吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108556777A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810298159.4(22)申请日2018.04.03(71)申请人北京海纳川汽车部件股份有限公司地址102606北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号(72)发明人谭向虎郭思达王习文张春林魏洪革张海娟高强陈伟刚(74)专利代理机构北京励诚知识产权代理有限公司11647代理人贾玉姣(51)Int.Cl.B60R19/22(2006.01)C22C1/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆(57)摘要本发明公开了一种吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆，吸能盒的制造方法包括以下步骤：S1、将盒体放置在模具中，并在所述盒体中填充泡沫铝发泡材料；S2、将模具放置在发泡炉中，所述发泡炉发泡。由此，通过将泡沫铝发泡材料置于盒体内进行发泡，从而使得泡沫铝发泡材料发泡后可以与盒体的内壁一体成型，进而可以节省多道工序，提高生产进度，降低生产成本，而且可以提升吸能盒的吸能性，同时实现对吸能盒的降重。当吸能盒安装在车辆上时，可实现车辆的轻量化。CN108556777ACN108556777A权利要求书1/1页1.一种吸能盒的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、将盒体放置在模具中，并在所述盒体中填充泡沫铝发泡材料；S2、将模具放置在发泡炉中，所述发泡炉发泡。2.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，包括以下步骤：S11、将所述盒体先放置在所述模具中；S12、在所述盒体中填充所述泡沫铝发泡材料。3.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，包括以下步骤：S11、在所述盒体中填充所述泡沫铝发泡材料；S12、将所述盒体放置在所述模具中。4.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，将多个所述盒体放置在所述模具中。5.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，将铝制盒体或钢制盒体放置在所述模具中。6.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，所述泡沫铝发泡材料为闭孔泡沫铝发泡材料。7.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S2中，发泡温度220-270℃，孔占比80-85％。8.根据权利要求1所述的吸能盒的制造方法，其特征在于，在所述步骤S1中，包括以下步骤：S10、制造盒体和所述盒体匹配的所述模具。9.一种吸能盒，其特征在于，采用权利要求1-8中任一项所述的吸能盒的制造方法。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的吸能盒。2CN108556777A说明书1/4页吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆技术领域[0001]本发明涉及车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种吸能盒的制造方法、吸能盒和车辆。背景技术[0002]泡沫铝材料具有良好的碰撞吸能效果，车辆的防撞梁与纵梁之间的吸能盒中多采用泡沫铝材料填充，进而达到良好的碰撞吸能效果。相关技术中，吸能盒采用壳体与泡沫铝分别制造，再通过机械填充、粘接等组装成型。上述的成型方式不能充分发挥泡沫铝的吸能性，尤其是闭孔形式的泡沫铝，而且工艺复杂，制造成本较高，同时导致吸能盒的重量较大。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种吸能盒的制造方法，所述吸能盒的制造方法可以充分发挥泡沫铝的吸能性，而且加工步骤更加合理。[0004]本发明还提出一种吸能盒，吸能盒采用上述的吸能盒的制造方法制造。[0005]本发明还提出一种车辆，包括上述的吸能盒。[0006]根据本发明第一方面实施例的吸能盒的制造方法，包括以下步骤：S1、将盒体放置在模具中，并在所述盒体中填充泡沫铝发泡材料；S2、将模具放置在发泡炉中，所述发泡炉发泡。[0007]根据本发明实施例的吸能盒的制造方法，通过将泡沫铝发泡材料置于盒体内进行发泡，从而使得泡沫铝发泡材料发泡后可以与盒体的内壁融为一体，进而可以节省多道工序，提高生产进度，降低生产成本，而且可以提升吸能盒的吸能性，同时实现对吸能盒的降重。当吸能盒安装在车辆上时，可实现车辆的轻量化。[0008]根据本发明的一些实施例，在所述步骤S1中，包括以下步骤：S11、将所述盒体先放置在所述模具中；S12、在所述盒体中填充所述泡沫铝发泡材料。[0009]根据本发明的一些实施例，在所述步骤S1中，包括以下步骤：S11、在所述盒体中填充所述泡沫铝发泡材料；S12、将所述盒体放置在所述模具中。[0010]根据本发明的一些实施例，在所述步骤S1中，将多个所述盒体放置在所述模具中。[0011]根据本发明的一些实