城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性试验研究.docx

城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性试验研究
城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性试验研究
摘要
随着城市轨道交通的不断发展，为了提高交通效率，越来越多的城市选择了钢-混凝土结合梁作为轨道交通桥梁的主要构造形式。然而，钢-混凝土结合梁桥所产生的噪声问题成为了一个不容忽视的环境问题。本文通过对城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性的试验研究，并结合数值模拟分析，以期为改善城市轨道交通噪声环境提供理论及实践参考。
1.引言
城市轨道交通的发展为城市的快速交通提供了便利，但也带来了噪声问题。钢-混凝土结合梁桥作为城市轨道交通的重要构造形式，其噪声特性研究对于改善城市轨道交通噪声环境具有重要意义。
2.城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声问题分析
2.1噪声源分析
2.2噪声传播分析
3.城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性试验设计
3.1试验样本选取
3.2试验装置设置
3.3试验参数控制
4.城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性试验结果
4.1振动特性试验结果
4.2声学特性试验结果
5.城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声特性数值模拟分析
5.1模型建立与参数设定
5.2数值模拟结果分析
6.基于试验与数值模拟结果的城市轨道交通钢-混结合梁桥噪声控制措施
6.1结构抑制措施
6.2声屏蔽措施
7.结论
通过试验与数值模拟分析可以得出结论：城市轨道交通钢混结合梁桥在一定程度上会产生噪声，对城市噪声环境产生一定影响。为了改善噪声环境，应采取相应的措施进行噪声的抑制与控制。
参考文献
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关键词：城市轨道交通；钢-混结合梁桥；噪声特性；试验研究；数值模拟分析