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中铁七局集团有限公司2014年3月1.工法产生的背景1.1工程背景1.工法产生的背景1.2技术背景大坪滑坡群剖面图1.工法产生的背景1.3技术水平2.工法特点2.1质量、安全方面2.工法特点2.2工期、进度方面通过隧道洞外顶部地表注浆和抗滑桩施工,隧道洞内应用碗扣式锁脚导管、系统锚杆(管)加长、钢拱架、仰拱群桩加固,通过洞内外联合加固的方式,改变隧道受力结构体系,提高隧道的抗剪和抗滑能力,达到控制隧道变形和抑制滑坡蠕动的目的。4.关键技术创新点与施工工艺操作要点4.关键技术创新点与施工工艺操作要点4.关键技术创新点与施工工艺操作要点4.关键技术创新点与施工工艺操作要点施工要点(1)①钢拱架与格栅间隔布置。型钢钢架架设后能立即受力,控制围岩变形,增加结构的刚度,在前期效果明显,不易出现钢架扭曲等现象,但是型钢拱架易与喷砼剥离,相互粘结性差。为避免此种弊端,在钢拱架之间间隔布置格栅拱架。格栅拱架与混凝土结合好,钢筋全部被混凝土包裹,在后期受力效果较好。施工要点②下斜式锚管代替传统锁脚锚杆本工法将锁脚锚杆的施作角度由0°改变为15°~30°,使锁脚锚管产生上托作用,提高其承载能力,不仅起到锁定拱架的作用,更能形成一个新的承载平台,增强抗拉、抗弯及抗剪能力。施工要点④加强型工字钢连接改变传统的钢架连接采用的钢筋焊接的方式,在钢拱架连接钢筋之间增焊一道宽100mm、厚5mm钢带,见右图所示。作为加强连接措施,可以有效的提高初期支护的整体刚度和强度。施工要点①仰拱施工前预加固先增加中部横向支撑与下断面初期支护之间的斜向支撑,完成后拆除下断面侧壁临时支撑,为仰拱施工创造条件,每次拆除长度不得大于5m。②增加群桩抗滑基础仰拱强度达到设计的85%后,在仰拱上方实做钢管桩群,提高隧道的承载力和抗剪力因为隧道排水沟设置在隧道中部,将仰拱填充分为两部分,本工法通过分部施工,及时贯通全副路面,起到了较好效果。施工步骤:实施仰拱部分①→实施仰拱填充部分②→实施中心水沟部分③→实施路面底基层④填充连接为整体。滑坡群隧道应力监测主要包括地表监测、滑坡内部深孔测斜监控、隧道收敛、沉降、压力、钢筋应力、混凝土应力、锚杆轴力等。观测频率见《工法》255工程应用情况6社会经济效益6.3社会(间接)效益孙家崖隧道成功成功穿越滑坡体施工,不仅为我国滑坡群地段隧道建设提供了借鉴依据,同时为三峡库区沿线结构物设计提供了可靠参数。该隧道建设得到了重庆市交通建设委员会等相关单位的关注,重庆多家电视台、报纸对工程进展情况进行了报道,诸多施工单位和设计勘察单位进行了考察,地方政府也给了很高评价。2012年10月23日经专家委员会对《三峡库区滑坡群地段隧道施工变形控制技术研究》项目进行了成果鉴定,该技术达到国际先进水平,同时取得三项专利技术。中铁七局集团欢迎您
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