三超一疲劳.docx

三超一疲劳三超一疲劳三超一疲劳资料（一）：“三超一疲劳”，即超速、超员、超载和疲劳驾驶。2011年10月19日，公安部召开的全国公安机关集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动电视电话会议，决定从2011年11月到2012年3月，在全国开展为期5个月的专项行动，集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为（简称“三超一疲劳”），个性是要从客运车辆抓起，严格执法、严格监管，对大中客车违法行为坚持及时严格查处，以切实改善道路通行秩序，保障交通安全畅通，最大限度地减少道路交通事故和降低人民群众生命财产损失。这是继酒驾整治之后，公安部针对突出交通违法行为作出的又一重要部署。整治从2011年1月至9月，全国发生一次死亡10人以上特大交通事故15起，同比减少10起。但进入10月以来，全国接连发生4起特大交通事故。集中整治“三超一疲劳”，就是要抓住导致事故最多的四种突出交通违法行为，集中整顿路面通行秩序，以解决路面突出问题来促进源头性、基础性、根本性问题的解决，实现标本兼治、综合治理。超速各地查处的交通违法行为当中，超速违法行为最多。按照部署，在严肃整治机动车超速方面，各地公安机关要透过这次集中整治，坚决把行驶速度降下来、控制住，决不允许超过法律规定的上限，决不允许超过限速标志标明的速度。个性是大型客车限速更要严格监管、严肃查处。对超速违法行为，要发现一齐、坚决处罚一齐。超员2011年以来的19起一次死亡10人以上特大交通事故中，涉及客车超员的10起，占52．6%。部署要求，在严肃整治客车超员方面，各地要严把出站、出城、上高速、过境“四关”，对卧铺客车、长途客车、旅游包车、校车做到逢车必查，加强夜间等超员违法行为高发时段的巡逻检查。对于查出的超员客车，依法从严处罚客车驾驶人，同时会同交通运输部门组织卸客转运。进一步加大对客运企业的监管力度，对情节严重、问题突出的企业，要推荐行业主管部门停业整顿。超载在严肃整治货车超载方面，各地要依照法律法规、国家标准和治超政策，用心配合交通运输部门加大治超力度，加强源头管理，严把源头装载关口，减少路面压力。对本地重点源头进行全面排查，在政府统一领导下，集中进行整治，切实落实企业和属地职责。对现场查处的.违法超载驾驶人，要严格落实记分制度。对超限超载车辆，要责令并监督违法行为人采取卸载、分装等措施，消除违法行为。疲劳驾驶在严肃整治长途客车疲劳驾驶方面，各地要加强对跨省长途客运车辆个性是卧铺客车、旅游包车的检查，询问驾驶人驾驶时光，提醒按时休息。要重点加强零时至6时、下午2时至4时等疲劳驾驶易发时段的巡逻管控，对上述时段从事长途客运的车辆，要落实驾驶人落地休息措施。零容忍客运车辆是本次专项整治的重中之重，对其超速、超员、疲劳驾驶违法行为，务必实行“零容忍”。第一次违法的，要严格处罚；第二次违法的，通知客运企业办安全培训班，组织违法驾驶人进行法制教育培训。各地公安机关要督促客运企业完善制度，明确要求驾驶人务必履行告知义务，在发车前主动向乘客告知安全注意事项，并理解乘客监督。三超一疲劳资料（二）：三超一疲劳标语1、“抢”出事故，“让”出平安。2、别让你的爱车因“超负荷”而“过劳死”。3、酒醉人醉车也醉，要知生命比酒贵。4、你不抢行我不争道，礼貌行车和谐有道。5、生命无返程，切勿超速行。6、过度疲劳驾驶，天堂近在咫尺。7、勿以快慢论英雄，安全畅通最重要。8、一日千里不算难，千金难买是安全。9、超载——用生命换取利润。10、肇事别逃逸，逃逸必被捉。11、超载超速，危机四伏。12、超员超速要报警，平安旅程挂心中。13、疲劳时候歇一歇，安全事故少一些。14、勿挤占紧急通道生命线。15、十字路口易闯祸，一慢二看三透过。16、骑摩托，走天下，戴上头盔更潇洒。17、横过马路两边看，行人要走斑马线。18、司机朋友切记住，全家老小要你顾。19、有酒即无舵，早晚要闯祸。20、快慢一念间，安危两重天，想想妻与子，放慢车轮子。21、疲劳驾车，大祸临头。22、争做礼貌“驶”者，勇当平安“达”人。23、飞速行车乐一时，一朝出事毁终生。24、疲劳驾驶，祸患无穷。25、走上人行横道线，生命安全有保障。26、安全与守法同在，事故与违法相随。27、多一秒钟的休息等于对生命多一份关爱。28、多载快跑，凶多吉少。29、把握车速，就等于把握一份幸福。30、安全带，戴上才安全。31、距离产生美，安全不追尾。32、控制生命时速，把握命运方向。33、疲劳行车，可能一睡不醒。34、车辆超载