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济南机场路及南延工程 水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施 山东黄河工程集团有限公司 济南机场路及南延工程五合同项目经理部 二零一四年五月二十日 水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施 5月19日,历城区机场路建设指挥部、总监办对我标段进行旬检,通过取芯发现,水稳上基层左幅K9+924处厚度不足15cm,K10+100—K10+145厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm,厚度不符合设计要求。针对此种情况,我项目部高度重视,召开专题会议,分析具体原因,采取可行的防治措施,切实对工程质量负责。 1、K9+924范围处 (1)、原因分析 该处靠近刘公河,土质均为高液限粘土,路基翻浆严重,我部前后用水稳料处理多次,处理过程中,标高控制不严,造成路床标高偏高,逐层铺筑后,致使上基层厚度不足。 (2)、补救措施 经查阅相关技术资料,我部决定采用增加沥青混凝土下面层和中面层厚度的方法,即下面层和中面层铺筑时各增加2cm,逐渐平顺过渡,以保证路面整体厚度。 2、K10+100—K10+145范围处 (1)、原因分析 水稳左幅桩号K10+100—K10+145(距中桩5m)厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm,该位置施工时测量控制不到位,松铺厚度偏小所致。 (2)、补救措施 通过增加沥青混凝土下面层厚度的方法,即下面层铺筑时增加2cm,逐渐平顺过渡,以保证路面整体厚度。 对于水稳施工存在的问题,我们将举一反三,认真反思整改,保证不再出现类似问题。水稳摊铺时,设专门技术人员测量松铺厚度,及时记录整理,把摊铺过程中厚度不合格的地方及时通知施工负责人,及时调整。 以上是我们项目部对水稳存在问题的整改方案,请指挥部领导、总监办审批! 山东黄河工程集团有限公司 济南机场路及南延工程五合同项目经理部 二零一四年五月二十日

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