2024中国远洋旅客运输市场前景及投资研究报告.docx

研究报告
PAGE\*MERGEFORMAT-24-

2024中国远洋旅客运输市场前景及投资研究报告

一、市场概述
1.1市场背景及发展历程
(1)中国远洋旅客运输市场起源于20世纪50年代，当时主要以国际航线为主，随着我国改革开放的深入和经济的快速发展，国内旅游需求的日益增长，国内航线逐渐成为市场的主力。这一时期，我国远洋旅客运输市场经历了从无到有、从小到大的发展过程，形成了以国有航空公司为主导，民营航空公司和外资航空公司共同参与的市场格局。
(2)进入21世纪，我国远洋旅客运输市场进入快速发展阶段。随着航空技术的进步和航空运输网络的不断完善，旅客运输量逐年攀升。特别是近年来，随着我国旅游市场的持续火爆，国内航线旅客运输量增长迅速，成为推动市场发展的主要动力。同时，国际航线旅客运输量也呈现出稳步上升的趋势，尤其是中欧、中美等国际航线，旅客运输量逐年增加。
(3)当前，我国远洋旅客运输市场正处于转型升级的关键时期。一方面，随着航空运输市场竞争的加剧，航空公司纷纷加大技术创新和服务升级力度，提升旅客出行体验；另一方面，我国政府高度重视航空运输业的发展，出台了一系列政策措施，为市场提供了良好的发展环境。在此背景下，我国远洋旅客运输市场前景广阔，未来发展潜力巨大。
1.2市场规模及增长趋势
(1)近年来，中国远洋旅客运输市场规模持续扩大，已成为全球增长最快的航空市场之一。根据最新统计数据，我国国内航线旅客运输量逐年上升，2019年已突破7亿人次，同比增长约10%。国际航线旅客运输量也保持稳定增长，2019年达到约1.2亿人次，同比增长约5%。市场规模的增长主要得益于国内旅游市场的繁荣以及国际交流的日益频繁。
(2)从增长趋势来看，中国远洋旅客运输市场预计在未来几年将继续保持快速增长。一方面，随着中国经济持续发展，居民收入水平不断提高，旅游消费需求不断释放，为航空市场提供了持续的增长动力。另一方面，航空技术的进步和航空网络布局的优化，使得航空出行更加便捷、高效，进一步推动了市场需求的增长。此外，我国政府推出的多项政策支持航空业发展，也有利于市场规模的持续扩大。
(3)预计到2024年，中国远洋旅客运输市场规模将达到约8亿人次，其中国内航线旅客运输量将超过8.5亿人次，国际航线旅客运输量将超过1.3亿人次。市场规模的增长将带动航空业整体收入水平的提升，为航空公司带来更多的商业机会。同时，市场竞争也将日益激烈，航空公司需要不断创新和提升服务质量，以适应市场变化和满足旅客需求。
1.3市场竞争格局分析
(1)中国远洋旅客运输市场的竞争格局呈现出多元化的特点。国有航空公司作为市场的主导力量，具有较为完善的航线网络和丰富的运营经验，占据着市场份额的较大比例。同时，随着民营航空公司的崛起和外资航空公司的进入，市场竞争愈发激烈。国有航空公司如中国国航、东方航空、南方航空等，凭借其品牌影响力和政策支持，在市场中占据重要地位。
(2)民营航空公司凭借灵活的经营机制和快速的市场反应能力，逐渐在市场上占据一席之地。这些公司通常专注于特定航线或市场细分领域，通过提供差异化服务来吸引消费者。同时，外资航空公司如美国航空、英国航空等，凭借其国际网络和品牌优势，在中国市场上也具有一定的竞争力。市场竞争的加剧使得航空公司之间的价格战和服务竞争愈发激烈。
(3)市场竞争格局还受到行业监管政策的影响。我国政府对航空市场的监管政策相对严格，对航空公司的准入、航线审批等方面有所限制，这在一定程度上维护了市场的稳定。然而，随着市场化改革的推进，政策限制逐渐放宽，市场准入门槛降低，新的航空公司不断涌现，进一步加剧了市场竞争。在这样的环境下，航空公司需要不断创新和调整策略，以适应市场变化，提升自身竞争力。
二、政策环境分析
2.1国家政策支持
(1)国家层面对于远洋旅客运输市场的支持主要体现在政策导向和资金扶持上。近年来，我国政府出台了一系列政策，旨在促进航空运输业的健康发展。这些政策包括对航空公司的税收优惠、财政补贴、航线补贴等，以减轻航空公司运营成本，提高其市场竞争力。此外，政府还鼓励航空基础设施建设，如新建和改扩建机场，提升航空运输网络的覆盖范围和服务质量。
(2)在行业规划方面，国家政策明确提出了航空运输业的发展目标和重点任务。例如，制定《航空运输“十三五”发展规划》，明确了到2020年旅客运输量达到7.2亿人次的目标，并提出了加强航空基础设施建设、优化航线网络布局、提升服务质量等一系列具体措施。这些规划为远洋旅客运输市场的发展提供了明确的方向和保障。
(3)国家政策还注重推动航空运输业的国际化进程。通过签署双边、多边航空协定，扩大国际航线网络，提升我国航空公司在国际市场的竞争力。同时，政府还鼓励航空公司参与国际航空联盟，提升我国航空运输业的国际影响力。这些