排水工程专项施工组织设计.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：排水工程专项施工专项施工方案一、工程概况1.1地理位置及施工内容1.1.1莲湖工业园位于清远市南部，园区周围为广清高速、107国道、武广高速客运专线、京广铁路等临近分布。迎龙大道贯通园区，全长5.64km，为城市主干道，标准路段宽60m。周边大部份地块为山地、农田、鱼塘及零散村户。1.1.2本工程拟在道路K0+336～K2+450的西北侧以及广清大道～K0+942的东南侧敷设污水管道，设计管径d400～800，主要收集转输清晖南路、迎龙大道以及迎龙二路等沿线地块的污水，污水收集后往西排至方清大道西侧规划拟建d800污水管；在道路西北及K4+850～K5+180的东南敷设污水管，设计管径d400～800，主要收集、转输道路北、工业区以南商业用地的污水，污水收集后排至K3+555段污水泵站。在道路K2+432～K3+555段敷设污水压力管，设计管径D426×8，用于转输迎龙大道污水泵站的污水，污水提升后接入K2+432的d800污水管。污水重力流管管径小于600时，均采用埋地聚乙烯结构壁管材，管径大于等于d600采用机制Ⅱ级钢筋混凝土管，污水压力管采用Q235B直缝焊接钢管。1.1.3本工程拟在道路两侧敷设雨水管道，设计尺寸d500～3000×2000，主要收集道路沿线地块的雨水，雨水收集后分别排至K0+300的大份田门口坑、K2+840南侧武广高铁底部的明渠以及K3+730东南的3000×2000渠箱，最后排往京广铁路东南的河涌。雨水管道采用机制Ⅱ级钢筋混凝土管，d≤1200采用承插式接头，d≥1350采用企口式接头。1.2工程具体规模1.2.1本工程污水工程共有管道有HDPE埋地聚乙烯结构壁管、Ⅱ级钢筋混凝土管和直缝焊接钢管三种管材，其中HDPE埋地聚乙烯结构壁管用于汇水面较小的区域，一般为污水管的起始段，管径有DN400及DN500两种型号。在污水汇水面较大区域，污水管径增大，压力也增大，管材采用Ⅱ级钢筋混凝土管，管径分别为d600、d800及d1000。后段污水在K3+595段接入污水提升泵站，经提升后，接入D480×10污水压力管，污水压力管为直缝焊接钢管。污水管道长度见下表：序号管材管径长度单位1HDPE埋地聚乙烯结构壁管DN4001811m2HDPE埋地聚乙烯结构壁管DN5001850m3Ⅱ级钢筋混凝土管d600224m4Ⅱ级钢筋混凝土管d8002092m5Ⅱ级钢筋混凝土管d1000347m6Q235B焊接钢管D1020×1230m7Q335B焊接钢管D480×10932m污水管道数量表1.2.2本工程沿线为场地平整区及山地，且迎龙大道这莲湖工业园主干道，所以迎龙大道附近山地及场地平整区雨水均汇集于迎龙大道雨水管涵。本工程雨水管涵分别布设于道路两侧，设计尺寸为d500～3000×2000。根据道路地面高程情况，全线雨水共有三个流向方向，可分三段。第一段是K0+000～K2+458段，此段雨水汇集后，经雨水管道及雨水箱涵，最后流入大份田门口坑河沟；第二段是K2+480～K3+307段，此段因道路下穿高铁，在高铁处高程较低，此段雨水流入高铁下明沟中；第三段是K3+337～K5+640段，此段较长，汇水区有山地及二号地块场地平整区，汇水量较大，全部流入K3+740处箱涵引及下穿铁路涵洞。具体工程数量见下表：序号管材管径长度单位1Ⅱ级钢筋混凝土管d3002664m2Ⅱ级钢筋混凝土管d5002011m3Ⅱ级钢筋混凝土管d6002404m4Ⅱ级钢筋混凝土管d8001014m5Ⅱ级钢筋混凝土管d1000570m6Ⅱ级钢筋混凝土管d1200175m7Ⅱ级钢筋混凝土管d1350371m8Ⅱ级钢筋混凝土管d1500716m9Ⅱ级钢筋混凝土管d1650541m10Ⅱ级钢筋混凝土管d1800565m11Ⅱ级钢筋混凝土管d2000480m12钢筋混凝土渠箱3000×2000426m13钢筋混凝土渠箱2500×20002145m排水管道数量表1.3线路沿线状况1.3.1本工程起点位于广清大道雄兴工业园路口。K0+036～K0+660段道路右侧现状为已建成的水泥路，此道路K0+070～K0+310段右侧已有建成的雨水管道，出水口为大份田门口坑河沟。K0+036～K0+660左侧为全新建路幅，此段K0+310～K0+660为迎龙二路及大份田村山地的汇水区，下雨时水流较大，且此段地下水也较为丰富，此现状特点将为施工带来难处。K0+600～K0+880段也存在同种情况。1.3.2K0+880～K2+440段为场地平整区，道路位于场地平整区外边缘，此段汇水面积较大且此段存在大量的素填土换填区域，因线路靠近京广铁路，下雨时雨水不能向右侧山坡排水，只能沿本工程路线排水。故此段施