起重机工作级别.doc

以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。
当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。
起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。

1．起重机的利用等级
起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。
确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。
工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。
表1—2起重机利用等级
利用等级总的工作循环次数
N附注U0
U1
U2
U31．6×104
3．2×104
6．3×104
1．25×105不经常使用U42．5×105经常轻闲地使用U55×105经常中等地使用U61×106不经常繁忙地使用U7
U8
U92×106
4×106
>4×106繁忙地使用
2．起重机载荷状态
载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载
荷状态。

表1—3起重机载荷状态
载荷状态名义载荷谱系数
KF说明Q1——轻0.125很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷Q2——中0.25有时起升额定载荷，一般起升中等载荷Q3——重0.5经常起升额定载荷，一般起升较重载荷Q4——特重1.0频繁起升额定载荷
3．起重机工作级别
起重机的工作级别，即起重机的分级是由起重机的利用等级(表1—2)和起重机的载荷状态(表1—3)所决定，起重机的工作级别用符号A表示，其工作级别分为8级，即A1～A8。
级。
起重机的工作级别如表1—4所示。

表1—4起重机的工作级别
载荷状态名义载荷谱系数
KF利用等级U0U1U2U3U4U5U6U7U8U9Q1——轻
Q2——中
Q3——重
Q4——特重0．125
0．25
0．5
1．0A1A2A3A4A5A6A7A8
A1A2A3A4A5A6A7A8
A1A2A3A4A5A6A7A8
A2A3A4A5A6A7A8
4．起重机工作级别举例
为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别，而列举了以下各种起重机的工作级别，如表1—5所示。

表1—5起重机工作级别举例
起重机型式工作级别桥式起重机吊钩式电站安装及检修用A1～A3车间及仓库用A3～A5繁重工作车间及仓库用A6、A7抓斗式间断装卸用A6连续装卸用A6～A8冶金专用吊料箱用A7、A8加料用A8铸造用A6～A8锻造用A7、A8淬火用A7、A8夹钳、脱锭用A8揭盖用A7、A8料耙式A8电磁铁式A6～A8门式起重机一般用途吊钩式A3～A6装卸用抓斗式A6～A8电站用吊钩式A2、A3造船安装用吊钩式A3～A5装卸集装箱用A5～A8装卸桥料场装卸用抓斗式A7、A8港口装卸用抓斗式A8港口装卸集装箱用A6～A8门座起重机安装用吊钩式A3～A5装卸用吊钩式A5～A7装卸用抓斗式A6～A8塔式起重机一般建筑安装用A2～A4用吊罐装卸混凝土A4～A6汽车、轮胎、履带、铁路起重机安装及装卸用吊钩式A1～A4装卸用抓斗式A4～A6甲板起重机吊钩式A4～A6抓斗式或电磁吸盘式A6、A7浮式起重机装卸用吊钩式A5、A6装卸用抓斗式A6、A7造船安装用A3～A6缆索起重机安装用吊钩式A3～A5装卸或施工用吊钩式A5～A7装卸或施工用抓斗式A6～A8