道路综合检测车在公路检测中的推广运用.docx

道路综合检测车在公路检测中的推广运用道路综合检测车在公路检测中的推广运用摘要：随着我国道路建设和物流交通的不断发展，道路管理工作的任务量不断增大，过往的人工检测方法已经不能使道路管理部门获得及时的完善的道路管理数据。因此就需要采用道路综合检测车的方法来对公路管理工作进行辅助，道路综合检测车具备着全面的优势，在绝大多数的道路检测工作中都可以完全替代人工的操作。该文对道路检测车的优势与原理进行了一定的说明，并提出了是其发挥更大作用的意见与建议。关键词：道路综合检测车公路管理公路数据库路面破坏中图分类号：TP274文献标识码：A文章编号：1672-3791（2015）06（c）-0091-02道路综合检测车的国产化，使我国公路路面检测进入了一个崭新的时代。它应用高科技手段，快速、精确的对公路路面技术状况进行检测，克服传统人工检测效率低下的弊端，以其优良的性能在我国公路检测行业迅速推广。该设备能够快速准确实时的检测出各等级公路路面的国际平整度指数（IRI）、构造深度（TD）、车辙深度（RUT）、行驶质量指数（RQI）、观测打分值（RN）、航向、横坡度（横滚）、纵坡度（俯仰）、垂直曲率、水平曲率、三维加速度、三维角速度、测试速度及行驶距离等指标数据，可为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统（CPMS）提供综合高效的数据支持。1智能道路检测车的工作原理智能道路检测车的本质是搭载相应智能检测系统的车辆，从而更便利的利用各类高新技术设备来对公路情况进行采集工作。装备的高分辨率线阵图像采集系统可以采集公路路面图像，用以识别路面裂缝、坑槽等路面病害，激光结构光三维测量系统可以连续测量路面车辙数据，多目CCD立体测量系统可以有效捕捉公路沿线立体景观图像，惯性补偿激光测距系统则能精确的对公路平整度指数进行连续式测量。在设备进行了数据采集之后，由车上的工作人员利用相关的数据处理软件来进行数据处理，从而得到相关路段的各类数据并加以上传，检测车基于其检测系统可以在夜晚工作的特性，在夜晚等过去人工工作不能进行的情况下依然能够展开工作，具有人工工作无法超越的先进性，是我国各公路管理部门开展道路管理工作的实用新技术。以下三点又对各种道路检测做了补充及说明。1.1路面平整度检测针对路面平整度检测可运用道路综合检测车。这一检测工作的工作原理主要为，道路综合检测车属于一种与路面不接触的测量仪器，在机动车前后车轮前方的位置进行两个加速度计与两个激光测距器的设置，这样便能够正常的开展轮迹平整度的相关测量。以国家平整度测量标准中的方法同时输出国际平整度指数IRI。1.2沥青路面车辙深度检测路面综合检测车实施的车辙深度检测，这种检测方法的工作机理是，在检测车行驶的过程当中，采用红外激光发射器和CCD相机实施道路变形测量，在相机拍摄的过程当中发射出线激光可以针对路面变形的实际状况实施取点的具体浅析，同时针对路面车辙深度进行检测。1.3路面损坏状态检测采用道路综合检测车进行路面损坏状态的具体检测，在检测的工作当中，可以通过针对内部设施进行图像采集，辅助高强度照明装置，从而达到针对道路路面图像的采集，通过道路病害智能识别系统，便能够对路面的实际损坏状态加以最终的确定。道路综合检测车的运用能够咋较大程度上促使最终获得的道路数据信息的准确度，同时能够为今后的公路经管及相关养护工作供应充分的数据信息。由于道路综合检测车运用之后所达到的工作效率非常高，且具有良第一文库网好的工作性能，在公路养护维修工程领域、公路完工检测等方面都将有着非常广阔的运用空间，同时在较大程度上促使公路养护维修工程检测及公路竣工检测相关科技水准得到明显的提升，最终达到良好的综合效益。2目前我国道路管理工作中对道路综合检测车的应用我国已有许多地区的道路管理部门购进了道路综合管理车辆来进行道路综合管理，能够有效的对整个地区的道路情况进行管理。在过去的对公路的人工检测过程中，费时费力，花费很大，而且工作的程度也不多，事实上是对资源和人力的大大浪费，采用了道路综合管理车辆的新技术，就能够有效的定期对公路情况进行检测与分析，出现情况或者问题及时予以修复，同时道路综合管理车辆在应用中大大的提高了数据的精确性，使对数据的分析与道路情况的检测更加精确化，效果更好，同时在经济性上维护道路综合管理车辆的费用也远远低于进行人工检测的费用，在各个方面都具备有全面的优势，在实践中已经证明了道路综合管理车对于道路管理与测绘工作的巨大作用。3智能道路检测车相对传统检测手段的优越性3.1检测工作的高效化人工检测需要相关人员徒步依靠沉重的设备来进行数据的采集，效率不高，对于各地漫长的公路线来说，不能够完全的对每个地点进行采集，对于一些地形复杂的地区尤为困难。而且事实上也是对工作人员时间与精力的极大浪费。而检测车辆用很短的时间就能完成对打断公路的情况