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2004机场行业投资分析报告摘要我国航空运输以15%左右的速度增长。人民生活水平的提高使外出旅游机会增多加上国内商务活动及对外交往的增加我国航空运输业还将以较高的速度发展。机场具有自然垄断性其收费以及服务内容一般受到较多的限制。机场业务情况和自身地理位置、所处区域经济的有着很大的关系。我国机场中旅客吞吐量超过500万人次只有7-8家而有70多家机场年吞吐量不超过10万人次也有许多机场年吞吐量少于1万人次行业整体效益不佳。北京、上海和广州三地机场的旅客周转量占全行业的40%货邮吞吐量的比例则达到了60%它们作为国内的枢纽机场以后几年还有较大的发展。我国机场的货运周转量增速较快。2002年上海浦东机场、厦门机场和深圳机场的货运增速在全球各机场中排名靠前航空货运增速在以后几年中增速将高出客运。机场应该积极拓展包括商铺、柜位及办公司的租赁、特许经营、广告收入以及旅游服务在内非航空业务。我国各机场这项收入比例相对较低。我国机场正在进行属地化改革这将增加地方政府参与积极性但也严重考验着财政收入情况。一些效益不佳的机场在属地化改革中推进较慢。投资应该关注地理位置好、经济活跃或旅游资源开发较好的区域的机场。重点考虑首都国际机场、上海（虹桥和浦东）机场和广州的白云山机场的改建/扩建项目的投资机会。中国证券市场研究设计中心研究开发部1北京国经联信息技术研究中心2004机场行业投资分析报告目录第一篇机场行业特征..................................................................................................1第一章机场行业概述..................................................................................................1第一节机场行业与民航运输业................................................................................2第二节机场的功能区及服务对象..............................................................................3一、机场功能区的划分................................................................................................3二、机场功能区特性....................................................................................................3三、机场的服务对象....................................................................................................4第