关于全县交通工作经济运行情况分析的报告.docx

关于全县交通工作经济运行情况分析的报告关于全县交通工作经济运行情况分析报告在县委、县政府的正确领导和高度重视下，在市局的大力关心帮助下，在县直相关部门及各乡镇的支持配合下，通过全县交通战线全体干部职工的共同努力，目前，我县交通项目工作进展顺利，现将交通工作情况作如下报告：一、我县农村公路建设的现状“十五”以来，全县累计投入资金6.2亿元，新建、改建公路1142.8公里，其中改建油路249.1公里、弹石路49.7公里，新修通自然村公路844公里。11个乡（镇）通油路10个、弹石路1个，161个行政村（社区）通油（砼）路56个，全县通车里程达3015公里，每平方公里有公路0.93公里，每百人有公路0.42公里。全县农村公路水泥、油（砼）路硬化率为22%，未进行路面硬化提级改造的农村公路里程达2351.39公里，占公路总里程的77.99%。目前，全县仍有97个村委会734.16公里的通行政村委会的公路未进行硬化。为彻底改变我县农村公路技术等级差、畅通能力低的状况，县委政府决定从2008年起，用三年时间，投资5.54亿元，彻底解决97个行政村734.16公里的油（水泥）路建设，全面实现全县所有行政村通油（水泥）路目标，形成内通外联、结构合理、设施完善的农村公路网络。当前，继续完成52个行政村37条331.76公里的油（水泥）路建设任务，启动17个行政村12条153.46公里的油（水泥）路建设任务。-1（2）积极筹集资金，保证工程顺利、快速开展。（3）严格程序，严格标准，强化监督，控制质量。加强工程建设指导，督促施工队严格按照技术规范组织施工，对关键工序、关键部位必须严格监理旁站制度，从根本上把好质量关。（4）认真组织，加快施工作业进度，力争早日完成建设任务。（5）做好安全生产工作，确保安全施工。雨汛期已来临，全面对存在安全隐患的地段进行排查，并采取相应的处置措施，消除安全隐患，确保安全生产。（二）富墨公路建设项目1、进展情况富墨公路建设里程45.3公里，总投资14140万元。富墨公路自开工建设以来，在施工单位、监理单位，指挥部、各乡镇的共同努力下，现富墨公路路基工程正进入收尾整理阶段，路基四个合同段，完成路基土石方数量193.3782万立方米，其中：挖土方43.6732万立方米，挖石方67.825万立方米；改河挖土方4.5万立方米，挖石方5万立方米，填方71.98万立方米，支砌挡墙9.1428万立方米，涵洞54道，其中盖板涵14道，圆管涵40道，水沟12470米，桥梁：完成24根灌注桩、6座桥的桥台台身已全部结束。预应力空心板制作完成35片。累计完成投资8700万元，1—6月完成投资2200万元，占年计划投资6000万元的36.67%。累计到位资-34（4）建议县公路建设领导小组组建督查组，督促征地拆迁工作，确保征地拆迁费按时足额发放到农户；协调解决电力、通讯电杆的拆迁。（三）关于胜境关至兴义高速公路、富村至江底二级公路、XX县区营上～罗平（桃园）三级运煤公路前期工作情况1、前期工作进展情况（1）胜境关至兴义高速公路拟新建的胜境关至兴义高速公路起于云贵两省交界的曲胜高速公路胜境关收费站，止于黄泥河与贵州交界处（乌沙），路线全长约80公里，双向四车道，路基宽26米，路面宽18米，最大纵坡4%，估算每公里造价7000万（土建工程建设资金6000万、征地拆迁1000万），共需投资56亿元。资金来源为：争取国家补助500万元/公里，共计4亿元；省、市补助200万元/公里，共计1.6亿元，其余申请银行贷款解决。主要控制点途经大河、芝麻炭、十七亩，升坡经营上清水塘、南冲、富村得胜、富村东（滥泥箐）、沙寨、小羊场降坡至黄泥河干河、燕子窝，止于黄泥河与贵州交界处（乌沙）。该路里程较现有富兴公路缩短16公里左右，纵贯县境南北，是滇中地区最便捷的出省出海通道，沟通全县90%的乡镇，辐射100多个村委会1800平方公里的国土面积，直接受益人口约100万人。该高速公路建成后，将把曲胜高速公路、镇宁至胜境关高速公路、江石一级公路、法黄二级公-6重，载重汽车平均时速低于15公里/小时，该公路现状技术标准与其在路网中的地位和承担的运输任务已不相适应，将此路改建为二级公路已是势在必行，迫在眉睫。拟建的富村至江底二级公路线路起于富村镇s205线k61+200处，途径富村木瓜村、小雨汪村、得村，老厂岔路口、大地小垭口、茅草坡、色补、新厂沟、小者村，十八连山乡南侧平坝、狗街子、鱼洞田、干海子、上寨等地，止于国道g324线k2332+766处（云南与贵州交界处XX县区江底），全长约60.75公里，路基宽10米，路面宽9米，设计时速60公里/小时，圆曲线最小半径为250米，最大纵坡为6%，桥涵设计的汽车荷载等级为公路—Ⅱ级，路面类型为沥青混凝土路面，