一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115747442A(43)申请公布日2023.03.07(21)申请号202211293801.2(22)申请日2022.10.21(71)申请人南京钢铁股份有限公司地址210044江苏省南京市六合区卸甲甸(72)发明人赵海洋陶涛(74)专利代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204专利代理师柏尚春(51)Int.Cl.C21D8/06(2006.01)C22C38/18(2006.01)C22C38/02(2006.01)C22C38/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法(57)摘要本发明公开了一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，包括以下步骤：电炉冶炼、LF精炼、VD脱气处理、大方坯连铸、加热、轧制和冷却，其中，加热步骤中，大方坯冷装进入连续加热炉，在炉时间不少于300min；轧制采用终轧温度≤880℃的低温轧制；冷却采用轧后冷床的保温罩控制轧后的冷却速度≤20℃/min，圆钢出保温罩温度≤600℃。本发明在保证产品质量稳定性的同时，通过提高圆钢在轧制过程中铁素体析出，达到细化铁素体晶粒度的目的，减少下游加工过程的正火工序，降低生产成本，实现节能减排。CN115747442ACN115747442A权利要求书1/1页1.一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：电炉冶炼、LF精炼、VD脱气处理、大方坯连铸、加热、轧制和冷却，其中，加热步骤中，大方坯冷装进入连续加热炉，在炉时间不少于300min；轧制采用终轧温度≤880℃的低温轧制；冷却采用轧后冷床的保温罩控制轧后的冷却速度≤20℃/min，圆钢出保温罩温度≤600℃。2.根据权利要求1所述免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，其特征在于，所述加热炉高温段温度为1180‑1240℃。3.根据权利要求1所述免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，其特征在于，所述加热炉均热段温度为1200‑1210℃。4.根据权利要求1所述免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，其特征在于，所述轧制采用台架待温空冷和水箱穿水冷却的联合冷却。5.根据权利要求1所述免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，其特征在于，所述终轧温度为810‑880℃。2CN115747442A说明书1/2页一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法技术领域[0001]本发明涉及汽车用钢的制备方法，尤其涉及一种免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法。背景技术[0002]轮毂轴承是用于汽车轮轴处承载整车重量和为轮毂的转动提供精确引导的核心零部件。在汽车行驶过程中，轮毂轴承除了承受径向力和轴向力，还需进行高速运转，这对轮毂轴承用钢的纯净度和组织均匀性都有着极高的要求。专利202010613592.X公开了一种轴承钢热处理工艺，经过预先热处理、正火、球化退火、冷却、淬火和高温回火步骤，在预热处理、淬火、回火中严格控制升温速率，来有效地提高轴承钢的纯洁度，避免缺陷，制得了纯度高，无表面缺陷和内部缺陷的高品质轴承钢。专利CN202011413737.8公开了一种轴承钢的制备方法，依次包括：转炉冶炼、精炼、RH真空脱气、连铸以及加热轧制，并将轴承钢试样经过825±20℃正火后加工成标准端淬试样，在825±15℃温度下进行端淬试验，完成轴承钢进行淬透性测试。发明内容[0003]发明目的：本发明旨在提供一种高纯净度和组织均匀性的中碳轮毂轴承用钢的免正火制备方法。[0004]技术方案：本发明所述免正火中碳轮毂轴承用钢的制备方法，包括以下步骤：电炉冶炼、LF精炼、VD脱气处理、大方坯连铸、加热、轧制和冷却，其中，加热步骤中，大方坯冷装进入连续加热炉，在炉时间不小于300min；轧制采用终轧温度≤880℃的低温轧制；冷却采用轧后冷床的保温罩控制轧后的冷却速度≤20℃/min，圆钢出保温罩温度≤600℃。[0005]其中，加热大方坯在炉时间≥300min，保证大方坯透烧和高温扩散退火，进一步促进大方坯成分的均匀化，降低偏析。轧制采用终轧温度≤880℃低温轧制，细化晶粒。冷却利用轧后冷床上的长距离保温罩功能，控制轧后的冷却速度，进而控制圆钢的冷却速度，有利于促进圆钢先共析铁素体的析出，达到细化铁素体晶粒的目的。[0006]进一步地，所述加热炉高温段温度为1180‑1240℃，可以有效地促进大方坯的均匀性。[0007]进一步地，所述加热炉均热段温度为1200‑1210℃。[0008]进一步地，所述轧制采用台架待温空冷和水箱穿水冷却的联合冷却。[0009]优选地，所述终轧温度为810‑880℃。大规格圆钢终轧温度810‑880℃，圆钢心部也能满足细化晶粒度的要求。[0010]本发明所制备的免正火中碳轮毂轴承用钢，包括