
1.引言
近年来，随着公路交通的高速发展，对道路材料的需求也日益增长。然而，传统的沥青混合料存在着资源浪费和环境污染等问题，迫切需要开发一种更加环保和经济的道路材料。厂拌热再生沥青混合料作为一种利用再生沥青及添加剂进行加热再生而制得的道路材料，被广泛应用于公路工程中。
2.厂拌热再生沥青混合料的设计原则
厂拌热再生沥青混合料的设计原则主要包括再生沥青含量、再生沥青质量和配合比的确定。再生沥青含量是指再生沥青在混合料中所占的比例。再生沥青质量是指再生沥青的物理和化学性质，在选择再生沥青时需要考虑其老化程度和质量要求。配合比是指沥青、骨料、填料和再生剂等各组分的配合比例。
3.厂拌热再生沥青混合料的路用性能研究
3.1实验数据分析
通过对不同再生混合料配方的实验数据进行分析，可以确定再生沥青含量、再生沥青质量和配合比对路用性能的影响。实验数据分析表明，再生沥青含量的增加可以提高混合料的抗剪切性能和耐久性能。再生沥青质量的好坏对混合料的性能有重要影响，理想的再生沥青应具有良好的黏度、弹性模量和稳定性。配合比的合理设置可以提高混合料的强度和稳定性。
3.2数值模拟
通过数值模拟的方法，可以对厂拌热再生沥青混合料的路用性能进行预测和优化。数值模拟可以模拟混合料的加载和变形过程，从而得到混合料的应力和应变分布。数值模拟结果表明，再生沥青含量适中、再生沥青质量良好和配合比合理的混合料具有较好的路用性能。
4.结论
本研究通过实验数据分析和数值模拟的方法，对厂拌热再生沥青混合料的设计及路用性能进行了研究。研究结果表明，厂拌热再生沥青混合料具有较好的路用性能，能够满足公路工程建设的需求。然而，在实际应用中，还需要进一步优化再生沥青的质量和配合比的设置，以提高混合料的性能和耐久性。此外，还需要进一步研究厂拌热再生沥青混合料在不同环境条件下的路用性能，以适应不同道路工程的需求。
参考文献：
1.秦建华,樊涛,范畅等.厂拌热再生沥青混合料的设计原则[J].公路建设与管理,2009,29(7):37-40.
2.孙志辉,景瑜.厂拌热再生沥青混合料路用性能试验研究[J].公路交通科技,2012,29(1):38-41.
3.陈小明,陈建宇,石忠帅.厂拌热再生沥青混合料动力学模拟研究[J].道路交通与安全,2015,42(6):75-79.