冲击钻机考察报告.docx

冲击钻机考察报告设计部实习报告在设计部金属结构室为期一个月的实习快要结束了，在这段时间里，我对公司的产品有了更深刻的认识和理解，对一些简单的金属结构设计方法有了初步的了解，并且掌握了一些autocad在日常绘图过程中的操作技巧。接下来我将这一个月所学的内容做以详细介绍，公司主要生产钻深4000～9000米（1000hp～3000hp）交流变频电驱动钻机、直流电驱动钻机、机电复合型钻机、机械传动钻机等型式石油钻机。钻机的基本参数符合国家标准gb/t23505-2009《石油钻机和修井机》的规定。交流变频电驱动钻机采用vfd驱动和数字控制技术的动力系统，可根据需要调节提升速度、转盘转速和泥浆泵冲数，提高绞车、转盘、泥浆泵的调速性能和功率利用率。直流电驱动钻机采用当代国际先进的ac-scr-dc动力系统，钻机对绞车、转盘和泥浆泵可实现无级调速，从而获得良好的钻井性能。机电复合型钻机动力采用2000系列或3000系列柴油机、液力偶合器正车减速箱传动的3～4机联动型式。绞车和泥浆泵为机械统一驱动，转盘由交流变频电机或直流电机独立驱动。采用整体链条箱或胶带并车装置并车，密封性好，安装方便。绞车滚筒开槽，气换档。主刹车采用液压盘式刹车，辅助刹车采用电磁涡流刹车。转盘采用交流变频电机独立驱动，可在0-210r/min之间无级调速。交流电可由辅助发电机组供给。机械传动钻机采用“柴油机+液力偶合器+整体并车链条箱”的统一驱动方式或“柴油机+减速器+窄v带”的联合驱动方式。传动平稳、柔和，动力互济性好。绞车、转盘档数多，功率利用率高。所有钻机的主要机械部件符合api规范，打api标记。api是指美国石油协会，是一个全球威望甚高的石油机械认证机构，经过api认证过的企业生产的石油机械设备有利于其参与国际竞标的要求。公司生产的配套部件主要有天车、游车、大钩、游车大钩、水龙头、转盘、机械驱动绞车、直流电驱动绞车、交流变频电驱动绞车、电磁涡流刹车、泥浆泵、并车传动装置、k型井架、自举式井架、塔式井架、底座。我主要说一下绞车、泥浆泵和井架的设计特点，机械驱动绞车滚筒开槽，滚筒的高、低速端均为通风式气胎离合器。刹车轮网（或刹车盘）采用循环水强制冷却，表面经中频淬火，耐磨性好，使用寿命长。主刹车采用带式或盘式刹车。辅助刹车配电磁涡流刹车（水冷或风冷）。直流电驱动绞车主刹车为液压盘式刹车，刹车盘水冷或风冷。辅助刹车为电磁涡流刹车，水冷或风冷。也可配伊顿刹车。气换档结构。链条传动方式。整体式或分体式结构。交流变频电驱动绞车滚筒开槽。配自动送钻装置。主刹车为液压盘式刹车。刹车盘水冷或风冷。辅助刹车为交流电机能耗制动。单轴结构绞车。电磁涡流刹车转子和定子采用优质磁性材料制成，转子和磁极之间留有一定的空气间隙，工作时无任何磨损。线圈均由单玻璃丝聚酰胺漆包线绕制而成，绝缘等级为h级。转子轴支承为双列调心滚子轴承。采用渐开线花键型齿式离合器与滚筒轴连接。f系列泥浆泵动力端：机壳为钢板焊接结构，焊后消除内应力。动力端齿轮轴、大齿圈均为宽退刀槽形式的整体人字齿轮，运转平稳、效率高、寿命长。曲轴为整体铸件。动力端润滑方式为飞溅加强制润滑。液力端：阀座、缸套、吸入、排出法兰符合api规范。3nb系列泥浆泵动力端：机壳为钢板焊接结构，焊后消除内应力。动力端传动齿轮由镶装结构人字齿轮组成，运转平稳、效率高、寿命长。曲轴为空心的整体铸件。动力端润滑方式为飞溅润滑。液力端：吸入、排出法兰符合api规范。k型井架井架断面形状为“k”型，即前开口型。井架起升型式：整体起放式和自举式。井架空间及高度均能满足安装顶驱装置的要求。井架符合apispec4f规范，允许使用api会标。自举型井架起放配有自举起升装置，采用绞车或液压绞车为起升动力，分段垂直起升。适用于海洋钻井平台或陆地钻井作业场地受限的地区。井架空间及高度均能满足安装顶驱装置的要求。井架设计符合apispec4f规范，打api会标。cosl/dns塔式井架是我公司为中国海洋石油总公司制造的用于海上自升式钻井平台9000米钻机的一种大型塔式井架。该井架制造执行awsd1.1规定，并经abs进行全部的审查。井架设计符合apispec4f规范，打api会标。以上为我本月主要所学内容。在这段实习期间，金属结构室××主任和其他同事都对我很热情，对我提出的一些问题都能细心地解答，非常感谢他们，也非常感谢领导的安排。