





















高速收费站班长工作总结正文:高速收费站班长工作总结高速收费站班长工作总结1时光转眼即逝,在收费站工作已经第二个年头。我于20xx年11月25日借调所机关监督股,在此之前,担任中堡收费站收费班长。这年来,在所、站各级领导的关怀和同志们的大力支持下,我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长,我对工作认真负责,兢兢业业,带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线,坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则,团结拼搏,努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员,不断强化班组管理,带领班




高速收费站工作总结正文:高速收费站工作总结高速收费站工作总结1一、加强站管理人员业务技能的学习计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的,正是认识到了这一点,xx收费站的管理人员主动深入收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通




高速公路计重收费系统(范文)第一篇:高速公路计重收费系统(范文)高速公路计重收费系统一、项目概述公路通行费是政府授权的公路投资及经营者向公路使用者、受益者征收的费用,它是公路使用者或受益者对使用公路所支付的一种补偿,是收费公路管理部门或经营者获得收益的主要途径之一。实践证明,收费公路的设立是解决公路建设资金不足、促进公路发展的有效途径之一。海南从1994年,海南省即率先在全省范围内实施,把公路养路费、过路费、过桥费以及公路运输管理费“四合一”的举措。海南本省和外省的公路养路费汽油车是包含在汽油里面。本省的




高速公路营运提升年活动心得第一篇:高速公路营运提升年活动心得高速公路营运提升年活动心得2016年是本公司营运管理提升年,我站在站长的领导下开展了收费管理提升活动,通过大力推进“文明礼仪服务、打击偷逃通行费、业务水平、环境卫生、安全管理”五个方面的提升,我站管理水平再上新台阶。通过这次活动,我站员工增强了责任意识,服务质量明显优化,环境卫生工作秩序明显改善,业务技能明显提高,从而提高了本站的社会形象。下面我将从几个方面浅谈在本次营运管理提升年的个人心得体会:时代在进步,科学在发展,随着形势的发展,作为高速公




高速公路行车注意事项(新手、新车必看)[精选合集]第一篇:高速公路行车注意事项(新手、新车必看)高速公路行车注意事项(新手、新车必看)一、高速公路堵车怎么办以小车为例,小车司机发现前方道路堵塞时,一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你,如果有,一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意,给后面的大车充足的距离和时间减速,如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯,他一定是刹不住车了,你一定要加速往紧急停车道内钻!哪怕会刮伤你的爱车。据统计,每年都会发生几起这样的事故:因为堵路,小车停在大车后面等待放行,结果后面的大




高速年终总结正文:高速年终总结高速年终总结15篇高速年终总结1已入冬季,天气渐冷,在处站领导的正确规划和带领下,我班各项工作顺利有效地开展;坚守岗位,尽忠职守,我们坚持不懈的努力和进取着。本月我班具体工作情况如下:X月工作总结(一)征费情况本月,我站收费额和车流量都有所增加,其中收费总额X元,总流量X辆,其中收费流量X辆,军警流量X辆,绿色通道X辆。(二)机电设备维护与保养本月,我站保持了以往机电设备的维护和保养力度,机电设备发现问题立即处理。机电设备整体运行良好。1.设备故障处理本月,我站机电设备整体运




高速公路驾驶经验总结第一篇:高速公路驾驶经验总结高速公路驾驶经验总结自从拿了驾照,开车的机会一直不多,但是高速路上却跑了好几次。朋友聊天时说起各种路线的驾驶难度,讲到高速路比城市道路驾驶的难度要大。或许是各人爱好不同,我倒觉得城市道路路况复杂,反而不如高速路上开的舒服。虽然我汽车驾照没几年,摩托的驾龄可是很久了,骑摩托最快也跑过时速100公里,所以开车上高速正常行驶速度120公里内并不感觉紧张,适应的很快。因为驾驶技术不高,这里总结的经验都是以安全为主,把车开出行云流水般的感觉是我的目标。第一次上高速是朋




高速公路管理考试题及答案第一篇:高速公路管理考试题及答案《高速公路管理》复习重点一、判断题(f)超载运输是指车货总重加轴载重超过了公路的限值(或承载能力)。(r)超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆,不得在有限定标准的公路、公路桥梁或者公路隧道内行驶。(r)超载既有货物超载,也有客运超载;超限只存在货物运输中。(r)任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准,不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。(r)依据《广东省公路条例》,乡、民族乡、镇人民镇府负责本行政区




高速公路管理处个人工作总结第一篇:高速公路管理处个人工作总结个人工作总结本人自2011年3月28日到我处收费科报到以来,在科长的领导和同事的配合下,遵章守纪,加班加点,完成了以下主要工作:一、3月29日至3月31日,参加第一季度收费站考核工作,拟稿冀高京衡„2011‟51号文对考核成绩进行通报,并在网站发布《收费站第一季度考核工作圆满结束》简报。二、撰写收费科第一季度工作总结。三、下发《关于加强“绿色通道”车辆核验工作的通知》,规范收费站对绿通免费车辆操作标准。四、实地调研,制定收费站绿化、美化方案。五、




高速公路竞选收费站长第一篇:高速公路竞选收费站长尊敬的各位领导你们好:首先,感谢各位领导关心员工的职业发展,给我一次学习、锻炼自己的好机会。今天,自荐收费站中队长岗位理由是展现自我,挑战自我,超越自我,不管结果如何,我都牢记终身。自我介绍下,我是潍坊管理处青州收费站的邢超,2004年有幸进入东青公司,到阳河收费站任收费员,2008年调青州站任收费员,在8年的工作中,从一个刚步入社会的毛头小伙子到现在我,最感谢的是一路走来一直对我关爱有加的各位领导,正是你们孜孜不倦的教导,才有我不断成长、不断进步的现在,今




高速公路雾天行车安全第一篇:高速公路雾天行车安全初探高速公路雾天事故成因及对策分析雾天是恶劣天气条件下影响道路安全通行的“头号劲敌”。作为高速公路经营者、管理者必须肩负起保障道路安全畅通的重任,全力营造安全和谐的通行环境。本文以基层工作者的视角,就高速公路雾天事故成因及对策进行探讨与分析。一、雾天三大事故原因(一)驾驶员操作不当是雾天事故的主要原因。首先,从驾驶员培训材料来看,未对雨、雾等恶劣天气条件下行车进行实车培训,导致部分驾驶员应对恶劣天气“先天不足”。其次,驾驶员雾天行驶高速公路受视野不清、无明显




高速公路通车庆典动员大会主持词第一篇:高速公路通车庆典动员大会主持词高速公路通车庆典动员大会主持词同志们:省委、省政府将于3月1日在我县举行隆重的xx高速公路通车庆典,为确保整个通车庆典各项工作安全有序、顺利成功,展示文明xx的良好形象,经县委、县政府研究,决定召开今天这个xxx高速公路通车庆典动员大会。参加会议的有县四套班子所有领导、县直各单位负责人和高速公路沿线7个乡镇的负责人。会议规格十分高,内容十分重要,请大家务必要集中精力,领会精神并不折不扣地落实到位。今天会议的议程主要有四项:一是县委常委、副




高速公路通车仪式致词第一篇:高速公路通车仪式致词文章标题:高速公路通车仪式致词同志们:备受全省人民关注的大运高速公路,经过八万筑路员工三年艰苦奋战,全线建成通车了。这是**公路建设史上的一个重要里程碑,是全省经济结构调整结出的又一丰硕成果,是三晋儿女在新时代谱写的一曲奋进之歌,是全省人民向建国**周年献上的一份厚礼!在这喜庆的时刻,我代表省委、省政府,衷心感谢党中央、国务院对**工作的关怀和支持,同时,向国家发改委、财政部、交通部、国土资源部、国家开发银行等有关部委表示衷心感谢!向全力支持大运高速公路建设




高速公路运营管理模式市场化效应探讨论文(精选5篇)第一篇:高速公路运营管理模式市场化效应探讨论文1引言高速公路作为我国重要的一项基础设施,关系到老百姓的日常生产生活,并在国民经济建设中发挥着不可替代的作用。而随着我国汽车保有量的逐年增加,高速公路的运行压力也在进一步加大,然而很多高速公路的运营管理却不能适应时代发展需求,影响到高速公路的安全性以及使用寿命。因此,相关管理企业要在高速公路运营管理过程中,探索它的市场化发展道路,从而实现高速公路的良性发展[1]。2高速公路运营管理内涵高速公路运营管理,主要针对




高速公路气象监测预警系统设计方案第一篇:高速公路气象监测预警系统设计方案高速公路气象监测预警系统设计方案一、项目总体概述及系统构架1.应用背景近年来,我国高速公路建设的发展非常迅速,自1988年建成我国第一条高速公路以来,到2007年底,我国高速公路通车里程接近4.5万公里,继续保持世界第二位,仅次于美国。根据《国家高速公路网规划》,我国将用30年时间建设“七射九纵十八横”的高速公路网,总里程将达到8.5万公里,形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的高速公路网络,连通全国所有重要




高速公路运营管理第一篇:高速公路运营管理第一节高速公路运营管理概述一、高速公路运营管理概念高速公路运营管理是指高速公路建成通车后,对高速公路的收费、养护、交通、安全、服务等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调,使其为高速公路的使用者提供快速、高效、安全畅通的道路及高质量的服务同时,使高速公路企业获得最大经济效益。二、高速公路运营管理的特点高速公路运营管理与一般公路管理相比,具有其显著的特点。主要有:1.高速公路运营管理是一个庞大的系统工程高速公路运营管理包括硬件环境与软件环境两个方面。硬件环境系指监控、照




高速公路机电系统代维项目第一篇:高速公路机电系统代维项目叶城公路管理局收费系统机电代维项目招标公告1、项目概况叶城公路管理局S13线三莎高速,8个收费站以及叶城收费站1个,共计9个收费站。2、本项目招标范围:(1)通信系统设备包括ADM、REG、ONU、OLT、程控交换机、视频会议系统、网管系统、配线架、电源系统、网管系统和相应的计算机软件(详见工程量清单)。(2)监控系统设备包括监控服务器、DLP投影系统、地图板、车辆检测器、情报板、气象检测器、全方位摄像机、电源系统和相应的控制计算机、软件及数据通信线




高速公路机电第一篇:高速公路机电高速公路机电高速公路机电分为四大系统。:配电照明、通信、收费、监控。总的来说配电照明系统是为通信收费和监控服务的。它可以独立开来。至于通信收费监控则是紧密联系在一起的。可以说,通信时基础,监控是重点,收费则是锦上添花。1.配电照明系统应该最先施工,因为高速公路的机电的其他方面都要用到电源。在安装配电系统的时候要注意电缆的铺设。电缆应铺设平整没有交叉,注意防水。还有的就是配电照明系统最需要注意的两部分:ups不间断供电系统和避雷系统。Ups不间断照明系统主要有两个方面的内容,




高速公路服务区建设与运营管理第一篇:高速公路服务区建设与运营管理高速公路服务区设置与运营综述CommentsonSettingandoperationofServiceDistrictofExpressway提要:高速公路服务区建选址既要相关规范文件要求,同时也要考虑自然环境及运营条件,如交通、水电等因素。本文对服务区设置形式和功能区划作了详细分析,同时总结了目前高速公路服务区运营的两种模式,并进行了比较分析。本文可对以后类似工程提供有益的参考。关键词:、高速公路,服务区,设置,运营Abstract:Si




高速公路联网收费系统设备及软件管理办法(5篇)第一篇:高速公路联网收费系统设备及软件管理办法高速公路联网收费系统设备及软件管理办法1目的为了进一步加强我路段收费系统设备及软件管理,确保收费系统的稳定运行,提高联网收费设备管理水平,特制定本办法。适用范围适用于本路段所辖高速公路收费系统设备及软件的管理。3职责3.1路段通讯信息监控中心是本路段联网收费系统设备及软件管理的主管部门,负责制定联网收费系统设备及软件管理的各项规章制度,负责系统及软件的优化与升级方案的实施;负责组织联网收费系统设备的大中型维修;负责


