一级建造师公路工程重点问题.doc

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一级建造师公路工程重点问题

原地基处理的原则和要求。P4
=1\*GB3①、因地制宜。
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、遵守有关法规。
=3\*GB3③、保护生态。
填料的选择与压实注意事项。P5
=1\*GB3①、一般要求：挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、最好用砂性土。液限大于50，塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑
=3\*GB3③、应分层填筑、分层压实
=4\*GB3④、一般不宜将不同土质的土混填
=5\*GB3⑤、透水性较小、强度较小的填在下层
⑥、土石路堤不得用倾填法，只能分层填筑分层压实
路基雨期施工注意事项p8
=1\*GB3①、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、调查研究做好防雨准备
=3\*GB3③、施工现场严禁其他车辆通行
=4\*GB3④、及时开挖（或填方）及时碾压并做好排水横坡
=5\*GB3⑤、对开挖路基应预留30～50cm不挖待雨期后再挖到设计标高
软土工程特性及处理方法p11
=1\*GB3①、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、处理方法：砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等
膨胀土的工程特性及处理方法p13
=1\*GB3①、特性：吸水膨胀、失水收缩，无水时强度较高
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、处理方法：保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质
常用爆破方法p22
=1\*GB3①、光面爆破
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、预裂爆破
=3\*GB3③、微差爆破
=4\*GB3④、定向爆破
=5\*GB3⑤、洞室爆破
路面基层的分类及注意事项p24
=1\*GB3①、分为无机结合料基层和粒料基层
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、无机结合料基层有：水泥（石灰）（工业废渣）稳定土
=3\*GB3③、水泥最好是：初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大剂量不宜超过6％
=4\*GB3④、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量
=5\*GB3⑤、一般按重型击实试验测量压实度，测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。
沥青路面结构层的组成及作用p28
=1\*GB3①、面层：直接承受车轮和自然荷载
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、基层：主要承重
=3\*GB3③、底基层：次要承重
=4\*GB3④、垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用
沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30
=1\*GB3①、透层：在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、粘层：加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青
=3\*GB3③、封层：为封闭表面空隙而浇洒的沥青等
SMA的碾压原则：紧跟、慢压、高频、低幅。P36
土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39
=1\*GB3①、反射裂缝的概念：基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、提高路面抗裂缝的能力
=3\*GB3③、延缓路面裂缝的开展
=4\*GB3④、减少沥青路面的车辙
=5\*GB3⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命
桥梁上部结构的主要施工方法p59
=1\*GB3①、悬臂平衡施工
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、逐孔施工
=3\*GB3③、顶推法施工
=4\*GB3④、转体法施工
=5\*GB3⑤、缆索吊装施工
支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60
=1\*GB3①、支架承受施工荷载产生的弹性变形
=23456789\*Arabic=2\*GB3②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形
=3\*GB3③、承受推力的墩台，由于墩台水平位移引起的拱圈变形
=4\*GB3④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形
=5\*GB3⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形
⑥、由于支架基础沉降引起的变形
桩基础计算规定p66
=1\*GB3①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受
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