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加强冬季道路交通安全工作电视电话会议上的讲话同志们:今天,全国道路交通安全工作部际联系会议召开电视电话会议,具体部署降事故、保安全、保畅通、加强冬季道路交通安全工作。就交通系统进一步加强冬季道路交通安全工作,我讲两点意见。一、道路运输安全生产管理工作取得积极成效,但形势依然严峻今年以来,各地交通部门认真落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》精神,按照“五整顿三加强”的工作部署,从做一个负责任的行业出发,把安全工作作为交通工作的一件大事,认真履行“三关一监督”的工作职责,狠抓各项基础性管理工作,取得了一定成效。主要表现在:会同公安、发展改革、质量监督、安全监管、工商、法制办、宣传等部门,在各省级人民政府领导下,集中开展治理车辆超限超载工作;实施了公路安全保障工程,加大了危桥改造力度;建立了交通重大突发事件应急处理机制;加强了危险品运输管理,开展道路运输行业安全生产整治活动;整顿了驾驶员培训市场,通报和调查处理了一批典型事故。总的看,道路运输安全生产管理的各项基础性工作得到加强。在肯定成绩的同时,我们也应当清醒地看到,当前道路交通安全形势十分严峻,恶性事故时有发生。截至12月1日,全国道路运输行业共发生一次死亡3人以上的运输事故164起,造成1197人死亡,1697人受伤。其中,一次死亡10人以上的道路运输事故34起,死亡555人,受伤532人,事故起数与去年同期持平,但死伤人数分别比去年同期上升了8.2%、10.4%。尤其是最近一段时间,发生两起特大恶性事故,造成重大群死群伤。9月25日,XX市石柱县一辆中型客车,超员载客,在河水淹没桥面的情况下,驾驶员强行过桥,致使车辆翻入河中,造成50人死亡;11月27日,四川巴中一辆大型客车,超员载客,在陕西周至境内,由于路面结冰,驾驶员操作不当,发生翻车事故,造成26人死亡,46人受伤。这两起事故伤亡惨重,教训深刻,暴露出道路运输安全生产工作中,还存在不少突出问题和薄弱环节,需要引起我们的高度重视。目前已近岁末,运输需求旺盛,气候条件恶劣。从已往经验看,每年的一二月份,往往是事故高发期。今年1至2月份,全国道路运输行业发生一次死亡3人以上的运输事故68起,占1至11月份事故起数的42.5%。其中,死亡10人以上的运输事故,占1至11月份事故起数的51.5%。这说明,冬季是道路运输安全生产的事故多发期,也是迫切需要引起我们高度重视,采取切实有效措施的关键时期。各级交通部门必须给予高度的重视,时刻绷紧安全这根弦,扭住安全不放松。道路运输业是面向社会的服务性行业,也是交通工作的窗口。安全生产状况如何,涉及千家万户,关系生命财产安危,影响行业形象,波及企业生存,也体现政府的执政能力。抓好安全生产,既是贯彻落实科学的发展观,坚持以人为本,体现人文关怀的客观要求,也是交通行业践行“三个代表”重要思想的具体实践。各级交通部门一定要从经济社会发展的大局出发,从维护好、实现好、发展好人民群众的根本利益出发,深刻认识加强道路运输安全生产的极端重要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的观念,以对党和人民高度负责的精神,思想上高度重视起来,行动上狠抓落实,确保道路交通安全生产形势的稳定。二、切实抓好道路运输安全生产,把事故防范措施落实得更具体、更到位根据交通部门在道路运输安全生产上的管理职责,各级交通部门的工作重点是,搞好对道路运输企业、营运车辆、营运驾驶员和汽车客运站场的源头管理。各地交通部门要认真履行监管职责,研究制定切实有效的措施,确保组织到位、责任到位、措施到位。为此,要重点抓好以下8项工作:1、继续深入开展道路运输企业安全生产专项整治活动。各级交通部门要继续按照部下发的《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》(交公路发[2004]478号)要求,认真开展“查隐患,堵漏洞”活动,引导企业正确处理安全与效益、安全与稳定、安全与发展的关系,逐步提高道路运输企业的自我约束和自我管理能力,把道路运输企业安全生产的主体地位落到实处。工作重点是抓好四个方面:一抓关键环节。要组织各地运政管理部门,深入运输经营场所,加大对包车客运、超长班线客运、山区班线客运、危险化学品运输这四个关键环节的监管力度。尤其是夜间途经三级以下(含三级)山区公路的客运班线,对达不到夜间安全通行要求的,各地运管部门要坚决停止营运,不得批准开行客运班线。二抓落实。经过几年来的努力,道路运输安全生产的各项规章制度逐步健全,关键是要真正落到实处,而不是停留在口头上、表现在形式上。要搞一次安全工作回头看活动,看看哪些工作落实了,还有哪些薄弱环节需要加强。要采取有效措施,切实解决安全生产抓不下去、安全管理严不起来的突出问题。决不能让规章制度贴在墙上、放在柜子里,而是要落实到具体工作中去。三抓整改。对今年以来发生重
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