关于把市建设成为全国知名旅游目的地的调研报告.docx

关于把市建设成为全国知名旅游目的地的调研报告为助推市委、市政府打好旅游升温战决策的落实，市政协在刘岁文主席的带领和指导下，成立了由陈建泽副主席任组长的旅游升温调研组，2至4月，对全市建设知名旅游目的地情况进行了调研，并先后到芜湖、焦作、赤壁等地进行了考察，形成了这个调研报告。一、建设知名旅游目的地的优势及现状（一）旅游资源丰富我市现有旅游资源概括说来是“古、绿、红、蓝”，即：以炎帝农耕文明为代表的历史人文旅游板块、自然山川生态风光为代表的休闲度假旅游板块、伟人足迹和革命故地为代表的红色旅游板块和现代科技文明为代表的工业旅游板块。一是历史人文资源丰富。有炎帝陵为代表的炎帝文化；有云阳仙、宝宁寺、云岩寺、空灵岸等为代表的宗教文化；有远古时期新石器时代的“磨山文化”遗址、西汉时期的茶王城遗址；有国内历史最悠久、重量最大的也是唯一生铁铸造的南浦铁犀；有全省唯一保存较好的南宋古城墙；xx市是全球唯一在市级XX县区内发现恐龙骨骼化石、恐龙蛋化石的地级城市；xx县历代兴办的书院数居湖南各州县之首；炎帝陵祭典被列入国家级非物质文化遗产名录。全市包括史前、商周、唐宋、明清等在内的文物古迹有1600多处，居全省14个市州前列；非物质文化遗产有1217项，有着浓厚的地域特色和艺术、商业开发价值。二是自然生态得天独厚。神农谷国家森林公园里原始森林内罕见人迹，自然景观“幽深、秀丽、奇特”，空气负氧离子含量为亚洲之最；云阳山国家森林公园涌翠竞秀，素有“好山千叠翠，流水一江清”的美称；被誉为“湘东名珠”的酒埠江国家地质公园，集大型山湖、溶洞群、天生桥、生态峡谷、地热温泉和珍稀动植物于一体，10公里长的禹王洞地下河，分布面积达560公顷的国家一级珍稀濒危植物南方红豆杉群落，在全国都比较罕见；仙岳山风景区、大京风景区、仙庾岭风景区山青水碧，灵岩山丹霞奇观独特，呈现一片山、水、林、禽同生共荣的胜景。三是红色经典载入史册。炎陵、茶陵是井冈山革命根据地的重要组成部分，有毛泽东亲手缔造的中国第一个红色政权——茶陵工农兵红色政权旧址，是全国红色旅游精品线路中第8条线路的主要景点；有毛、朱首次握手会面旧址——十都镇万寿宫；有毛泽东第一次主持连队建党旧址——水口朱家祠、开展第一次插牌分田运动遗址——中村八担丘；有毛泽东考察湖南农民运动旧址——先农坛和东富寺；还有全国首家红军标语博物馆等等。我市近代历史上英杰辈出，涌现出李立三、左权、谭震林、杨得志等一批杰出人物和仁人志士，献身新民主革命达5万多人，产生了41位开国将军。四是工业旅游潜力较大。有全国首批工业旅游示范点“红官窑”；醴陵西山的花炮祖师李畋殿，吸引了全国各地的花炮产业从业人士前来祭祀；株洲有上百项全国工业第一。（二）区位优势明显一是区位优势得天独厚。株洲是湖南“两型社会”建设的重要组成部分和湖南对外开放重点发展的“一点一线”经济带的重要一环，南靠广东，北依长江，东眺上海、江浙，西连巴蜀、云贵，有联系华东、华南、西南的经济纽带城市之誉。二是交通网络四通八达。株洲地处南方最大的交通枢纽中心，京广、浙赣、湘黔三条铁路干线，106、320国道以及京珠高速公路和上瑞高速公路交汇于市区。株洲火车站是全国五大客货运输特级站之一，株洲北站是江南最大的货运编组站。千吨级船舶顺湘江而行可直抵长江沿岸城市。武广高铁、衡炎高速均已建成通车；株洲大道、红易大道顺利通车，拉近了株洲与湘潭和长沙的距离；连接黄花机场的长株高速等于使xx市建成了一个新机场。规划在建的岳汝高速、炎睦高速、泉南高速和衡茶吉铁路、沪昆高铁，将进一步完善株洲的旅游通行条件。三是城市环境有口皆碑。全面实施城市“四创四化”，市区主要干道、主要广场、重要节点各具特色的园林绿化景观基本形成，城市绿化率提高到43.6%，人均公共绿地面积达到13.1平方米。现在拥有国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市三顶“桂冠”，并正在向全国交通模范管理城市、国家环保模范城市、全国文明城市发起冲刺，株洲蓝天白云的日子越来越多了。（三）工作基础较好2001年我市加大旅游扶植培育力度以来，旅游产业不断壮大，产品建设逐渐丰富，品牌形象更加突出，行业秩序日趋优良，进入了加速发展的快车道。一是景区创建工作卓有成效。云峰湖国际度假中心完成规划，华强旅游项目一期50亿元资金到位，并完成一期2000亩土地征地平整；六面旗主题公园、欧洲小镇、总投资50亿元的湘水湾生态园等项目正式签约落地，并将于上半年开工；神农城一期工程拉开序幕，湘江风光带建设全面铺开。神农文化旅游区各重点项目进展顺利：炎帝陵投入5000万完成一期工程续建；云阳山和工农兵政府纪念馆投资1500万完善配套设施；酒埠江风景区投资2500万元开发禹王洞和酒仙湖；中国红军标语博物馆完成主体建设，进入内部装修阶段；xx县酒埠江国