一种船用锅炉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108036345A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201711348708.6(22)申请日2017.12.15(71)申请人江苏海事职业技术学院地址211170江苏省南京市江宁区格致路309号(72)发明人惠节(74)专利代理机构江苏银创律师事务所32242代理人王纪营(51)Int.Cl.F23J15/00(2006.01)B01D45/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种船用锅炉(57)摘要本发明属于船用设备技术领域，尤其是涉及一种船用锅炉。包括壳体，壳体内设有炉胆，炉胆内为炉膛，炉胆和壳体之间形成供水容置的储水空间，壳体的上部开设有与储水空间相连通的蒸汽出口，壳体的一侧设有燃烧器口，燃烧器口与炉膛相连通，炉膛的另一侧设有后燃烧室，后燃烧室上连接有灰水排放管，灰水排放管向下伸出壳体，壳体上开设有排渣口，灰水排放管和排渣口上分别设有调节阀，壳体上还连接有烟气排出装置，其特征在于，烟气排出装置包括集烟装置，集烟装置的上部设有烟气处理装置，集烟装置内设有挡灰装置。优点在于：挡灰效果好。CN108036345ACN108036345A权利要求书1/1页1.一种船用锅炉，包括壳体（1），所述的壳体（1）内设有炉胆（2），所述的炉胆（2）内为炉膛（3），所述的炉胆（2）和壳体（1）之间形成供水容置的储水空间（4），所述的壳体（1）的上部开设有与储水空间（4）相连通的蒸汽出口（5），壳体（1）的一侧设有燃烧器口（6），所述的燃烧器口（6）与炉膛（3）相连通，所述的炉膛（3）的另一侧设有后燃烧室（7），所述的后燃烧室（7）上连接有灰水排放管（8），所述的灰水排放管（8）向下伸出壳体（1），所述的壳体（1）上开设有排渣口（9），灰水排放管（8）和排渣口（9）上分别设有调节阀（10），壳体（1）上还连接有烟气排出装置（11），其特征在于，所述的烟气排出装置（11）包括集烟装置（12），所述的集烟装置（12）的上部设有烟气处理装置（13），集烟装置（12）内设有挡灰装置（14），所述的挡灰装置（14）包括对称设置的第一转动体（15）和第二转动体（16），所述的第一转动体（15）与集烟装置（12）转动连接，所述的第二转动体（16）与集烟装置（12）转动连接，第一转动体（15）上可拆卸固定套有能够将灰尘挡下的第一挡灰组件（17），第二转动体（16）上可拆卸固定套有能够将灰尘挡下的第二挡灰组件（18），第一挡灰组件（17）和第二挡灰组件（18）之间形成烟气通道（19），所述烟气处理装置（13）包括依次相连接的污油燃烧器、活性炭处理装置和干燥过滤器。2.根据权利要求1所述的船用锅炉，其特征在于，所述的第一挡灰组件（17）包括第一转动筒（20），所述的第一转动筒（20）的外周壁上连接有若干第一挡灰板（21），第一转动体（15）和第一转动筒（20）具有同一圆心（22），且第一挡灰板（21）相对于该圆心（22）周向均匀分布。3.根据权利要求2所述的船用锅炉，其特征在于，所述的第二挡灰组件（18）包括第二转动筒（23），所述的第二转动筒（23）的外周壁上连接有若干第二挡灰板（24），第二转动体（16）和第二转动筒（23）具有同一圆心（22），且第二挡灰板（24）相对于该圆心（22）周向均匀分布。4.根据权利要求3所述的船用锅炉，其特征在于，所述的第一挡灰板（21）和第二挡灰板（24）间隔设置，且第二挡灰板（24）插入两个相邻的第一挡灰板（21）形成的第一空间（25），第一挡灰板（21）插入两个相邻的第二挡灰板（24）形成的第二空间（26），所述的第一挡灰板（21）和第二挡灰板（24）之间形成间距且该间距形成烟气通道（19）。5.根据权利要求4所述的船用锅炉，其特征在于，所述的集烟装置（12）的下部设有水箱（27），所述的水箱（27）的上端敞口，所述的第一转动体（15）与第一驱动电机（28）相连接，且当第一转动体（15）转动时带动第一挡灰组件（17）转动使得第一挡灰板（21）周而复始地插入到水箱（27）内的水中。6.根据权利要求5所述的船用锅炉，其特征在于，所述的第二转动体（16）与第二驱动电机（36）相连接，当第二转动体（16）转动时带动第二挡灰组件（18）转动使得第二挡灰板（24）周而复始地插入到水箱（27）内的水中。7.根据权利要求6所述的船用锅炉，其特征在于，所述的第一挡灰板（21）插入第二空间（26）的一端向上弯折形成上弯折板（29），所述的第二挡灰板（24）插入第一空间（25）的一端向下弯折形成下弯折板（30），所述的上弯折板（29）和下弯折板（30）的纵向高度均小于第一挡灰板（21）和第二挡灰板（24）之间形成