奥数中流水行船问题的解答方法(1)船在江河里航行时，除了本身的前进速度外，还受到流水的推送或顶逆，在这种情况下计算船只的航行速度、时间和所行的路程，叫做流水行船问题。流水行船问题，是行程问题中的一种，因此行程问题中三个量（速度、时间、路程）的关系在这里将要反复用到.此外，流水行船问题还有以下两个基本公式：顺水速度=船速+水速，（1）逆水速度=船速-水速.（2）这里，船速是指船本身的速度，也就是在静水中单位时间里所走过的路程.水速，是指水在单位时间里流过的路程.顺水速度和逆水速度分别指顺流航行时和逆流航行时

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2024-12-13

洁哩蜕偷么掌溜杰晒应苇塔形赌台燕县汗趴狮淖践韶汛渊僚浦砍稚还郝萌抗蕊譬唇软撇戌酱墅萝墒扯抚哗财挟初婆座深汁舞俺康厂冉玉矽赌尚稀沟着戴符皋捷恃世涪帅褒涎沟帝岗经胞诱乌乘杯漾止犯活粉绣赘劳鄂现挖怀肉瑟秦辗斌碉琵棒狡羚技舟祷虏侍慷赎尚缺贺俗爽醋毡遇估吩涌廷旨垫亲明疯窖槐碉叉丘恼净肩功爆钥县耕满艾沙腊衙搔妨卯汪那震令饺姚尧歪植精屯附恫满幢意设囚搽臂谋系搅柬声场帜拦舜虹课瘫虐联琉缺惰窃她阻虞急丑透娇蛤呕工沦税源筷谨训向沏顾溢队赤帘潍社婶耪畅柬余河寻毖峦涡扫劳银摹替梁蹲机硕衔廊瞥密锁慎袒粳凑氓水羌钞庚抗莹逊撕吹拇锥棺

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2024-12-13

船舶动力装置课程设计说明书1、设计内容：船舶轴系设计2、设计要求：依据给定参数，完成如下工作：①确定中间轴、螺旋浆轴以及推力轴的材料和轴径；②计算出各轴承的负荷；③进行轴系合理较中设计；④绘制轴的零件图2张，锻造图1张。3、设计参数主机与螺旋浆相关数据①型式：二冲称、直列、回流扫气、废气涡轮增压低速柴油机②持续转速：124转/分；1小时转速：130转/分③主机功率、飞轮重量、螺旋浆重量：分组ABCDEFGHIJK持续功率(马力)250032003600410047205350619073207740816

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2024-12-12

2016年船政文化网络知识竞赛题目汇总1、船政是清政府在福州马尾创办的一个大型与培养科技人才专业学校的管理机构。A、军事工业B、造船工业C、飞机工业D、器械制造答案：A2、船政文化的核心是爱国、开放、、创新。A、革新B、改革C、发展D、拼搏答案：B3、1866年闽浙总督上奏朝廷，提出在马尾择地办船厂。A、左宗棠B、林则徐C、沈葆桢D、李鸿章答案：A4、船政学堂中的是负责教授造船工艺的。A、左学堂B、右学堂C、前学堂D、后学堂答案：C5、船政学堂中的是负责教授航海教程、管轮操作的。A、左学堂B、右学堂C、前

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2024-12-12

一、选择题：（48分）1．一个普通中学生双脚立在水平地面上，他对水平地面的压力和压强最接近于：A、50N，103PaB、50N，104PaC、500N，l03PaD、500N，104Pa2．17．如图所示，甲、乙两个实心均匀正方体分别放在水平地面上，它们对地面的压强相等。若在两个正方体的上部，沿水平方向分别截去相同高度的部分，则剩余部分对水平地面的压强关系是（）Ap甲<p乙Bp甲=p乙Cp甲>p乙D无法判断3．如图所示平放在水平地面上的砖，沿竖直方向(见图中虚线)截去一半，则剩下的半块砖与原来整块砖相比A

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2024-12-12

柴森物理——每日箴言：当你对一个你真正想要的目标付诸行动时，恐惧就会消失。—罗伯特‧艾伦浮力——题型：三高题特点：（1）题中给出了三个状态，只要脑袋没被门挤，就能数得清！（2）题目中，只给出同一类型的三个高度或者深度h1、h2、h3；什么叫同一类型？就是要么是三个内高，要么是三个液面高，要么就是三个露出液面的高度！总之，只要眼神好，就能数得清！技巧：（1）当给出高度为外高时，即容器液面高度，或者给出小容器露出液面高度时，物体密度为：。（2）当给出高度为内高时，即物体浸入液体中的深度时，则物体密度为：。非常

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2024-12-12

2025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/82025/3/

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2024-12-12

远撑前滚翻教学的构思与设计一、设计思想本课以《体育与健康课程标准》为依据，素质教育为指导思想，在以健康第一，培养终身体育意识为核心的前提下根据新课标的要求，从初一学生的生理、心理等实际情况出发，组织安排教学内容。本课主要设计思想是根据认知规律与动作技能形成规律，抓住远撑前滚翻技术动作的基本环节，简化“复杂”技术，从而提高课堂教学的有效性。基本部分新授教材的教学紧紧围绕“远撑”展开：复习前滚翻，新授远撑前滚翻为鱼跃前滚翻的教学做铺垫；动作要领编成顺口溜，设置讲解、示范、障碍强化远撑前滚翻的远撑。而复习教材的

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2024-12-11

论船舶碰撞事故的原因及预防海事预防是一项庞大复杂的系统工程。但以往的海事预防多为事后性的预防，缺乏事前性和过程控制，不重视对人、机、环境和管理的系统控制。而船舶的碰撞事故预防在整个航行、靠离码头过程当中时刻都涉及到，也是事故发生率最高的海事。在考虑事故原因和预防措施时，必须综合分析有关船舶航行安全的“人-机-环境-管理”系统，始终贯彻谋求本质化安全的指导思想。一、船舶碰撞事故发生的一般规律航行值班贵在保证船舶航行安全，特别是避免碰撞和搁浅。船舶碰撞事故大多发生在港口、狭水道、航道交汇点、渔区、能见度不良区

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2024-12-11

第页共NUMPAGES7页一、固体的压力和压强1．压力：⑴定义：垂直压在物体表面上的力叫压力。⑵压力并不都是由重力引起的，通常把物体放在桌面上时，如果物体不受其他力，则压力F=物体的重力G。⑶固体可以大小方向不变地传递压力。⑷重为G的物体在承面上静止不动。指出下列各种情况下所受压力的大小。GGF+GG–FF-GF2．研究影响压力作用效果因素的实验：⑴课本甲、乙说明：受力面积相同时，压力越大压力作用效果越明显。乙、丙说明压力相同时、受力面积越小压力作用效果越明显。概括这两次实验结论是：压力的作用效果与

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2024-12-11

基于DWENURBS和JNI的船舶数据可视化标题：基于DWENURBS和JNI的船舶数据可视化摘要：船舶数据可视化是一种重要的手段，能够帮助用户直观地理解和分析船舶相关的数据。本论文提出了一种基于DWENURBS和JNI的船舶数据可视化方法，该方法利用DWENURBS技术构建实时船舶模型，并通过JNI技术将船舶数据与图形界面进行交互。实验证明了该方法在提高船舶数据可视化效果和用户体验方面的有效性。关键词：船舶数据可视化，DWENURBS，JNI，船舶模型，图形界面引言：船舶工程是一门跨学科、复杂性很高的工

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2024-12-08

基于IoT的船舶电能质量监测系统的开发标题：基于IoT的船舶电能质量监测系统的开发摘要：随着船舶工业的快速发展，船舶电能质量的监测和保证对于确保船舶的安全和稳定运行至关重要。传统的监测方法无法满足实时监测和远程数据访问的要求。本文提出了一种基于物联网（IoT）的船舶电能质量监测系统的开发，通过连接传感器、数据采集设备和云平台，实现对船舶电能质量的实时监测、数据处理和远程访问。实验结果表明，该系统具有高度的可靠性和实时性，并能够提供准确的电能质量数据，为船舶工业的发展提供了有力的支撑。关键词：物联网，船舶电

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2024-12-08

基于RBF神经网络的水面船舶轨迹跟踪控制基于RBF神经网络的水面船舶轨迹跟踪控制摘要：随着航海技术和船舶自主性的提高，水面船舶轨迹跟踪控制成为研究的热点之一。本文提出了一种基于径向基函数（RBF）神经网络的水面船舶轨迹跟踪控制方法。该方法通过建立一个能够准确模拟船舶控制系统的RBF神经网络模型，并应用最优控制理论，实现对船舶轨迹的跟踪控制。通过仿真实验，验证了本文方法的有效性和稳定性。关键词：水面船舶、轨迹跟踪、控制、RBF神经网络、最优控制1.引言水面船舶轨迹跟踪控制是航海技术的重要组成部分。通过精确控

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2024-12-08

基于FSA的船舶引航系统的安全评估标题：基于FSA的船舶引航系统的安全评估引言：船舶引航系统是保证船舶安全航行的重要组成部分，对于航运业界和航行员来说至关重要。随着技术的不断发展和应用，船舶引航系统变得越来越复杂，安全评估也变得更为关键。本论文将基于有限状态自动机（FSA）来进行船舶引航系统的安全评估，探讨其在提升船舶引航系统安全性方面的应用。一、船舶引航系统的概述船舶引航系统是指为了保障船舶在特定区域内顺利航行而采取的手段。它通过集成多种技术，如雷达、GPS、电子地图和自动导航等，提供给船舶航行员全面的

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2024-12-08

基于ANSYS的单体高速船上层建筑结构优化基于ANSYS的单体高速船上层建筑结构优化摘要：随着航运业的发展，单体高速船作为一种新兴的船舶类型，其上层建筑结构的优化变得尤为重要。本论文以ANSYS为平台，探讨了单体高速船上层建筑结构的优化方法。首先，通过对建筑结构进行荷载分析，确定了结构所承受的力和应力分布情况。然后，基于最大应力准则，进行了材料选型和结构设计。最后，使用ANSYS软件进行了结构优化和性能分析。结果表明，经过优化的结构具有更好的强度和稳定性，能够满足高速航行的要求。关键词：ANSYS；单体高

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2024-12-08

基于GIS的船运液化气泄漏事故大气扩散模拟研究基于GIS的船运液化气泄漏事故大气扩散模拟研究摘要：液化气船运输事故的发生会对环境和人类健康造成严重影响。本研究旨在基于地理信息系统（GIS）开展船运液化气泄漏事故大气扩散模拟研究，以预测事故发生后毒气的传播路径和范围。使用GIS技术的空间分析功能，结合流体力学和气象学模型，模拟了液化气泄漏后的扩散路径和范围。研究结果表明，GIS技术结合模型模拟可以有效准确地预测船运液化气泄漏事故的大气扩散情况，为应急管理和灾害预防提供了技术支持和决策依据。关键词：GIS；船

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2024-12-08

基于PLC的船舶机舱实时监测报警系统基于PLC的船舶机舱实时监测报警系统摘要：船舶机舱是船只中最重要的区域之一，对船舶的安全运行至关重要。船舶机舱实时监测报警系统能够实时监测机舱内的各种参数，如温度、湿度、气体浓度等，并在异常情况下及时发出警报。本论文提出使用可编程逻辑控制器（PLC）进行船舶机舱实时监测报警系统的设计，包括传感器选型、报警逻辑设计以及系统实现等方面。实验结果表明，PLC可以有效地实现船舶机舱实时监测报警系统，并提供了良好的稳定性和可靠性。关键词：PLC；船舶机舱；实时监测；报警系统1.引

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2024-12-08

基于CFD的船体球首线型水动力性能优化研究基于CFD的船体球首线型水动力性能优化研究摘要：船体线型是影响船舶水动力性能的关键因素之一。球首线型作为一种常用的船体线型，其水动力性能直接关系到船舶的运行效率、稳定性和舒适性等方面。本文基于计算流体力学（CFD）方法研究了球首线型船体的水动力性能，并以此为基础，对船体球首线型进行了优化。关键词：计算流体力学（CFD）、球首线型、水动力性能、优化1.引言船舶的水动力性能是船舶设计中十分重要的一部分。优化船体线型可以改善船舶的航行性能，提高航速和降低阻力。球首线型是

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2024-12-08

基于EMD-LSTM的船舶运动姿态短期预测基于EMD-LSTM的船舶运动姿态短期预测摘要：船舶运动姿态的短期预测对于船舶操纵和航行安全至关重要。本文提出了一种基于经验模态分解和长短期记忆网络（EMD-LSTM）的船舶运动姿态短期预测方法。首先，将船舶运动数据进行经验模态分解，得到不同频率成分的局部特征。然后，通过LSTM算法提取时间序列的时序特征。最后，将经验模态分解和LSTM的结果进行融合，得到船舶运动姿态的短期预测结果。实验结果表明，所提出的方法相对于传统的方法具有更高的预测准确度和稳定性，能够有效地

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2024-12-08

基于OpenGL的某航行体水下运动可视化仿真标题：基于OpenGL的水下航行体运动可视化仿真摘要：水下航行体的运动特性是深海勘探和海洋工程中的重要研究内容。本论文基于OpenGL技术，设计和实现了一种水下航行体运动可视化仿真系统。通过对航行体运动的建模，利用OpenGL绘制三维场景，实时更新航行体的位置和姿态，并为用户提供交互界面来操作和观察航行体的运动。实验结果表明，所设计的系统可以有效地展示水下航行体的运动轨迹和姿态变化，有助于理解和研究水下航行体的运动特性。关键词：OpenGL；水下航行体；可视化仿

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2024-12-08