刚架拱桥的检测和试验.docx

刚架拱桥的检测和试验刚架拱桥的检测和试验刚架拱桥的检测和试验钟军(山东省交通科学研究所，山东济南250031)小于保护层厚度。2．2．3钢筋配置与锈蚀程度主要构件桥墩钢筋位置、数量和直径同设计图纸相符；钢筋的.腐蚀程度较低，腐蚀可能性小于10％。文献标识码：B开凿混凝土检查钢筋没有锈蚀。根据氯离子含量检测结果和《公路桥梁承载能力检测评定规程》(报批稿)判定，有两根桥墩墩柱混凝土氯离子含量占水泥含量的百分比大于1．0，钢筋已经锈蚀活化，盖梁、拱腿、腹孔墩氯离子含量占水泥含量的百分比为0．3—0．7之间，表明钢筋不确定锈蚀或有可能诱发钢筋锈蚀。2．2．4表观缺损(I)部分桥墩局部箍筋锈涨；主拱片外观质量较好，个别主拱腿存在混凝土保护层胀裂、剥落、露筋等外观缺陷，主拱腿、主节点和实腹段均未发现裂缝、孔洞、缺损等病害。(2)盖梁拱腿支承处普遍出现L形、u形裂缝，统计共43条，混凝土表面有锈迹、白色沉淀等劣化现象。采用裂缝宽度测量仪、NM一4A非金属超声检测分析仪和钢尺对盖梁裂缝进行宽度、深度和长度检测。裂缝宽度均大于0．25mm，裂缝没有贯穿整个截面，部分裂缝表现为上宽下窄的“V”形裂缝，裂缝应为活动性受力裂缝。(3)拱片次拱腿病害较为严重：①次节点附近内外弦杆普遍存在裂缝，裂缝宽度小于0．2mm；②斜撑与弦杆连接部位部分有错位现象，砂浆层普遍存空鼓、开裂，并有钢筋锈蚀现象。部分连接部开凿后发现4根连接钢筋完全断裂；⑧15片拱片的拱腿、斜撑侧面有钢筋锈涨现象；④横系梁与拱片连接预埋铁件普遍锈蚀；⑤斜撑支撑部位混凝土(灰浆)破碎、空洞。2．2．5桥面结构、支座及附属设施(1)部分微弯板钢筋外露、锈胀，个别板面混凝土碎裂、脱落．板面渗漏显现较普遍。(2)桥面沥青铺装存在纵、横向裂缝，原设计HG一150伸缩缝，施工时未安装，该处桥面铺装破碎、开收稿日期：2008—02—25作者简介：钟军(1972一)，男，山东高密人，高级工程师。裂严重，钢筋外露，跳车现象严重，对桥梁产生很大冲击。摘要：烟台夹河桥为钢筋混凝土刚架拱桥。运营10多年后病害严重。通过试验检测评价桥梁的实际工作状态，为维修加固提供依据。关键词：夹河桥；刚架拱；检测；试验中图分类号：U4461工程概况烟台经济技术开发区夹河桥位于烟台市开发区长江路，该桥结构形式为15孔25m钢筋混凝土刚架拱桥，桥宽27．5m，桥面六车道，净宽24m。下部结构为现浇钢筋混凝土桥墩、盖梁，上部预制钢筋混凝土拱片(共十片，间距3m)，拱片矢跨比为1：8，实腹段采用二次抛物线型，拱腿段为直线型。拱片之间由横系梁相连，桥面板为预制钢筋混凝土微弯板，桥面铺装层为现浇筑钢筋混凝土，面层为沥青混凝土。该桥1994年10月建成通车，近几年桥梁出现出现微弯板断裂、桥面塌陷、小节点连接处错位断裂、盖梁贯通裂缝、桥面渗水等病害，存在重大安全隐患。通过对该桥的检测和试验，为维修加固提供依据。2桥梁调查与检测2．1主要内容主要调查和检测部位：桥墩、盖梁、拱片、腹拱墩、桥面结构和伸缩缝等附属设施。主要调查和检测内容：外观缺损检查、描述；主要构件几何尺寸测量；构件混凝土强度检测(回弹法)；碳化深度、氯离子含量、混凝土保护层厚度、钢筋无损检测；钢筋锈蚀情况检测(Half—Cell2000半电池法)。2．2主要结果2．2．1构件几何尺寸主要构件几何尺寸满足设计标准《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2—90)的要求。2．2．2构件混凝土强度和保护层主要构件混凝土强度均高于原设计强度等级，混凝土保护层厚度基本满足设计要求，混凝土碳化深度一16一