水稳施工的一些注意点.doc

当今，国际上的沥青路面通常有两种典型的结构：一种是欧美、日本等国采用的柔性基层沥青路面；另一种是法国、南非等国采用的半刚性基层沥青路面。目前我国公路普遍采用了半刚性材料作为基层材料，主要是水泥稳定碎石基层和底基层。为了减少水稳基层干缩和温缩裂缝，克服路面水损害，必须在水稳基层施工中注意以下几个问题。
一、原材料
1.水泥
控制水泥稳定碎石混合料的水泥宜采用强度等级不低于32.5级的水泥，3天胶砂强度应大于18MPa。受潮、变质的水泥不得采用，水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h。避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多的反射裂缝。（注：2008年6月1日起新水泥规范中去掉了32.5级的普通硅酸盐水泥，最低级别为42.5级）
2.碎石
（1）碎石的最大粒经不超过31.5mm，宜按粒经9.5～31.5mm、4.75~9.5mm、2.36～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料。采用四种规格备料，尤其是将0~2.36mm集料区分开，对合成级配0.075mm筛孔通过率的控制具有重要作用。
（2）碎石压碎值应不大于28%，粗集料针片状含量（1：5）应不大于18%，碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。
二、混合料组成设计
1.取工地实际使用的集料，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时级配曲线按正“S”形调整。4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配范围中值与上限之间,2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配范围中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜不超过3%，2.36mm筛孔通过率宜不低于20%，4.75mm筛孔通过率宜不低于32%。
2.为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉粒用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量宜不大于4.5%（建议用高强度水泥，可减少水泥剂量）。集料级配中0.075mm以下颗粒含量不大于3%，含水量宜不超过最佳含水量的1%。
3.水泥稳定碎石7d浸水无侧限抗压强度代表值应满足基层3.5~4.0MPa，底基层为2.5~3.0MPa，这样既保证足够的强度，也避免因强度过高产生较多反射裂缝。基层与底基层强度差异小，有利于减小接触界面上的剪应力。
三、施工过程控制
1.拌和
（1）高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。
（2）拌和时装载机不宜从底部铲料，避免混进含水量较高的集料，造成拌出的混合料含水量不均匀。
（3）在保证强度满足设计要求的前提下，施工时综合考虑是否需要增加水泥剂量。建议增加拌和均匀性，尽量不增加水泥剂量。
（4）拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆，装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
2.运输
（1）应有足够的运输车辆，避免出现等料现象。
（2）混合料在运输过程中应完全覆盖、防止水分散失。
3.摊铺
（1）基层施工应采用两台摊铺机梯队作业，两台摊铺机宜功能一致，最好为同一机型，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
（2）在摊铺过程中，混合料上覆盖的油布不要掀开，直至摊铺结束。减少水分损失，保持水分均匀性。
（3）在摊铺后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
（4）两台摊铺机的拼接宽度宜不小于20cm，减少拼缝处的离析。
4.碾压
（1）压路机停车要错开，相距间隔不小于3m，应停在已碾压好的路段上。
（2）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
（3）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
（4）为保证水稳碎石（底）基层边缘强度和压实度，应有一定超宽，用方木或钢型模板支撑边缘。
（5）加大压实度，避免因担心超密而减少碾压次数，尽可能多压。
5.养生
（1）养生方法：建议在碾压完成后的基层表面覆盖一层麻布或透水无纺土工布。在7d内应保持基层处于湿润状态，28d内正常养护。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。
（2）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
（3）基层养生期不应小于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，人工手持水龙带，跨过中分带喷洒养生水。
（4）在养生期间应封闭交通。
四、主要质量检查验收项目
1.压实度
（1）干密度用灌砂法检查，最好使用直径20cm的灌砂筒，试坑挖深应为铺层