校车安全事故总结与反思_校车安全事故反思总结.docx

校车安全事故总结与反思_校车安全事故反思总结9/9校车安全事故总结与反思_校车安全事故反思总结校车安全事故总结与反思_校车安全事故反思总结近年来校车事故频发可谓触目惊心校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板希望对大家有帮助。校车安全事故总结与反思篇一校车事故今年已经好几起了而且事故原因几乎没有太大的分别新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说教育部马上又下通知紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以教育部的通知只能起一个警示的作用于事故的真正原因起不到太大的效力。我们可能都清楚每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言我太了解这些上学的孩子们情况了。事故原因我不能肯定但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整特别小的学校都合并了那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况学校没有住宿条件的孩子们有的住在私人办的接送站有的坐校车一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿看着真让人心疼。那么是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了有的是村里有学校或附近村子有学校但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里想让孩子接受比较好的教育于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。那么除了住宿的学生外出上学的孩子就得坐接送车了也就是所谓的校车了。有的网友不理解说是三番五次出事孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱而是他们的确穷贫穷再加上观念的原因导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车就得多掏好多钱不然按正常核载的车送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。那么政府一声令下坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了?也不尽然。治理校车超载肯定有效果但并非完全有效。因为你治了校车超载还有非校车超载呢。你治了非校车超载还有疲劳驾驶呢。总之交通事故这个杀手的确要好好治一治了。教育部的通知能解决什么问题?我们现在的交通环境实在是太乱了尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。其三呢现在的司机普遍素质差二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则以罚款为主以教育为辅以罚款代管理这也是原因之一。这么多的问题不解决教育部下多少通知都是白搭。校车安全事故总结与反思篇二近年来校车事故频发可谓触目惊心校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故尤其是幼儿园校车事故频繁发生?一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》却遭遇了执行难。目前我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准校车种类五花八门有学校的有教育部门的有企业的也有私人的。另外无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等都有严格的规定。在美国最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经制定严格的校车生产和管理标准包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前我国学前教育的发展方向是“以公办为示范以社会力量办学为主体”公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多社会对专业化学前教育的需求日益强烈但学前教育资源严重不足。公立园量少难进私立园价高进不去这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间“山寨”幼儿园大多校舍简陋资金不足配套设施滞后更谈不上拥有安全规范的校车。因此在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时政府必须加大教育投入承担起购置、运转和维修校车的责任。三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动对超员载运学生的情况进行整治。很显然这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来校车种类杂、管理乱、惨剧多这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务保证校车安全也是政府的职责所在不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。校车安全事故总结与反思篇三近段时间校车安全事故频发20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事