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地铁区间隧道盾构掘进下穿建筑物保护技术
随着城市化的进程，地铁系统建设在城市交通中发挥着越来越重要的作用。而在地铁建设过程中，隧道的建设是一个非常关键的环节。隧道建设不只是直接影响地铁的运行质量，还可能涉及到地下建筑物的安全保护问题。因此，对于地铁区间隧道盾构掘进下穿建筑物的保护技术需要进行深入探讨。
一、问题简介
地铁区间隧道盾构掘进下穿建筑物，出现危及建筑物的现象应当避免，或采取一定的保护措施进行措置，以确保隧道建设的同时，不给周围的建筑物带来不必要的破坏。
二、问题分析
1.盾构机在施工过程中产生的震动和振动对建筑物的影响
盾构机在穿越建筑物时，会由于地层稳定不足，同步注浆效果不理想等因素，其开挖区域会发生局部塌陷变形、裂隙给隧道下面的建筑物带来不良影响。
2.针对盾构掘进下穿建筑物对地下建筑物的影响应当采取的措施
2.1对建筑物进行工程勘察，预测盾构滚筒对周围地层的影响法向变形且应力集中区域等。
2.2针对调查结果设计相应的隧道建设方案。
2.3尽量采取相邻施工方式减少工程施工对周围地形产生的影响。
2.4加速排出隧道掘进排泥等对周围地层的影响，尽快恢复周围地层稳定。
2.5针对临时施工防护措施，采取针对性的防范措施。
三、方法设计
盾构掘进下穿建筑物首先需要对地下工程进行勘察，设计出合理的建设方案。
1.土壤钻探及采样
通过土壤钻探，可以了解地下土层、分层方式和土壤稳定性。同时，对于可能引起隧道掘进失稳的地层，可以通过采集样品进行实验分析，确定工程施工方案，保障施工安全。特别是对于工程施工压力较大的地层，可以通过钻探分析得到其荷载承载能力以及相应的预警值，确保在工程施工过程中，及时发现异常情况，保证隧道掘进操作安全。
2.结构力学仿真
结合工程实际情况，通过数值仿真，可以模拟出隧道掘进、土层裂隙等现象的发生。通过结构力学仿真，可以得出建筑物在运行时的变形情况，预测建筑物在隧道建设过程中可能出现的问题，提前预防和避免事故发生。
3.隧道掘进技术
在隧道掘进方面，需要考虑到地层情况、地形状况和盾构机技术状况等多个方面。在盾构掘进时，应尽量采取先进的掘进技术，例如悬挂式或地平式掘进技术，减少盾构振动产生的影响。
四、结论
地铁区间隧道盾构掘进下穿建筑物保护技术是保证地铁建设质量和周围建筑物安全的一道关键工序。针对该问题，应从设计、勘察、仿真和掘进等多个方面综合考虑，制定出针对性强、实用性高的技术方案和措施，确保建设的过程安全可靠，为城市的交通建设提供高质量的保障。