滚压生产线柔性化技术改造.docx

滚压生产线柔性化技术改造滚压生产线柔性化技术改造摘要通过对滚压生产线柔性化技术改造的分析，提出对滚压生产线的柔性化升级改造的综合考量，通过对其的效益分析，并探讨关于加速这一项目的发展，以实现科技与产业良性互动的可靠性策略。关键词滚压生产线；柔性化技术改造；项目发展中图分类号：TS43文献标识码：A文章编号：1671-7597（2013）18-0152-01秦皇岛方华埃西姆机械有限公司成立于2005年12月2日，坐落在风景秀丽的海滨城市秦皇岛，现拥有员工367人，主要从事汽车零部件的生产加工制造。主要的客户为国际国内知名的汽车主机厂：一汽大众、一汽轿车、上海通用、通用全球、华晨宝马、北京奔驰、上海汽车、长安汽车等公司。主要的产品有：单一金属冲压件、辊压件，B柱、C柱饰板，汽车门框，铝合金汽车零部件和不锈钢汽车零部件。现公司主要的生产工艺有辊压、冲压、拉弯、焊接等，各工艺产线分别配有国内领先的先进生产设备，分别有：1）辊压：公司目前配备8条具有国内领先水平的辊压生产线，能完成MAGTON、BORA、SAGITAR、CRUZE等门柱饰板产品的型材辊压，奔腾B70、奔腾B50、通用克鲁兹等上框、导轨的型材辊压，每条辊压线年充足生产能力为：150万件。2）拉弯：公司拥有国内领先水平的三维型材拉弯机5台，可进行门柱饰板、窗框等产品的复杂截型三维拉弯，达到理想的三维效果，满足产品质量要求。3）冲压：配备从25吨到250吨各类型号的压力机46台、500吨四柱液压机3台，315吨四柱液压机2台，100吨四柱液压机3台可同时安排四条冲压流水线生产，充足年产量：400万件门柱饰板产品，150万件车门窗框。4）焊接：焊接生产线，配备分体式悬挂焊机4台、固定式点焊机4台、氩弧焊机10台，CO2推丝保护焊机2台，点焊机器人2台，激光焊接机2台，可满足窗框焊接总成、饰板总成等复杂焊接总成件的`生产需求。秦皇岛方华埃西姆机械有限公司主要生产滚压类的车门窗框及车门B柱饰板类零件，其中每个车型项目均涉及到4-5个滚压口型，不同车型的滚压口型相似但又稍有不同，目前我司的设计思想是针对具体的车型滚压口型设计单独的滚压工装，随着我司生产规模的逐步扩大，承制车型的逐渐增多，此种模式的弊端逐渐显现，其结果是造成了很多重复性投资，导致资源的浪费及成本的增加，鉴于此种情况，我司技术开发部门经过潜心研究及刻苦钻研，通过对滚压口型的深入分析及总结，准备对目前的滚压生产线进行一系列的柔性化升级改造。对滚压生产线的柔性化升级改造主要从软件及硬件两个方面考虑。1硬件方面滚压线包括滚压设备及滚压工装两部分组成。1.1滚压设备的升级改进原有滚压设备在设计初期由于未考虑滚压工装的可互换性，导致只能专机专用，对于生产量小的车型，滚压设备的利用率特别低，造成资源闲置，通过优化滚压设备的结构，将滚压生产平台按模块化加工生产，使其能够适应多类型滚压工装的安装生产，实现多口型共用生产线，提高生产线的利用率，改造后滚压生产线的利用率由原来的不到20%增加到30%以上。1.2滚压工装设计方法的改进滚压工装主要包括滚压支架及辊轮两部分。通过对滚压支架及辊轮的结构参数的标准化，实现支架及辊轮的模块化生产，提高支架及辊轮的可互换性，有效缩短了设计及加工周期，大大提高了工作效率；对于相似口型辊轮的设计，通过建立辊轮模型数据库，设计时考虑共用现有辊轮，通过更换部分辊轮，达到生产相似但不同的口型的目的。大大降低了新工装开发的周期及成本，一套新的滚压工装能节省成本40%左右。每个车型项目大约能节省100万左右的工装开发资金投入。2软件方面为配合辊压线硬件方面的改造，我司联合兄弟单位方华机械共同开发了辊压线的远程控制系统及辊轮的数据库建设。2.1滚压线的远程控制系统的建设通过运用计算机技术及远程通信技术，我司对辊压线的电控系统进行了升级改造，实现了可以在办公室对生产现场的远程控制，便于工程师主管人员随时了解及掌控辊压线生产状态，并针对出现的问题及时调整各种工艺参数，大大提高了工作效率。2.2辊轮数据库的建设通过建立滚压工装上的辊轮的模型数据库，初步形成了模块化的设计理念，因相似口型的辊轮组中，有很大部分辊轮完全可以共用，设计过程中通过调用已有的辊轮数据，大大简化了设计过程，节省了设计开发时间。本项目拟对厂区现有的12条滚压生产线和研发中心进行改造，购置生产设备24台（套），项目总投资规模为1450万元，其中设备及研发投资为1250万元，建筑工程费50万，铺底流动资金150万元。项目所需资金全部由项目单位自筹解决。效益分析：该项目产出辊压件主要为A级车配套，有以往经验可以借鉴，过程控制能够保证产品质量要求，在中国市场具有长远的占有率，回报前景很好。预计年产辊压件20万套，增加产值3000万元，年增加利润320万元，年增加上