基于ModelicaMworks的船用射汽抽气器图形化建模与仿真基于Modelica/Mworks的船用射汽抽气器图形化建模与仿真摘要：船用射汽抽气器是船舶中常用的主要设备之一，用于将汽汽化为低温低压的水蒸气，以提供给船舶的一些特定系统使用。本论文将介绍如何使用Modelica/Mworks软件对船用射汽抽气器进行图形化建模与仿真，以实现船舶系统的准确、高效、可靠的设计和优化。一、引言船用射汽抽气器是将高温、高压的汽汽化为低温、低压的水蒸气并回收其余排气的核心设备之一。它在船舶的动力系统、加热系统和供气系

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2024-12-05

基于MOSES的FPSO限位作业中拖船布置方案适用性分析标题：基于MOSES的FPSO限位作业中拖船布置方案适用性分析摘要：随着深水油气勘探和开发的不断深入，浮式生产储油装置(FPSO)作为一种适用于深水条件下的重要设施，受到了广泛应用。而FPSO在限位作业中往往需要配备拖船以保持安全，所以拖船的布置方案成为了重要的考虑因素。本文着重研究基于MOSES软件的FPSO限位作业中拖船布置方案的适用性分析。通过对适用性因素的分析研究，可以为FPSO限位作业中拖船布置提供科学依据。关键词：MOSES，FPSO，限

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2024-12-05

基于Petri网的船舶海上加油作业过程建模与安全分析基于Petri网的船舶海上加油作业过程建模与安全分析摘要：船舶海上加油作业是一个复杂而关键的过程，其中包含许多安全风险。为了确保加油作业的安全性，本文提出了基于Petri网的船舶海上加油作业过程建模与安全分析方法。首先，对船舶海上加油作业过程进行建模，利用Petri网模型描述各个操作步骤和资源之间的关系。然后，根据具体的加油作业场景，分析并识别潜在的安全风险。最后，通过对Petri网模型进行仿真，评估加油作业过程中的安全性，并提出相应的改进措施。本文的研

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2024-12-05

基于Maxsurf的沿海小型双体风电运维船快速性分析基于Maxsurf的沿海小型双体风电运维船快速性分析摘要沿海风电运维船是目前风电行业中的重要设备之一，对其快速性能的分析和研究具有重要的意义。本文基于Maxsurf软件对沿海小型双体风电运维船的快速性进行分析，并通过对各个性能参数的研究，为设计和改进沿海风电运维船提供参考。关键词：沿海风电运维船、快速性、Maxsurf引言随着风电行业的快速发展，风电运维船作为风电设备的重要组成部分，扮演着至关重要的角色。沿海风电运维船的快速性是保证其高效运行的重要指标之

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2024-12-05

基于三阶段博弈模型的船舶使用岸电条件下港口减排策略研究随着全球环境意识不断加强，船舶减排成为国际航运业发展的重要议题。针对此问题，船舶使用岸电技术是一项已经被普遍认可的减排技术。与传统的船舶发动机不同，使用岸电能够让船舶在停靠港口期间不使用发动机，从而减少了废气排放、噪音污染和传染病风险等问题，对保护人类健康和城市生态环境具有重要意义。然而，船舶使用岸电技术还存在一些问题，如安全性与稳定性、岸电接口的配套问题和岸电费用等，这些问题可能影响航运公司和港口落实船舶使用岸电政策的决心。为了解决这些问题，需要探讨

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2024-12-05

基于S7–1200PLC控制器的船舶电力管理系统PMS设计随着现代船舶电气化的不断发展，目前船舶所搭载的电器设备越来越多，因此，出现了电力负荷逐渐增加、电力管理逐渐复杂的情况。在这种背景下，设计一套高效可靠的船舶电力管理系统（PMS）显得尤为重要。本文基于S7-1200PLC控制器，对一套船舶电力管理系统进行设计。该系统主要包括三个方面：能量监测、负荷控制和系统保护。下面进行逐一说明。一、能量监测能量监测是电力管理的核心，它可以实现对电力的监测和控制，保证系统的公平分配和合理利用。在该系统中，可采取以下措

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2024-12-05

基于三角模糊层次分析法的高原库区施工船舶安全预警系统的设计高原库区施工船舶安全预警系统的设计摘要：在高原库区施工船舶安全方面存在一系列风险，为了减少事故发生概率，保障施工船舶安全，本论文基于三角模糊层次分析法设计了一种高原库区施工船舶安全预警系统。该系统主要包括风险识别与评估模块、预警决策模块以及预警传递与反馈模块等。通过对风险因素进行综合评估和分析，系统能够实现对高原库区施工船舶的安全预警，及时发现潜在的安全风险，提供有效的预警决策支持，从而最大程度地减少事故的发生。关键词：高原库区、施工船舶、安全预警

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基于RBF神经网络的船舶电站PID控制器研究基于RBF神经网络的船舶电站PID控制器研究摘要本文主要研究了基于RBF神经网络的船舶电站PID控制器，通过对电站的控制系统进行建模和仿真，并基于实验结果分析数据得出结论。文章阐述了船舶电站的特点和控制模型，介绍了RBF神经网络和PID控制器的原理和实现方法，并提出了基于RBF神经网络的PID控制器算法。此算法并将在Matlab/Simulink中进行仿真，仿真结果表明，该算法能够有效地提高了电站控制的准确度和稳定性。关键词：RBF神经网络；PID控制器；船舶电

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2024-12-05

基于SPOC的《航海气象》课程混合式教学研究与实践随着信息技术的不断发展，借助互联网和电子设备等工具进行在线学习已成为一种流行趋势，SPOC（SmallPrivateOnlineCourse）课程作为一种混合式教学模式，具有诸多的优势。本文旨在探讨基于SPOC的《航海气象》课程混合式教学研究与实践。一、SPOC模式的概念与优势SPOC模式，即小型私有在线课程，是在MOOC、O2O和传统在线教育等模式基础上发展起来的一种混合式教学模式，其特点是由课程设置和策略、班级管理、资源共享及交互等环节构成的一个私有性

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2024-12-05

基于PEST分析法的中国船舶开式脱硫装置发展环境随着全球环保意识的不断提高，船舶排放的污染问题也日益引起人们的关注。中国船舶开式脱硫装置作为一种减少船舶排放污染的技术方案，其发展环境具有一定的特点。本文就基于PEST分析法，从政治、经济、社会、技术四个方面分析中国船舶开式脱硫装置的发展环境。一、政治环境政治环境是中国船舶开式脱硫装置发展环境的重要因素之一。为了保护环境，各国和地区都对船舶排放设置了严格的法律标准，其中包括国际海事组织（IMO）制定的大气污染防治公约（MARPOL）等国际条约。在国家层面上，

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2024-12-05

基于OpenFoam的船用低速燃油机蒸发性能优化研究基于OpenFoam的船用低速燃油机蒸发性能优化研究摘要：船用低速燃油机的燃油蒸发性能对船舶的运行效率和环境影响具有重要意义。本研究基于OpenFoam平台，通过数值模拟和优化算法，对船用低速燃油机的蒸发性能进行优化研究。通过建立合适的模型和边界条件，利用OpenFoam的流体动力学模拟能力，对低速燃油机内燃油的蒸发过程进行模拟，并通过优化算法对各种参数进行调整和优化，以提高蒸发效率和减少污染物排放。研究结果表明，通过合理设计燃油喷射系统和优化喷油策略，

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2024-12-05

基于YOLOv3-tiny的船舶可见光图像细粒度检测标题：基于YOLOv3-tiny的船舶可见光图像细粒度检测摘要：船舶的可见光图像细粒度检测在海洋监控、船舶分类等领域具有重要应用价值。本文提出了一种基于YOLOv3-tiny的船舶可见光图像细粒度检测方法，该方法结合了深度学习和目标检测技术，能够实现船舶在复杂背景下的高效识别和定位。实验证明，本方法在船舶可见光图像的细粒度检测任务中具有较高的准确性和鲁棒性。1.引言海洋监控是维护国家海洋安全和保护海洋资源的重要手段之一。船舶是海上交通的主要组成部分，因此

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2024-12-05

基于OpenFOAM的非对称双体船操纵性预报及运动特性研究基于OpenFOAM的非对称双体船操纵性预报及运动特性研究摘要：双体船作为一种新颖的船舶形式，具有良好的航行稳定性和操纵性能，已被广泛应用于海洋工程、航行器和高速运输等领域。本文基于开源计算流体力学软件OpenFOAM，研究了非对称双体船的操纵性预测和运动特性。通过建立双体船的数学模型，并使用OpenFOAM对其进行数值模拟，得到了非对称双体船的力和力矩数据。通过对双体船在不同操纵条件下的运动特性进行分析，得出了双体船的最佳操纵参数和操纵极限。研究

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基于PEST模型的深圳海洋新材料发展研究和对策建议随着全球经济的不断发展，各个国家都在积极寻找新兴产业来带动经济的快速增长。作为一个拥有丰富海洋资源的城市，深圳在海洋新材料产业的发展上具有巨大的潜力。为了更好的推进深圳海洋新材料产业的发展，本文将从PEST模型的角度出发，探讨深圳海洋新材料产业在市场及环境等方面的优势和不足，并提出相应的对策建议。1.政治环境政治环境是影响深圳海洋新材料产业发展的一个重要因素。目前，中国政府高度重视并支持海洋产业的发展，特别是海洋能源和海洋新材料领域。政府的支持将有助于深圳

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基于三维电磁场仿真的船用屏蔽箱体孔腔耦合谐振特性分析标题：基于三维电磁场仿真的船用屏蔽箱体孔腔耦合谐振特性分析摘要：船用屏蔽箱体是一种用于船舶电子设备的屏蔽措施，其设计需要考虑到孔腔内的电磁谐振问题对屏蔽效果的影响。本文基于三维电磁场仿真技术，分析了船用屏蔽箱体孔腔耦合谐振特性。首先，建立了船用屏蔽箱体的几何模型和电磁场仿真模型；然后，通过改变孔腔的尺寸和位置，对屏蔽箱体内的电磁谐振情况进行了分析；最后，针对谐振问题，提出了一些改进措施，以提高船用屏蔽箱体的屏蔽效果。关键词：船用屏蔽箱体；孔腔耦合；谐振特

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2024-12-05

基于万吨溢油回收船的平面被动式减摇水舱优化和模型试验摇摆现象是一种普遍存在于海运、航运、钻井船、石油开采平台等船舶和海洋设备中的现象，对设备的正常运行和人员的健康和安全构成了巨大的威胁。因此，在海洋工程领域，减小平台和船舶的摇摆现象一直是一个重要的研究方向。万吨溢油回收船是一种海洋救援船，其主要任务是处理海上散漫石油，减小石油对海洋生态环境的危害。在石油回收过程中，万吨溢油回收船需要在海上长时间停泊，这就给其带来了严峻的摇摆问题。如何减小船舶的摇摆现象，提高工作效率，保障人员的安全，是万吨溢油回收船设计过

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2024-12-05

基于SARIMA-BP模型的港口船舶交通流量预测一、引言港口船舶交通是港口经济的重要组成部分，船舶交通流量的准确预测有利于港口规划和管理。随着时间序列预测模型的发展和研究，SARIMA-BP模型在预测领域中应用越来越广泛。本文的研究旨在运用SARIMA-BP模型预测港口船舶交通流量。二、SARIMA-BP模型SARIMA模型是由ARIMA模型和季节性因素相结合而成。ARIMA模型可以解决非平稳时间序列模型，但不能解决季节性因素。SARIMA模型可以解决ARIMA模型所不能解决的季节性因素。SARIMA模型

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2024-12-05

基于RANS的短峰波中船舶耐波性预报基于RANS的短峰波中船舶耐波性预报摘要：在船舶设计和运营过程中，了解船舶在不同海况下的耐波性是至关重要的。短峰波是一种常见的海况条件，因此对于船舶耐波性的预测和评估具有重要意义。本文采用雷诺平均纳维尔-斯托克斯（RANS）方法，探讨了基于RANS的短峰波中船舶耐波性预报的原理和方法。通过船舶数值模拟和流场分析，对不同船型在短峰波条件下的性能进行评估，为船舶设计和运营提供了重要的参考。1.引言船舶在不同海况下的耐波性是评估其航行稳定性和安全性的重要指标。而短峰波是指在波

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2024-12-05

基于TSP-FAHP算法的船舶组立间部件物流调度决策方法基于TSP-FAHP算法的船舶组立间部件物流调度决策方法论文摘要：船舶组装过程中，间部件物流调度的决策对于提高生产效率和降低成本具有重要意义。本文提出了一种基于TSP-FAHP算法的船舶组装间部件物流调度决策方法。该方法首先利用TSP算法求解最优路径来减少船舶组装时间和成本，并且结合FAHP算法确定重要度权重以实现合理决策。实验结果表明，该方法可以有效提高船舶组装的物流调度效果，提高生产效率和降低成本。关键词：船舶组装；间部件物流调度；TSP-FAH

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2024-12-05

基于URWPGSim2D仿真平台水中机器鱼搬运策略分析摘要：近年来，水中机器鱼引起了越来越多的关注和研究，其具有高精度、高效率和可编程等特点，是一种非常有前途的机器人。本文基于URWPGSim2D仿真平台对水中机器鱼的搬运策略进行了分析。首先介绍了水中机器鱼的基本构成和工作原理，然后从任务管理、路径规划和姿态控制等方面，探讨了水中机器鱼的搬运策略，并进行了实验验证。最后，对未来的研究方向进行了展望。关键词：水中机器鱼；URWPGSim2D仿真平台；搬运策略；任务管理；路径规划；姿态控制。一、水中机器鱼的构

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2024-12-05