公路桥梁盆式橡胶支座标准.doc

公路桥梁盆式橡胶支座Pot-typeelastomericpadbearingforhighwaybridge范围本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。本标准适用于承载力为800KN~60000KN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T528-92硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定GB/T1591-92低合金结构钢GB1033-86塑料密度和相对密度试验GB/T1039-92塑料力学性能试验方法总则GB/T1040-92塑料拉伸性能试验方法GB/T1184-96形状和位置公差未注公差的规定GB/T1682-94硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法GB/T1804-92一般公差线性尺寸的未注公差EN1337-5，AnnexA内密封圈ASTMA240-316L不锈钢冷轧钢板GB3512-83橡胶热空气老化试验方法GB6031-85硫化橡胶国际硬度的测定（30-85IRHD常规试验法）GB7759-87硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB7762-87硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法GB/T8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级JB/T5943-91工程机械焊接件通用技术条件SYNTHESO-8002硅脂分类、型号及规格分类按使用性能分类双向滑动支座（多向滑动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为TGA。单向滑动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为TGE。固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为TF。3.2型号支座型号表示方法如图1。图1例如：TGE4000KN：表示单向滑动支座，承载竖向载荷为4000KN。TGA1500KN：表示双向（多向）滑动支座，承载竖向载荷为1500KN。TF5000KN：表示固定支座，承载竖向载荷为5000KN。结构形式双向（多向）滑动支座和单向滑动支座由上顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆等组成。单向滑动支座沿滑动方向还设有导向挡块。固定支座由上顶板、密封圈、橡胶板、底盆等组成。双向滑动支座结构示意见图2。单向滑动支座结构示意见图3。固定支座结构示意见图4。图2图3图4技术要求4.1支座性能4.1.1竖向承载力本标准系列支座的竖向承载力为800KN~60000KN。4.1.2水平承载力本标准系列中，固定支座在各方向和单向滑动支座非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%或按照客户的要求进行设计。4.1.3转角支座转动角度不得小于0.02rad或按照客户要求进行设计。4.1.4摩阻系数加硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。4.1.5位移根据具体参数。4.2支座用材的物理机械性能（若无特殊要求，按照以下性能指标）4.2.1橡胶盆式支座用橡胶板应以氯丁橡胶、天然橡胶、或三元乙丙橡胶为原料，严禁使用再生的或加工研碎的硫化橡胶。橡胶板用胶料的物理机械性能见表1。表1橡胶板用胶料的物理机械性能项目橡胶种类氯丁橡胶天然橡胶三元乙丙橡胶硬度（IRHD）60±360±360±3拉伸强度（MPa）≥17.0≥18.0≥15.2拉断伸长率（%）≥400≥450≥350脆性温度（℃）≤-40≤-55≤-60恒定形变压缩永久变形（%）（70℃×22h）≤20≤25≤25耐臭氧老化（试验条件25pphm~50pphm,20%伸长，40℃×96h）无龟裂无龟裂无龟裂热空气老化试验试验条件（℃×h）100×7070×168100×70硬度变化（IRHD）＜+15±10＜+10拉伸强度降低率（%）＜15＜15＜15扯断伸长率降低率（%）＜40＜20＜404.2.2聚四氟乙烯板盆式支座用聚四氟乙烯板应是纯的模压板材，而非车削板材。加工原料不得用回头料或掺加任何填料。聚四氟乙烯板的物理机械性能应符合表2的要求。表2聚四氟乙烯板的物理机械性能项目单位指标相对密度（比重）kg/m32130~2200拉伸强度MPa≥30断裂伸长%≥3004.2.3不锈钢板双向和单向滑动支座不锈钢滑板及单向滑动支座的侧向滑条采用316L不锈钢板，其化学成分及力学性能应符合ASTMA240的有关规定。钢板表面经镜面处理。板厚采用2.5mm。4.2.4硅脂聚四氟乙烯板用硅脂润滑。硅脂必须经过检验，应保证支座在使用温度范围内不会干涸，对滑移面材料不得有害，并具有良好的抗氧、耐腐蚀及防水性能。其性能指标应符合SYNTHESO-8002的有关规定。4.2.5钢件支座上顶板、中间钢板、底盆均采用Q345