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压缩机基础知识
一、压缩机厂家及型号
二、压缩机结构介绍和工作原理
三、如何预防压缩机工程不良
四、外部条件对压缩机的影响
五、压缩机的故障判断基本方法一.压缩机厂家及型号1.转子式压缩机：松下、美芝、海立、LG、三星、瑞智、庆安；2.涡旋式压缩机：谷轮、大金、三洋、广州日立；3.活塞式压缩机：LG、布理斯托、泰康压缩机概述压缩机命名转子式压缩机：偏心轴带动活塞环在泵体中旋转，压缩冷媒；

涡旋式压缩机：偏心轴带动涡旋盘，使动盘在静盘中转动，压缩冷媒；

3.活塞式压缩机：通过活塞与缸体的往复运动，压缩冷媒（略）

空调器的工作原理S：START（辅绕组AUXWINDING）
R：RUN（主绕组MAINWINDING）
C：COMMON（共通）
RC：运转电容RUNNINGCAPACITOR（1）转子式压缩机基本作用：压缩气体，产生高温高压的冷媒气体。压缩机工作原理（2）涡旋式压缩机动盘涡旋压缩过程三、如何预防压缩机工程不良1.压缩机仓储运输注意事项室内防潮保管2.单台压缩机搬运方法3.拔胶塞顺序及异物防治4.压缩机接线方式5.工程下线机处理6.空气运行︵商检运行、维修岗位︶爆炸现场图片端子接线柱飞出（高度危险）绝缘耐压不合格端子螺栓柱打断无吸排气/不制冷定转子间隙不良压缩机端子接线错误13.压缩机脚垫的安装14.压缩机配管焊接时注意点四、外部条件对压缩机的影响水分的来源：四通阀、截止阀部件焊接；冷媒中
含有水分；系统泄漏造成水分的进入；压缩
机密封不当，敞开放置。

危害：泵体生锈，高温下镀铜而压缩机堵转，使
油酸化变质破坏线圈绝缘，而且在运行过程
中会造成系统冰堵、储液器滤网生锈及下凹
变形杂质来源：配管焊接时产生的氧化皮；制冷系统
中其他部件中可能存在的杂质；系统泄漏造
成的；压缩机密封不当，敞开放置。

危害：在气缸中容易导致运动器件的磨损或卡缸，
落到电机上容易导致导致电机烧毁，在端子
间导致电机的耐压不良、击穿可能来源：没有从高、低压两侧抽真空；抽吸时间不够；系统的泄漏；运行时连接管和接头泄漏
危害：在空气作用下，制冷剂会分解；空气为不凝结气体，导致系统压力高，工况不稳定；排气温度升高。
特别注意：压缩机运行时，如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险，被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸可能来源：毛细管不合适；制冷剂量；压缩机能力偏大（选型时错误）；蒸发器热交换能力不够（过滤器堵塞等）；负荷过大；系统循环设计不当（冷凝器小）；外界温度高；吸入压力大或者排气管路堵塞；冷凝器通风量少，风扇停止，网罩堵塞等导致冷凝器换热能力下降；

危害：一般来说，压缩机排气压力应该小于2.6Mpa。如果排气压力超过上限，可能产生下列不良：轴承负荷过大，引起润滑不良，运动部件磨损、粘着，继而温度上升，部件产生过热，绕组上的绝缘材料劣化，冷冻机油会劣化，压缩机内部润滑不良，最终导致电机的烧毁。吸气压力应该在0.1～0.69Mpa之间。吸气压力过低，可能由于润滑不足造成滑动部分的磨损；制冷剂循环量减少；循环内空气的入侵；循环内的水分冻结。吸气压力过高，又可能由于导致压缩机产生过热、往循环内的排油量增大、油面降低、热交换能力异常、液体的回流等意外。●毛细管不合适；

●制冷剂量不足；

●压缩机能力偏大（选型时错误）；

●蒸发器热交换能力不够（过滤器堵塞等）；●毛细管不合适；

●制冷剂量过多；

●负荷过大；

●压缩机能力不足●系统循环设计不当（冷凝器小）；

●冷媒封入量过多；

●冷凝器通风量少，风扇停止，网罩堵塞等导致冷凝器换热能力下降；

●外界温度高；

●吸入压力大或者排气管路堵塞；可能来源：冷媒量过少，回气过热度大；冷凝温度高；压缩比大（空气进入、热交换不足、毛细管不合适）

危害：压缩机的排气温度要控制在115℃以下，如果排气温度超过使用条件，可能导致绕组漆包线的老化速度加快（电机烧毁），绝缘材料绑线、绝缘纸老化速度加快，或者由于过热造成油的劣化（润滑性能下降）等。可能来源：供电电压波动；配线电压降高（配线阻抗要求在0.2-0.3欧,不要超过0.5欧）。

危害：电源电压不稳定或超出规定范围，可能导致压缩机启动不良，或者过热造成电机烧毁，也可能内置保护器动作不良等。五、压缩机的故障判断基本方法a.检查电气连线是否正确，有无松脱;
b.检测端子间电压是否正常，用万用表测量接线端子柱间C-R、C-S的电阻（常见故障是主、副绕组接错，导致副绕组烧坏，阻值下降；当内置过载保护器动作时为无穷大；温度高时，阻值会上升）;
c.检查运行电容是否损坏；
d.外置过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通；
e.变频机要特别注意电控的故障。2.三相电源不能启动3.启动－不压缩4.有异声，噪音大5.击穿6.功率过