广西壮族柳州市城中区2023年监理工程师之交通工程目标控制考试题库附答案(实用).docx 立即下载
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广西壮族柳州市城中区2023年监理工程师之交通工程目标控制考试题库附答案(实用)第一部分单选题(50题)1、某技术方案进行单因素敏感性分析的结果是:产品售价下降10%时内部收益率的变化率为55%;原材料价格上涨10%时内部收益率的变化率为39%;建设投资上涨10%时内部收益率的变化率为50%;人工工资上涨10%时内部收益率的变化率为30%.则该技术方案的内部收益率对()最敏感。A.人工工资B.产品售价C.原材料价格D.建设投资【答案】:B2、根据有关规定,施工单位应当对达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案,并附具(),经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。A.安全调度方案B.安全实施方案C.安全措施D.安全验算结果【答案】:D3、若T表示质量标准要求的界限,B代表实际质量特性值分布范围,下列说明工序能力过大、不经济的情况是()。A.B在T中间B.B过分小于TC.B与T相重合,实际分布太宽D.B过分偏离T的中心【答案】:B4、目标控制活动和计划的实施都是由人来控制实现的,而合理、有效的组织机构是目标控制的有效保障,()是最重要的因素。A.人的因素B.组织因素C.流程因素D.职责安排因素【答案】:A5、对于重大事故隐患,施工单位应当在确定后()个工作日内向直接监管的交通运输主管部门报备。A.5B.10C.15D.20【答案】:A6、下列可表示数据的集中位置的特征量是()。A.中位数B.极差C.标准离差D.变异系数【答案】:A7、全断面衬砌模板台车施工应符合下列规定说法,错误的是()。A.台车支撑门架间距,不宜大于2.0m,且门架位置宜与模板拼缝重合B.台车模板的表面,应光滑、接缝严密,台车钢模板的厚度不宜小于10mmC.模板上应预留振捣窗口,振捣窗纵向间距不应大于2.0m,横向间距不应大于2.5mD.振捣窗的大小不宜小于450mm×450mm【答案】:C8、监理合同签订之日至工程开工令确定的合同工程开工之日为()的监理工作。A.施工准备阶段B.施工阶段C.交工验收与缺陷责任期D.竣工验收阶段【答案】:A9、面层水泥混凝土使用的天然砂的细度模数宜在(),面层水泥混凝土使用的机制砂的细度模数宜在()。A.2.2-3.5,2.3-3.7B.2.2-3.4,2.5-3.1C.2.0-3.7,2.3-3.1D.2.0-3.8,2.6-3.1【答案】:C10、以下关于暂列金额的特点,说法错误的是()A.发生项目的不确定性B.发生金额的不确定性,可能与实际情况有较大差距C.暂列金额中的项目具体由谁承担,事先确定D.它们是某些新增的附属工程、零星工程等变更工程,也可能是提供货物、材料、设备或劳务等工作C选项错误,暂列金额中的项目具体由谁承担,事先并不确定,可能由承包人承担,也可能由特殊分包人或其他第三者承担。【答案】:C11、网络计划中,()是指在不影响任何一个紧后工作的最迟开始时间的条件下,工作所拥有的最大机动时间。A.时间间隔B.总时差C.自由时差D.时距【答案】:B12、产品设计过程中的评审、验证和确认,生产过程中的过程检验和试验,过程质量审核,为实施SPC和质量改进而进行的过程因素、过程输出抽样测量等活动属于()。A.过程策划(P)B.过程实施(D)C.过程监测(C)D.过程改进(A)【答案】:C13、在铺筑沥青路面试验路段之前(),施工单位应安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备,配备足够数量的熟练试验技术人员,并报请监理工程师审查批准。A.10dB.14dC.20dD.28d【答案】:D14、我国安全生产工作的基本方针是()。A.安全生产重于泰山B.安全第一,以人为本,综合治理C.安全第一,重在预防D.安全第一,预防为主,综合治理【答案】:D15、在合同工程正式开工前,()应组织召开第一次工地会议。A.总监办B.总监理工程师C.驻地办D.驻地监理工程师【答案】:A16、施工噪声应当符合国家规定的施工场界排放标准,昼间为(),夜间为()。A.80dB(A),55dB(A)B.70dB(A),60dB(A)C.75dB(A),55dB(A)D.60dB(A),50dB(A)【答案】:C17、路堑高边坡专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。下列路堑高边坡施工过程中,不需要开展施工过程专项风险评估的是()。A.经论证出现了新的重大风险源B.风险源(致险因子)发生了重大变化C.现场揭露地质条件与事前判别的地质条件相差较大D.施工工艺发生实质性改变【答案】:D18、工程进度S曲线表也称为工程进度表是()共同使用的一个工程管理流程表,是计量支付表格的辅助表格。A.建设单位和施工单位B.建设单位和监理单位C.施工单位和监理单位D.建设单位和设计单位【答案】:C19、在《公路工程施工监理规范》(JTG10-2
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