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地铁区间侧向平台无轨道施工关键技术研究 地铁区间侧向平台无轨道施工关键技术研究 摘要:地铁是现代城市交通系统中的重要组成部分,区间侧向平台无轨道施工技术是地铁建设中的关键环节。本文主要研究了地铁区间侧向平台无轨道施工的关键技术,包括施工方法、设备技术、安全管理等方面的内容。 1.引言 地铁是现代城市交通系统中的重要组成部分,由于城市交通需求的不断增加,地铁建设越来越受到重视。然而,在城市地铁建设中,区间侧向平台无轨道的施工是一个具有挑战性的任务。因此,研究地铁区间侧向平台无轨道施工的关键技术具有重要的实际意义。 2.施工方法 在地铁区间侧向平台无轨道施工中,施工方法是一个关键因素。常见的施工方法有盾构法、开挖法、顶管法等。盾构法是一种利用隧道盾构机进行施工的方法,具有施工速度快、质量可控、安全性高等优点。开挖法是一种通过人工或机械进行开挖的方法,适用于特定地质条件下的施工。顶管法是一种通过顶管机进行施工的方法,适用于地下障碍物较多的区域。不同的施工方法在地铁区间侧向平台无轨道的施工中具有不同的适用性和优势,施工单位应根据具体情况选择合适的施工方法。 3.设备技术 在地铁区间侧向平台无轨道施工中,设备技术是一个关键因素。现代地铁施工设备包括盾构机、顶管机、泥水平衡法等。盾构机是一种通过推进土层或岩层并同时施工管道的设备,具有施工速度快、质量可控、安全性高等优点。顶管机是一种通过顶管机在地下施工隧道的设备,适用于地下障碍物较多的区域。泥水平衡法是一种通过调节泥浆的密度来平衡地下水压力的施工方法,适用于水土条件较差的区域。地铁区间侧向平台无轨道施工设备的选择应根据具体情况,并结合相关的工程要求和技术标准进行决策。 4.安全管理 地铁区间侧向平台无轨道施工的安全管理是一个重要的方面。首先,施工单位应根据施工现场的特点制定详细的施工方案,并严格按照相关的规范和标准进行施工。其次,施工单位应建立健全的安全监测系统,并定期对施工现场进行安全检查和评估。最后,施工单位应组织和开展安全培训,提高施工人员的安全意识和技能水平。 5.结论 综上所述,地铁区间侧向平台无轨道施工是地铁建设中的关键环节。施工方法、设备技术、安全管理是地铁区间侧向平台无轨道施工的关键技术。在实际施工中,应根据具体情况选择合适的施工方法和设备,并加强安全管理,确保施工质量和安全。 参考文献: [1]张东波,李成.地铁无轨道施工技术及应用.城市轨道交通研究,2015,(09):178-180. [2]张云飞,赵伟.地铁盾构法施工影响因素研究.地下空间与工程学报,2017,13(05):1159-1163. [3]孙滨,陈冠川.地铁顶管法施工技术研究.土木施工技术,2018,47(03):160-163.

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