标致汽车轮毂专用铝合金铸棒生产工艺.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103966478103966478A(43)申请公布日2014.08.06(21)申请号201310051049.5C22F1/04(2006.01)(22)申请日2013.01.24C22F1/043(2006.01)C22F1/047(2006.01)(71)申请人秦皇岛开发区美铝合金有限公司C22F1/05(2006.01)地址066004河北省秦皇岛市经济技术开发区金山北路15号(72)发明人毛贻国臧立根甄跃军张厚敏蔡振斌郭银河王大龙高海涛杨明娟花威(51)Int.Cl.C22C21/00(2006.01)C22C21/02(2006.01)C22C21/08(2006.01)C22C1/02(2006.01)C22C1/06(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书3页说明书3页(54)发明名称标致汽车轮毂专用铝合金铸棒生产工艺(57)摘要本发明涉及标致汽车轮毂专用铝合金铸棒生产工艺，其组合物及其重量百分比如下：Al95.95～97.30％，Si0.8～1.3％，Fe0.20～0.4％，Cu≤0.1％，Mn0.5～0.9％，Mg0.8～1.0％，Cr≤0.15％，Zn≤0.1％，Ti0.05～0.10％；将组合物称重后置入到熔炼炉内熔炼，熔炼温度为745℃±5℃，使用冶金除渣装置除渣，制成铝合金熔液；将铝合金熔液导入静置炉内，加入2号熔剂粉精炼30分钟，然后将精炼后的铝合金熔液在静置炉内静置30min，静置炉温度为735℃～745℃；将上述铝合金熔液通过热顶式铸造机进行成型铸造，即可铸造成铝合金铸棒；将铸成的铝合金铸棒处理后，置入均匀化炉内处理12小时；将均匀化处理后的铝合金铸棒转入冷却室中，采用风机进行强制冷却后，即制成标致汽车轮毂专用铝合金铸棒。CN103966478ACN10396478ACN103966478A权利要求书1/1页1.一种标致汽车轮毂专用铝合金铸棒，其特征是：其组合物及其重量百分比如下：A195.95～97.30％，Si0.8～1.3％，Fe0.20～0.4％，Cu≤0.1％，Mn0.5～0.9％，Mg0.8～1.0％，Cr≤0.15％，Zn≤0.1％，Ti0.05～0.10％；标致汽车轮毂专用铝合金铸棒的生产工艺：(1)熔炼将组合物Al95.95～97.30％、Si0.8～1.3％、Fe0.20～0.4％、Cu≤0.1％、Mn0.5～0.9％、Mg0.8～1.0％、Cr≤0.15％、Zn≤0.1％、Ti0.05～0.10％按所述重量比置入到熔炼炉内进行熔炼，置放时，将低熔点金属置于熔炼炉的底层，高熔点金属置于熔炼炉的上层，熔炼温度控制在745℃±5℃的范围内，然后使用搅拌装置将铝合金熔液搅拌均匀，再使用冶金除渣装置进行除渣，即制成铝合金熔液；(2)精炼、静置将熔炼炉中的铝合金熔液导入静置炉内，使用氩气或氮气将2号熔剂粉喷入铝合金熔液中进行精炼，2号熔剂粉的加入量是铝合金液重量的1.5‰；然后再用氩气或氮气精炼30分钟，精炼过程完成后，再使用冶金除渣装置对熔液进行除渣；然后将精炼后的铝合金熔液在静置炉内静置30min，并将静置炉内的温度保持在735℃～745℃之间；所述的2号熔剂粉由组合物KCl、NaCl、CaCl2、MgCl2、BaCl2混合而成，组合物的重量百分比为KCl32～40％，NaCl≤8％，CaCl2≤8％，MgCl238～46％，BaCl25～8％；(3)铸造将上述铝合金熔液通过热顶式铸造机进行成型铸造，并在铸造机上采用油气混合式润滑石墨环技术，即在结晶器的石墨环中加入油气，进行油气混合处理，铸造机的铸造速度调整为90～105mm/min；这样，即可将铝合金熔液铸造成铝合金铸棒；(4)均匀化退火处理将铸成的铝合金铸棒的端部和尾部进行切削处理，然后再将铝合金铸棒置入功率为800kw的均匀化炉内进行均匀化处理，均匀化炉内的温度控制在574℃，保温时间12小时；(5)冷却将均匀化处理后的铝合金铸棒从炉内转入冷却室中，采用风机进行强制冷却，在前一个小时，平均降温速率为4.5℃/min；经冷却处理后，即制成标致汽车轮毂专用铝合金铸棒。2CN103966478A说明书1/3页标致汽车轮毂专用铝合金铸棒生产工艺技术领域[0001]本发明涉及标致汽车轮毂专用铝合金铸棒生产工艺，具体的说是涉及专门用于制造标致牌汽车轮毂的铝合金铸棒的生产技术，属于铝合金铸棒生产技术领域。背景技术[0002]轮毂是汽车的一个重要部件，它的质量好坏直接影响到汽车性能的发挥及美观程度。汽车轮毂的生产工艺，对其轮毂材料的性能要求非常严格，生产出的轮毂，不仅要求具有较好的旋转弯曲性能，而且还须具有优良的冲击韧性及良